克莱斯勒300C品牌历史-爱卡汽车网论坛

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克莱斯勒300C品牌历史

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　第一代：初出茅庐（1955年-1956年）

　　1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车。因其发动机能达到300马力(221kW)而被称为“300”，巨大的动力使“300”从静止到60英里/小时的加速时间仅需9.8秒，最高车速达到了130英里/小时。

　　这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。
　　1956年，新款300系列面世，命名为300B，而使用字母区分车型年代的做法就此诞生。300B装备最新的Hemi V8发动机，可以输出340马力。
[ 本帖最后由 CC300CC 于 2010-3-30 15:30 编辑 ]

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发表于 2010-03-30 15:32 IP属地：未知

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第二代：锋芒毕露（1957年-1959年）
　　1957年，300系列第一次提供敞篷版本——双门敞篷300C推出。从法拉利一般的进气隔栅到漂亮的尾鳍，300-C散发着其他轿车无可比拟的吸引力,车上每一处的设计都成为了美国的经典，甚至是美国的标志。

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发表于 2010-03-30 15:33 IP属地：未知

3楼

　　1958年，挡风玻璃稍加改动、在轮毂上喷涂红色以外，在选装表中添加电子燃油喷射系统的300D问世,而其搭载的HEMI发动机更是揭开了其传奇的篇章并在克莱斯勒300轿车中应用了47年。

1958

[ 本帖最后由 CC300CC 于 2010-3-30 15:34 编辑 ]

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CC300CC 9.7W+ 爱卡币 31455 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-06-05 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-03-30 15:35 IP属地：未知 4楼 1959年，300E是发动机排量增加到了6.8升，半球形燃烧室换成了楔形燃烧室。点击查看原图 (20.01 KB) 2010-03-30 15:35 1959
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CC300CC 9.7W+ 爱卡币 31455 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-06-05 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-03-30 15:36 IP属地：未知 5楼　第三代：重装上阵（1960年-1962年）　　1960年，300F车身外观发生重大变化，尾鳍非常薄，并且一直延伸到看上去就要刺到行人的位置。300F可以输出375马力，而300Fs已经突破400马力。点击查看原图 (33.09 KB) 2010-03-30 15:36 1960
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CC300CC 9.7W+ 爱卡币 31455 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-06-05 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-03-30 15:37 IP属地：未知 6楼 1961年，300G在外形方面略有改变，比如纳入倾斜式外壳之中的大灯。点击查看原图 (25.78 KB) 2010-03-30 15:37 1961
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CC300CC 9.7W+ 爱卡币 31455 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-06-05 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-03-30 15:39 IP属地：未知 7楼 1962年，300系列分出了两种风格的车型。一种是延续传统的“字母系列”车型，就是300H。另一种是继承克莱斯勒Windsor的运动系列。300H装备380马力的V8发动机，而300s的发动机只能达到305马力。点击查看原图 (22.15 KB) 2010-03-30 15:39 1962
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发表于 2010-03-30 15:41 IP属地：未知

8楼

　第四代：双雄并立（1963年－1964年）
　　1963年，字母系列跳过字母I，直接使用J来命名新车，300J仅提供两门硬顶款式，配合390马力的413“楔形”发动机。

1963

　　1964年，300K。

1964

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CC300CC 9.7W+ 爱卡币 31455 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-06-05 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-03-30 15:43 IP属地：未知 9楼　第五代：回归平和（1965年－1966年）　　1965年，300L在车身设计上小范围改变。点击查看原图 (15.84 KB) 2010-03-30 15:43 1965
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CC300CC 9.7W+ 爱卡币 31455 帖子加关注发私信黄金元老注册 2008-06-05 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-03-30 15:44 IP属地：未知 10楼 1966年，300系列取消后面的字母。车身形式也增加到了4种，分别是两门或四门硬顶，敞篷和四门房车。点击查看原图 (18.58 KB) 2010-03-30 15:44 1966 点击查看原图 (17.4 KB) 2010-03-30 15:45 1966 [ 本帖最后由 CC300CC 于 2010-3-30 15:45 编辑 ]
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