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新宝来论坛 >  热车不易启动,DIY修复燃油泵继电器。

发表于 2010-05-07 09:41    IP属地:未知

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热车不易启动,DIY修复燃油泵继电器。
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冷车启动正常,热车,停半小时到一小时,就不好启动。马达有力。5051B检测有17633,17634,17635,17636,17833,17955,17525,17843,17938,17829,17697故障码。查看电路图,得知以上元件供电全部来自燃油泵继电器409。拆驾驶室下护板,取409继电器。打开继电器,发现有焊点虚焊,且继电器触点发黑。补焊,清理触点。OK。



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发表于 2010-05-07 09:44    IP属地:未知

第二张图片



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  继电器已经打开

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发表于 2010-05-07 09:46    IP属地:未知

这个电容外皮有点开裂,不影响性能。嗨!国产件啊。



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发表于 2010-05-07 09:55    IP属地:未知

图中中间偏上的焊点有虚焊,大的工作电流要经过此点。继电器触点表面有发黑的图片没拍,遗憾!



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发表于 2014-03-10 22:24    IP属地:未知

原帖由 一汽上海大众2 于 14-03-10 21:47 发表
为何不换个
呵呵,都只修不换,你生意不好做喽!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-21 22:19    IP属地:未知

引用 B5_8T 于 2017-10-21 15:38:51 发表的回复
看了你的帖子由衷的赔付,不知道能麻烦你抽空的时候帮我看下我这几个故障码是什么情况么?源头在哪里? 新领域1.8T最近的表相是有两次刚启动遂即熄火,再启动没问题。冷热车都可以启动,今天发动机故障灯亮,可以 ......
我是一个朋友电器修理比较厉害。他结合故障码,查看我车电路图分析得出结论的。所以你最好有你车的电路图,再结合你故障码的解释,估计马上能找到故障所在。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-21 22:39    IP属地:未知

引用 B5_8T 于 2017-10-21 22:34:52 发表的回复
现在怀疑是30和372继电器,我已经下载到了《帕萨特新领驭_01_基本配置电路图.pdf》,能让你的朋友抽空帮忙看下么?
可以啊

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-10-22 08:38    IP属地:未知

引用 B5_8T 于 2017-10-21 23:51:35 发表的回复
本来怀疑30和372,现在有些怀疑373,这些故障鬼码大多集中在这一块的介绍区域
我看不懂电路,但看文字介绍这块区域我就看到一个373继电器,还麻烦你这边帮忙确认下了
...
它说的373是两次空气蹦泵继电器。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-22 19:32    IP属地:未知

372

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-22 23:07    IP属地:未知

引用 B5_8T 于 2017-10-22 12:43:56 发表的回复
那我这次集中出现的故障码是否可能为继电器问题?应该找哪个继电器呢?
因为我觉得一下子那么多原件出问题的概率还是比较小的,估计应该就如你这边的,一个或少数几个出问题,带出一大串间歇问题故障码。
看图一,J17就是372继电器,它下面带s228和s234保险丝。其中S234下面带的负载,就是你报故障码的,看图2。


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