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浩纳论坛 >  《爱浩交流》 浩纳强度行车体验报告。

来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-05 14:18    IP属地:未知

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《爱浩交流》 浩纳强度行车体验报告。
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车型: 浩纳
年款: 2015 手风1.6
近半月行驶距离:4800KM
单次行驶最长距离:1300KM
最高海拔3850M
最高爬升海拔:3200M
载客量:3人(加司机)和行李。
油耗:平均600KM加320元
行车体验:
整体浩纳在成都平原行驶的200公里左右,动力够用,出四川往甘肃方向海拔提升,前半段整体来说还行,动力表现和成都差别不大。一直行驶到600KM左右,出现动力疲软问题,原因不太清楚。中途休息半小时后有一点点好转。次问题在后几天行车也同样出现。
轮胎噪音问题,确实有点严重,其它内饰板到没有出现较大的噪音。
悬架在高速过滤连续震动表现较差,但较快较短的起伏路况,表现还是非常舒适的,但是如果高速过湾较快,原厂悬挂支撑不足车身侧倾比较恐怖,所以还是慢一点吧。
高速行驶平均120浩纳转向,方向盘转向会变重,没有出现转向不灵敏问题,和抖动。
关于高原反应问题,1.6的浩纳确实有点严重,在爬达坂山顶海拔3千89的时候,动力疲软到你怀疑人生,一直一档,二档绝大部分都老火。所以以后要去高原卖带涡轮的吧,要比自然吸气的好一些。
不过勒浩纳整体,还是比较满意的,毕竟本来这个车也不贵。
如果你们还有什么问题想问可以问问我。
这次我一个人开车差不多12天开了6 的天数,开到怀疑人生。
青海湖
青海湖
祁连山去往达坂山方向。
浩纳出行3人以下还是比较舒适的。
未完待续……

[ 本帖最后由 拒绝一切反驳丶 于 2018-10-8 12:14 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-05 22:57    IP属地:未知

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引用 busyge 于 2018-10-05 20:43:27 发表的回复
原厂阻尼没考虑你上16村的。。。。轮毂重自然拉不住
17寸。  确实拉不住有钱了还得换一套避震。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-05 22:57    IP属地:未知

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引用 一加 于 2018-10-05 19:29:55 发表的回复
来了解一下
了解了解

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-05 22:58    IP属地:未知

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引用 追风战士0101 于 2018-10-05 21:37:13 发表的回复
期待图文并茂的大片,绝对可以出大片
很多地方来不及车景照。可能出不来勒

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-06 11:13    IP属地:未知

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去青海湖的路上陡坡堵车。手动挡你们懂得。
赌完了。悄悄上个厕所。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-06 11:18    IP属地:未知

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四川小火锅。
右边这个北京电视台的大衣,以前搞摄影的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-06 11:26    IP属地:未知

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这个山口忘了是哪。比达坂山矮不了多少。
因为到达坂山已经晚上,没有拍照片。开几年车以来,达坂山的路 隧道是我开过最险的路。   

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-06 11:34    IP属地:未知

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兰州中山铁桥
兰州白塔山
张掖丹霞。
张掖丹霞
镇远楼
大佛寺
敦煌
敦煌莫高窟
敦煌月牙泉
月牙泉
祁连山
西宁朋友请客烤羊排
羊肠面,牛头肉。
青海湖
青海湖。
然后回成都啦。4000多公里。废掉一张挡风玻璃。在换机油完美收官。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-06 11:34    IP属地:未知

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引用 座驾浩纳 于 2018-10-06 11:25:00 发表的回复
厉害

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-10-06 11:36    IP属地:未知

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还有一个塔尔寺没照片  大西北是很漂亮的。

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