奇骏的总体舒适度还是可以的，发动机噪音极低，减震做得很好，唯一不满意的一点是后排靠背角度太陡太直，长时间坐后排的话，腰部肯定会酸。
过年要开长途了，为了坐在后排的家人舒适一些，决定改一下。方案是网上已经有的。一句话就是更换卡扣。
与网上其它人有差别的是， 我找卖家改良了卡扣，以前的卡扣，在右边会导致座椅扣不上，改良后（单柱前移1CM，底座加粗）
一，淘宝买的工具和卡扣

第一张图是原车卡扣和原改装卡扣。

上面一排是原改装卡扣，下面的是改良过的。原改装卡扣左右是对称的，实际上会造成奇骏右侧座椅扣不上。必须把右侧的单柱位置调整1CM。下面的改成单柱后同时加倍了底座厚度保证强度。

这个专用工具是必须的。否则只能全拆后备箱。工程太大了。
二，拉开胶条，掰开装饰板

这里必须尽量打开，开口太小是更换卡口最大的障碍。
三，用工具替换新的卡扣。
要取下两个螺丝。这个过程很会拧螺丝的要20分钟，不会拧的可能要2个小时。原因是空间不够，工具不好套上去。

四，两边替换完后，卡扣的位置后移了， 座椅靠背可以后仰大概3CM。


在调整之前后背是不会顶住后背箱的“扶手”的，距离大概1，2CM。

正常扣上了。

靠背整体后仰了3CM，坐上去感觉明显不一样。舒服多了！
[ 本帖最后由 freeroc 于 2016-1-27 11:00 编辑 ]

你这个也是左右完全对称的。实际上奇骏左右不一样。左边可以刚好扣上，但右边扣不上。必须改右边的柱子的位置。

日本的改装套件很精致，不过这个位置我感觉有目前这个强度已经足够了。

骐达确实，08年帮邻居挪车开了一下，吓晕我了，惊为天人。那沙发那安静程度。。

那可能那个人不做这个结构件了吧。他手工做的。我这里还有几个，要吗