还记得2年前伊兰特刚出的时候，我们对这款车除了外在的东西，几乎一无所知。
我和我的LD，凭着第一眼看到它时的那份感觉，对，就是一种喜欢的感觉，我们没有丝毫犹豫地下了平生第一辆车车的订单。从元旦到3月底，整整3个月的漫长等待，我们提到了现在被称之为04款的伊兰特1.8AT。那个时候的车价是16.68万，大把的白花花的银子转眼给了JS弟弟，没有一分钱的优惠，没有附送哪怕是一瓶小小的香水，更不用说贴膜、地胶、座垫.....55555，银子啊......
好在，我们换来了一部崭新的汽车，一部改变了我们生活方式的小汽车！
其实，当初买车的时候，我们很清楚，车子一定是会跌价的。我当时的心理底线是，一年之内不要跌过3万！否则我不能保证自己是不是会跳楼......呵呵。幸好，这个时间延长了一年，那种割肉的感觉好了许多（虽然本质上是一回事，谁让我认这种感觉呢：））
买完车后，大多数亲朋好友都为我们感到高兴，我们自己就更高兴了。可是，不爽的是，会有一些人，不管有意还是无意地跟我说：韩国车很烂的，用不住，等等。我会正告他们，我用得一直都挺好的，没你们说的那回事，而且我是最终用户，好不好，我比你们有发言权！
事实也是如此，在将近2年的时间里，除了出差，我每天都和伊兰特打交道，上下班，接送妻儿，外出郊游，最远向南越过黄河，向东到过渤海、黄海边，约3万公里的行程，我们的伊兰特从来没有让我在途中抛过锚，更不用说出过任何大的故障，全身的各个部件运转都很正常，没啥好挑的。要说最被人家说的毛病：油耗大，我不太同意。因为，兰兰的车身重呀，大约有1.3吨，又是1.8AT自动档，我的平均油耗目前不到10个。你看看同级的日本车，为什么省油？一个字：轻呗！当你看到飞 度、YG事故车如同扭曲的易拉罐时，你就不要抱怨伊兰特的费油了，省油与抗撞性，孰轻孰重，您自个儿掂量吧。
后来，北京开始把伊兰特当出租车了，有不少兄弟开始不太愿意了，还有的朋友改主意买别的车了。对这件事我倒觉得不是坏事。且不说好车才能当出租，这话是往自已脸上贴金，就不说了吧，谦虚一点没坏处。我觉得吧，这个车开了两年，新鲜劲已经过去了，得考虑点实际点的东西，平时每5000公里保养一次，进4S店做确实没得说，质量放心，可再便宜换个机油、机滤和空滤，没有200多块您出不了他的门。我就寻思着，这北京伊兰特出租车一多，一定会导致各类配件价格的降低，这样一来，咱买伊兰特时多掏的钱也许能补回来点......
元旦前，我去做了第6次保养，这回我是换了机油、机滤和空滤。机油是在易初莲花买的黄喜力90多一瓶（在4S店和其他的换油中心一般要收128-140元），然后请4S店换了机滤、空滤连料加人工费，收了我109块，合起来一共206元。
前天，我路遇一出租车司机（当然是开伊兰特的），聊起这车。他非常满意，理由有两条，一是结实。他说他们公司（首汽的）前几天有一司机碰上一起五车追尾，伊兰特是中间那辆，它后面的一辆STN2000，前脸全没了，伊兰特愣没有怎么着，到公司后杠略一整形就又上路了；二是配件便宜了，我说不会吧？他拿出一份报价表给我，我一看就乐了，确实便宜呀。
[ Last edited by bhjd on 06-01-02 at 23:01 ]

在公布新价目表之前，我翻出来辘辘DX
在 2004-2-9发的一个帖子中写道：
公布部分 依兰特 配件的价格！
......
看一个办事员在电脑前忙碌，就问他是否有依兰特配件的价格。回答说现在还没有详细的价格单子，只有在企业内部网上按编号一个一个的查，经我再三套辞，JSDD同意给我查部分常用、易损配件的价格，并尽快给我。
经半个多小时的忙碌，JSDD查到了一些配件的价格（企业内部报价）。JSDD解释说，部分是因为企业网速度太慢，另外部分配件目前还没有价格（比如车轮就只有钢圈的价钱，而没有铝圈的，很是奇怪）。而且时间比较紧，查了这么多就都给我了。
此信息应比较金贵，不敢独享，贴到网上给大家参考。
机油滤芯：   14
空气滤芯：   31
汽油滤芯：  105
冷却水泵皮带：60
动力转向皮带：38
散热器（水箱）：775
带消音器尾管： 875
车轮（钢圈）：567
前机盖：732
前风档：820
前保险杠：457
前中网（鬼脸）：215
前雾灯：220
后风档玻璃：443

现在的伊兰特配件价格，之一：

现在的伊兰特配件价格，之二：

现在的伊兰特配件价格，之三：

当然不是4S店的，至少目前不是。
要知道4S店80％以上的利润来自于车辆的修理和维护，去4S店意味着“质量”与“挨宰”双保证。
这个报价单是北京一家专为现代和富康出租车提供服务的汽配门市部提供的。该公司自称97年开业，现有场地上千平米，工人40多人。
不过，随着伊兰特社会保有量的不断增加，4S店的配件价格下降也是大势所趋，会有那么一天的。在目前的情况下，车主们有必要在去4S店和外面的汽修厂之间作一个明智的选择，我想对于可能影响车子关键性能的项目还是去4S为好，毕竟质量有保证，而对于一般性的保养、换小件等，除非银子太多，就不是特别有必要去4S店。想来买伊兰特的同学，也不是特别有钱的主，您说对吧？

怕就怕在这儿了。如果真是这样儿，可就惨了......