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发表于 2009-01-06 22:52    IP属地:北京

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前个帖子跟某同学探讨8t线圈损坏原因时,某同学坚持是进水或潮气或胶皮质量问题所致,并且认为1.8t可以使用普通火花塞,并且调大间隙。
废话不说,今天去修理厂捡了个“烧”掉的点火线圈,通过解剖验尸来找原因吧。



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发表于 2009-01-06 22:53    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 22:52 发表
前个帖子跟某同学探讨8t线圈损坏原因时,某同学坚持是进水或潮气或胶皮质量问题所致,并且认为1.8t可以使用普通火花塞,并且调大间隙。
废话不说,今天去修理厂捡了个“烧”掉的点火线圈,通过解剖验尸来找原因吧。
零件号:06B 905 115L 德国制造,好像已经是“改良版”了
[ 本帖最后由 四胖子 于 09-01-06 22:54 编辑 ]



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发表于 2009-01-06 22:56    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 22:53 发表
零件号:06B 905 115L 德国制造,好像已经是“改良版”了
。。。。



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发表于 2009-01-06 22:56    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 22:56 发表
。。。。
。。。。。。



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发表于 2009-01-06 22:57    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 22:56 发表
。。。。。。
拆掉最下面的金属护套,橡胶外面没有拉弧痕迹



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[每日热点]:【保养维护】保养基础 氮气减震器的维护保养...

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发表于 2009-01-06 22:58    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 22:57 发表
拆掉最下面的金属护套,橡胶外面没有拉弧痕迹
另一面



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发表于 2009-01-06 22:59    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 22:58 发表
另一面
环切手术做完了。。。



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发表于 2009-01-06 23:00    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 22:59 发表
环切手术做完了。。。
补拍一个线束接头的



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发表于 2009-01-06 23:01    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 23:00 发表
补拍一个线束接头的
上端金属屏蔽层跟壳体是有灌胶密封的
[ 本帖最后由 四胖子 于 09-01-06 23:02 编辑 ]



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发表于 2009-01-06 23:03    IP属地:北京

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原帖由 四胖子 于 09-01-06 23:01 发表
上端金属屏蔽层跟壳体是有灌胶密封的
拆除上层屏蔽层,点火线圈的初级绕组露出来了。。



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