东风风度MX6 2.0CVT提车作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-06-03 15:46 IP属地：未知

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东风风度MX6 2.0CVT提车作业

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东风风度MX6 2.0CVT入手半个月前来交认证作业，希望大家喜欢。
说到风度MX6这个车，最能让人联想到的一个词汇就是奇骏了，因为这台车就是按照奇骏的模子，稍加调整，挂上东风的标就开卖了。对于“进口”转国产、“合资”转国产这个事儿，我其实是挺看好的，像早年的一汽奥迪，北京奔驰，到最近的奇瑞路虎、东风雷诺等等，都毫无疑问的拉低了价格，降低了门槛。当然这些车对于本人来说还是太贵了。对于“纯”国产车我还是没有十足的自信，所以这类合资转国产车就进入本人法眼了。
MX6可以说延续了奇骏的各项优点，先从外观来说，奇骏就是方方正正主打硬派，MX6在一些细节方面肯定不能照抄，在大灯等方面细节做了修改。其实我觉得改的挺失败的，大灯太大了不好看。也可能是先入为主的观念，或者人家原车设计的那个“神”，谁也抄不走。
内饰或者空间方面，一个词：傻大。储物空间见缝插针，最喜欢的设计就是出风口旁边的杯架了，见过奔驰宝马的这种设计，可以加热或者制冷，10多万价位能有，让人感动！后备箱开口特别低，同样也是傻大。之前也和一些车主聊过，说后备箱这么大，实际能够完全利用的情况很少。并且开口低，够里面的东西也不方便。还是那句话，各有利弊吧，大点总没有坏处，但是我有一个问题，为什么奇骏MX6能设计的这么大，别的车不行？因为不好看吗？
乘坐方面，MX6表现真是很棒，座椅不是真皮，因为我不喜欢真皮，比较硬，而且夏暖冬凉。MX6这个植绒座椅很软和。悬挂是前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架，调节的还是不错的。并且MX6搭载了四驱系统，这也是买这款车的一大理由，平时免不了跑跑山路土路。目前还没用到，等日后再和大家分享。
最后再说一些日常的感受吗，2.0自吸配CVT拉一辆1.5吨的车还是扁肉。再说一点我最不能忍受的缺点：由于尾门开关和照牌灯位置的原因，倒车影像探头不居中，或者说比较偏。这就导致了中控投影也比较偏，直观的显示就是倒车影像的模拟轨迹比较靠右。加上驾驶位在左侧，而且屏幕相当反光，在倒车的时候观察倒车影像，真的比较别扭！甚至得挡住光线，低头去观察！真的很别扭！！没看过奇骏的，不知道东风这些细节处理的为什么这么不人性化唉……
下面开始是上图！

[ 本帖最后由帅丶惊动了党于 2016-6-3 15:51 编辑 ]

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希望大家拍砖！！！

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发表于 2016-06-03 18:33 IP属地：未知

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引用 King丶style 于 16-06-03 18:28 发表的回复

中控台上的标志是什么

轮毂心上的！

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帅丶惊动了党认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 297 爱卡币 34 帖子加关注发私信支柱会员注册 2016-02-19 来自河南省\|郑州市	发表于 2016-06-06 16:02 IP属地：未知 4楼引用风雅神韵于 16-06-06 09:16 发表的回复楼主写的慢具体的多谢多谢！！
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帅丶惊动了党认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 297 爱卡币 34 帖子加关注发私信支柱会员注册 2016-02-19 来自河南省\|郑州市	发表于 2016-06-06 16:03 IP属地：未知 5楼引用哈基姆于 16-06-06 10:09 发表的回复车是不错，但是感觉塑料件加工太粗糙了点。实话实说，是有一点，不过这个价位感觉还可以吧
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帅丶惊动了党认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 297 爱卡币 34 帖子加关注发私信支柱会员注册 2016-02-19 来自河南省\|郑州市	发表于 2016-06-06 16:03 IP属地：未知 6楼引用 20bar电涡轮于 16-06-06 11:34 发表的回复轮子上标被偷啦？在中控台的储物格里，塑料袋包着还没装
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帅丶惊动了党认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 297 爱卡币 34 帖子加关注发私信支柱会员注册 2016-02-19 来自河南省\|郑州市	发表于 2016-06-06 16:04 IP属地：未知 7楼引用湖南大捷龙于 16-06-06 14:05 发表的回复我以前的车就是08年上市的第一代奇骏，陪了我六年多，13万多公里。我所有的车中，祖国的山山水水反倒是他是陪我跑得最多的。没钱上奇骏只能来这个了哈
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