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标致408/408 GT论坛 >  13年的陪伴终将说再见

来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-20 11:07    IP属地:未知

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13年的陪伴终将说再见
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12年2月上牌的11款。13年来更换过外球笼套,ABS传感器,空调内风机和空调风扇电阻,主刹车泵,助力泵散热管,气门室盖垫,竖拉杆。变速箱油每4年必换,总公里数8W也不多。但去年夏季换变速箱油后没多久第一次死亡双闪,调节主油压暂时解决。顶棚前后处有点塌落(海绵层老化)。今年行驶在快速路上又发生一次锁档并且这次有巨大的冲击感,就像撞了东西一样。13年的底盘行驶感受还是很整。唯独这变速箱不争气。今年的国补正好在范围内所以换了辆天逸。试驾路段路面是新修的,试驾时除了觉得天逸方向路感没408来的直接,其他还行。提了天逸后才发现emp2平台的底盘驾驶感受真不如13年之前产的老车型。记得刚买408那会论坛里谈的最多的就是转弯甩尾,但我觉得实际还行,除了在桥梁钢板接缝处有明显感受外其他路面基本不明显。但天逸在直线行驶时,50速度以上单边压过高低不同的路面尾部都能给你横摆一下。第一次发生时确实是被惊吓到的继续上论坛学习,emp2平台后梁内部少了稳定杆,我们老408是有的,而且很粗的一根。4008,天逸,5008,c5x都均存在尾部横摆现象,13年改款后的408可能底盘没前面车型高所以关于甩尾帖子倒是不多。买都买了目前只能按论坛车友的办法一点一点去试,改善减轻这个问题。老车且开且珍惜。

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-20 16:40    IP属地:未知

引用 uruzu7 于 2025-04-20 13:09:56 发表的回复
27Y31,很少见,这么多年就见到过2次
我在东陆路那边见到过你车

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-21 18:53    IP属地:未知

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引用 梅花ETA 于 2025-04-21 11:49:55 发表的回复
开过凡尔赛,减震太软,刹车点头,视野又回到标致508和5008。
凡尔赛也试驾过,凡尔赛的长都长在车头上了。内部空间和408差不多,后排座椅长度好像还短了点。508是不错,4008,5008也都不错。但中间的岛台太宽太高,有时候停车需要副驾边爬出去不方便。也就剩下库存2008和天逸了。2008很喜欢外形,其实内部空间也不错。但只有前排有气帘,后排没有。所以只能天逸了。还忘了个408x,本来去年过年时的车龄活动自己算了下二级车12w左右可以拿下,但销售不肯让我把车自己处理,非得他们以3k价格收。所以没买成

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-21 19:05    IP属地:未知

引用 uruzu7 于 2025-04-21 10:44:07 发表的回复
经常在那里保养维修
那边好像是原金高路4s关了然后自己出来做的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-22 21:31    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2025-04-22 21:03:57 发表的回复
他那个黑牌有啥说道?
去色 不过以前真开过黑牌车沪A02233 日产的Altima 化油器后驱。90年代外商投资政府给的免费车牌额度。

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来自 爱卡Android版 发表于 2025-04-22 21:35    IP属地:未知

引用 梅花ETA 于 2025-04-22 08:04:12 发表的回复
307的驾驶习惯很难适应底盘软的车了
是的,完全两种驾驶感受。标致的开起来变道转弯有信心,雪铁龙目前不敢像以前那样开。

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