我的车子是1.4T豪华版，车子是2010年的6月10日提的，在8000公里的时候发现在2档出现抖动的感觉过一会儿这样的抖动感就会又消失掉。。。，这现象就好比开手动档起步的时候档加多了一样。。。。
在第一次去4S店提出问题后，试了车子，拷贝了变速箱的数据，技术人员也是肯定了有这样的2档抖动现象。。。只是没有给出具体解决的方案！要我过一个星期后再行驶1000公里左右去再次拷贝变速箱数据，发到厂家去，将2次数据对比。。。。。
经过2次的变速箱数据拷贝后，过了10来天，接到4S店的电话，说是成功索赔到变速箱，已经在订货的流程中，继续等待。。。
现在是有以下问题，让人费解：
第一，自己车上的DSG进口与国产的身份问题。。。。。
大连的DSG厂子在5月到6月份投产的，当是还记的看过**的报道，说是先前都是装配的其它的车子上去，还没够量装到高尔夫6上，我现在很疑问我的DSG到底是国产的还是进口的？怎么去区别进口的与国产的？4S店给的答复是最早几批得车子有可能是进口的，但是进口与国产的DSG参数是完全不一样的，无法匹配安装，所以不会出现拆下来是进口的索赔过来是国产的问题。。。。。！我打厂家客服，对方也是支支吾吾的回答说高尔夫6装的都是国产的！但是这样的说法貌似站不脚，也与4S店的说法矛盾，那最早几批车子的DSG那里来？当时中国海没有DGS厂吧。。。
第二，鉴别DSG国产与进口的方法
在论坛里看了些帖子，说是红管子上带标签的是进口的，或者是缸体上打有钢印“德国制造”（英文）
如果真有这样的钢印，那么就存在进口与国产的区分，为什么厂家一口说是全部国产的？还是德国制造是不是就代表着是进口的，还是德国制造中国组装的？

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2011-01-10 11:53

第三，换了DSG保修期的问题
论坛里有车友换过DSG的说，4S店回复，新的DSG换上去后保修期市按提车日子算的，而不是按新的DSG的更换日开始算的。。。。
这算那门子的事？要不是你们承认有质量问题会换吗？
具我所知，杭州有一辆已经更换了DSG ，温州2辆，包括我的这辆。。。。。在这里也请各位车友多注意这个DSG抖动的问题，温州群里也有好几位有这样的问题，但是选择继续使用，先不索赔，个人觉得这样不妥，与4S店交道打多了也清楚了，大众傻不傻，抠不抠这个不用我说大家都清楚等你车子使用时间长了，或者是公里数走多了，估计大众也找出这个问题了，难道等着集体召回更换变速箱（这个可能性估计不大）？还是等着大众出来了对策进行维修？
希望各位车有，有换过的，或者正在纠结的，尤其是较早提车的那些车友，大家都注意一下我以上所说的问题。。。。。也希望大家帮忙讨论一下我纠结的这些问题。。。。。。。
[ 本帖最后由 温州农夫 于 2011-1-10 12:00 编辑 ]