截止目前我提雷凌双擎顶配已经四个月有余了，最直观的感受就是两个字“省油”每当堵车的时候，看着那些按着喇叭急躁的司机们，我就暗自窃喜，自己买的这辆车是多么的正确。          逐渐的对这款车也有了很多深入的了解，其中最值得一提的就是这个S档，有许多人都误以为这个档是运动模式，其实这个档的作用是加强滑行中的减速效果的，而且当你挂到S6档滑行的时候，电池?回收电能的速度越快！        值得一提的就是雷凌双擎的电池，这个电池在我刚提车的时候就发现一个问题，那就是永远充不满电，屏幕中显示一共有十格电，我平时挂D档正常行驶，最多只能冲到八格电，如果挂S6档遇到连续下坡路的时候最多能冲到九格电，而且电池最低电量不会低于两格，到了两格电的时候发动机会自动启动给电池充电，这也就是丰田特意设计的，防止电池过充或者亏电。
      雷凌双擎美中不足的就是这后视镜，我改了后视镜的总成，换成了自动折叠的后视镜，带加热防炫目LED转向灯功能，后视镜的测光条我也进行了改装，改成了带日行灯、照地灯、转向灯功能的。当然了想要得到就要付出，为了实现这些功能，弄了一整天才搞好。


        底下是改装时的我拍的照片，真的是非常的复杂！




除了折叠后视镜，其他的功能就都简单多了，四个窗子一键升窗、自动落锁、自动锁车、遥控钥匙开窗功能都只需要一个小盒子就能搞定，OBD胎压监测更简单，自己手动就能装上，其他帖子上都有，在这我也就不重复介绍了。
[ 本帖最后由 JIM范 于 2016-12-18 21:42 编辑 ]

不算改装费，2000元

这个后视镜确实很实用，特别是后视镜加热功能