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机油专家 >  机油滤解析,第四集,WIX波兰产WL7134

发表于 2014-12-21 20:39    IP属地:未知

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机油滤解析,第四集,WIX波兰产WL7134
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最近比较忙,也不怎么上网了,今天寻思该把写下一集了,索性抽点时间做一下,开论坛正好看见一哥们儿在质疑WL7134,巧了,这一集我预告了就是WL7134,那下面我们就谈谈吧。
老路数,先说车和机油,第九代冬风本田思域2.0,女孩开,12000公里之前一直4S最便宜的保养,12000左右更换紫皇冠HPS5W30+WL7134,基本都是市内,快速路都很少,行驶时间大概一年多一点,20000公里左右换下,WL7134在车上使用一年多、8000公里左右.
下面我们就开图说一下:
1.外观无异常,但被工人在上机油滤是工具不专业刮破的油漆处出现锈蚀,而且密封圈出顶端出现了部分形变,在这里提示一下,勿让小工狂拧,上紧即可。因为WIX波兰工厂执行着欧洲的标准,所以外壳的材质厚度(后面讲)和密封圈的材质及厚度相当可靠,此程度不足以影响滤清器本身。这里单独说一下密封圈,7134的胶圈很粗壮,8000公里后弹性保持不错,形变位置稍硬,做工扎实。





2.开罐。在开罐的时候比较难,外壳比较厚,手感上比曼的W719/45还要难切。止回阀材质为橡胶材质,厚度极好,柔软程度不及硅胶。弹簧粗壮,弹性良好,切口不锐利。这里着重说一下旁通阀,旁通阀的材质是螺旋弹簧顶着的树脂片,开启压力以前有很多人质疑过,我亲自试了试,要比2.5巴小,但绝对大于本田原厂2倍还多,估计应该在2巴左右,甚至更小。




3.滤材无明显形变,1W+是很轻松的,两端为金属端盖,结构紧密,壁纸刀是很难讲滤材割碎拉出的,我用的是壁纸刀加钳子,有接缝中央管光滑,滤材撕开可见合成纤维,这里我就不解释了,内行看门道吧。



最后说一下关于波兰制造,我不知道哪个大哥最开始抨击波兰制造的,我认为不要以对一个国家的阶级感情来判断这个国家所产东西的好坏,普利司通在波兰有自己的工厂,亨斯特在土耳其也有工厂、户外的朋友都知道始祖鸟、哈德维尔在越南和柬埔寨都有工厂,巴塔哥尼亚在海地还有工厂,这些不妨碍他们成为牛逼的品牌。
滤清器的选择看产地固然重要,还要看这个公司的整体实力和专业程度。这是我最想表达的东西。
[ 本帖最后由 policeman_1983 于 2014-12-22 07:52 编辑 ]
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发表于 2014-12-22 07:49    IP属地:未知

引用 strass 于 2014-12-22 00:31 发表的回复
楼主,这型号曰产2,0发动机能用吗?
可以
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发表于 2014-12-22 09:56    IP属地:未知

引用 马3快快跑 于 2014-12-22 09:20 发表的回复
这个旁通阀压力这么大,会不会导致极限情况下旁通阀不易开启,发动机缺油?我记得m110是1bar的压力
开启压力是机油滤内部的压力差决定的,一个牛逼的滤纸和粘度适当的机油,是不会让压力差陡然升高的,这个和厂家的设计有关系,如果发动机机油压力异常,机油压力传感器会出现闪烁的。
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发表于 2014-12-22 09:58    IP属地:未知

引用 还俗的小沙弥 于 2014-12-22 09:29 发表的回复
开启压力大于原厂2倍,这个好像不好吧,,,
没什么不好,而且更好,一个机油滤长效的保证,其中必须增大旁通压力,差的滤材配高压力才是危险的,所以山寨货旁通压力都很低。
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发表于 2014-12-22 10:42    IP属地:未知

引用 马3快快跑 于 2014-12-22 10:22 发表的回复
我刚问了柠檬家,他说7134的旁通阀压力值是8-11psi,相当于0.55-0.75bar,我也拆过7134,感觉旁通阀很难顶开,应该不止这么点,到底谁错了,还是东西有问题?机油压力灯亮就一瞬间的,不一定发现得了,可以用obd读下故障码,到亮灯就对发动机不好了!
客服还有技术流派的吗?呵呵。WIX欧洲标准和美洲标准是不同的,也就是说51356的技术参数是不适用于WL7134的,生搬硬靠是不可以的,这个还是需要经验的积累和实际操作。你错了,开启旁通阀的压力不是机油压力,而是机油压力差值,一个专业的滤材和粘度合适的机油,在冷启动时是完全可以做到不需要旁通开启的,尤其是在非寒冷地区。再说一下,OBD不记录机油压力告警。
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发表于 2014-12-22 10:57    IP属地:未知

引用 思威CRV 于 2014-12-22 09:54 发表的回复
波兰货就这样,20一个还是有性价比的
20赔钱,不愿卖
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发表于 2014-12-22 11:35    IP属地:未知

引用 马3快快跑 于 2014-12-22 11:19 发表的回复
过高的旁通阀压力值,在机油温度低不易流过滤材时,在滤纸容污到一定程度时,机油量是不足的,而压差又不足以推开旁通阀,这样会很好?在滤纸面积.油压不变的情况下,过滤精度高的流量会降低,原厂的旁通阀压力值也不是随便定的,没事别改它!当然我们的用车状况下旁通阀可能压根没开过,没有极寒,北方冬天都换5w,0w了,一般也不会把油门踩到断油,喜欢猛操的换好油,滤纸不会很脏!
旁通阀就像保险丝,总烧断了你烦了换个...
你说的前半部分很对,关键就在你说的机油温度低不易流过滤材时,在滤纸容污到一定程度时,这个所谓的“时”出现的前提就是滤材特性,欧洲标准的滤材是区别于美洲版本的,在机油滤生产时早已经考虑到了压差出现的情况,而你说的这种“时”的出现,机油滤内部压差早已把旁通推开,换句话说,旁通的高设定,是在安全的范围内满足长寿命的要求。你举得这个例子很恰当,只不过你忽略了一点,就是系统自身的承受能力,1A的保险,不代表系统就1A ,很可能是10A,当你改变一个设置,用5A的时候,他也是适合的。
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发表于 2014-12-24 23:04    IP属地:未知

引用 strass 于 2014-12-22 14:27 发表的回复
请问楼主,这型号丰田1.6发动机能用吗
WL7131OR51394
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发表于 2014-12-24 23:04    IP属地:未知

引用 limoyang87 于 2014-12-23 23:35 发表的回复
老款天籁2.5排量的VQ25,能用wl7134吗,谢谢
51365,这个可以用
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发表于 2014-12-25 16:03    IP属地:未知

引用 xuser628596 于 2014-12-24 20:17 发表的回复
支持这个系列的拆解作业,让人更加全面的了解WIX的机油格

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