小R遇到了大X，他们决定在一起了（下） -更新夜晚篇,及驾驶感受--爱卡汽车网论坛

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小R遇到了大X，他们决定在一起了（下） -更新夜晚篇,及驾驶感受-

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终于把所有的图的压缩处理完了。再清晰的原张，最后到大家面前的也只是几十K的残图了。
上次那帖已经被插残了，正好在新帖里说说驾驶感受。

R20这部车大家都很熟了，2000多转以下当做买菜车，温柔平和，像个1.4t。3500以上就开始暴躁了。反正省油是很难的了，建议常用S档吧，基本上市内行驶都在3-4档，没有D档3-4-5-6如此频繁换挡，DSG也老的更快。而且，还能享受随时的小推背。

我自己在市里，全D档一箱油均耗12.5，全S档（每次启动直接挂S）也就13个出头而已。

当然下雨天打滑比我另一辆前驱车好多了，跑跑山路也弯弯都利索。千万不要跑砂石路和村道，车受得了腰和屁股也遭罪。太硬了对路面的吸收几乎为零。孕妇老人都不坐我的车。高速也不建议，开久了坐久了都累。

领导要求上一辆大车，要能全家坐，要舒适。我寻摸着：开船的感觉实在不爽，坚决不能要。动力和操控都要一流的大车去哪里找。

ML看了看，感觉空间怎么比上一代还小了，350的加速也有点绵软；途锐卡宴俩兄弟都不错，一个大减价一个乱加价。家里人多，三排座的更是难寻。

X5操控和动力比较对胃口，N55发动机300多马力400扭矩。2.4吨的车加速不到7s，油门直接，脚脚发力，对我们这种爱开车的人来说是不二选择。

但是问题也很明显，为了追求操控过弯的功力，悬挂很硬，比R20软些但是也有限。最后在popboy的指点下，了解到可以选装电磁减震的自适应驾驶系统，可以完美解决舒适性问题，而操控的精准丝毫不减，还能防止失控。原理：电脑根据车轮状态（每秒扫描数次）自动调整悬挂软硬，同时防止侧倾。用过的人都说很舒服。

虽然成本有点高，国内也没有现车，自己去BMWUSA做了个订单，运动包+抬显+ACC主动巡航+自适应驾驶系统+三排座椅等等。找了个上海的进口车商下单。一等半年，终于到了上海港口。

X5开了1000多高速和部分市区。总体感觉：视野高，操控胜大部分轿车，高速过弯时和R感受相当。起步没有R轻快有力，中后段加速更好些。

油耗20个，坑爹。这个故事告诉我们：不要用开R的风格开SUV，85L的邮箱只能跑400公里我次奥。
听别的车主说温柔点可以到14-15个油。我有点怀疑，2.4吨，前275后315的胎，大排量增压发动机，市区15个以内？R的小身板还要12-13个呢

废话说了这么多，总之，R车主都是动力+操控粉，如果要选SUV，X5会让你感觉两个车换车开时没有明显区别。试想，开R的时候过这个弯通常不减速的，换个大车还维持老习惯，可能就飞出去了，多危险。X6据说也不错，但是后排太可怜了，不适合拖家带口一族。

总结：不是X5有多好，只是市面上除了它暂时还没有同时满足空间+舒适性+操控+动力+三排座拉人多——这种需求的车子。当然，自己一个人市里开开，肯定还是R20，灵活，省油（相对），够快，改装空间大。深深符合男人天生的“玩具情节”！哈哈

好了。把俩车的屁股图和夜晚图补上~~~~~~~

[ 本帖最后由＆牧于 2012-12-31 02:49 编辑 ]

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＆牧 1088 爱卡币 379 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-11-15 来自某地	发表于 2013-01-06 02:12 IP属地：未知 4楼原帖由 simanshen 于 13-01-04 16:51 发表好贴要顶！老婆肤色黑了点，女人还得白哈哈哈哈
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原帖由 Garylou 于 13-01-11 16:32 发表

其实X5的后排，还比Golf R挤！说到弯道表现，X6比X5好很多的。

你说的是X5的第三排？的确比高尔夫还拥挤，超过1米7就坐的很累了，虽然头部空间很大。
关键是第二排，座椅前后可以随意移动，可调节前后空间15-20cm，如果拉到最前，感觉和高尔夫差不多。拉到最后，由于中间地台是平的，三个人并排二郎腿。加上靠背角度调节约30度，从直坐到半躺姿势随意。还有一点，座椅进深X比R多了有一拳，这个对舒适性影响巨大。
这个我的车居中的状态，后排还可以往后移10cm左右

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原帖由 Garylou 于 13-01-11 16:32 发表

其实X5的后排，还比Golf R挤！说到弯道表现，X6比X5好很多的。

虽然X5的操控在suv里已经很好，X6更好，因为中后部的中心降的更低。但是因为我开车习惯有点猛，安全起见还是重金选配了一个宝马所有选装包里单价最高的电子装备： adaptive drive。
国内宝马只有M系列才标配，没办法，自己下单找dealer走吧。虽然这个连带包综合增加了我数万的成本，但是汽车之家的李X推荐的，他是X5X6的双车主，和他短消息聊了会，选吧

原帖由 popboy 于 12-02-10 00:13 发表

在宝马上这东西叫做“自适应驾驶系统”……
有没有这个对于SUV而言，舒适性和操控性完全是两个车的感觉，有了它，舒适型大幅提升，操控性居然还他妈的能提升，完全违背了正常的物理原理了。

你可以问问他选了这个系统的X5和没选这个系统的X6哪个操控好些。我和哥们的X6-35i出去玩，尤其是走故岭后山20KM的多个发卡，他死都要跟我换车开

原理也不复杂，上个说明吧

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＆牧 1088 爱卡币 379 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-11-15 来自某地	发表于 2013-08-17 01:18 IP属地：未知 7楼原帖由 miss_daisy 于 13-08-17 00:48 发表超有爱的对白大白配黑莓黑白双煞嚒 COOL！！！！老乡有空来厦门玩，和青岛各有千秋~
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