从天堂归来把美景刻在记忆深处—单车单驾无备胎

                                  （14天7000多km呼伦贝尔草原冒险之旅游记）

    谨以此篇游记献给那些对清东陵-乌兰布统-阿斯哈图-东乌S303小油路-阿尔山-呼伦贝尔草原-满洲里-黑山头口岸-额尔古纳河-五卡-七卡-九卡-室韦-临江-毕拉尔河-上护林-根河湿地-金帐汗-扎兰屯-省际大通道-勃隆克-山海关-基辅号航母-蓬莱阁海上日出…还抱有幻想，怀有激情的自驾游发烧友们！

    没有胆量、勇气和决心，就没有机会领略怦然心动，难以忘怀的生命体验；就没有机会领略什么是自然，什么是自由，什么是真正的美…2011.8.13—8.26日，一家三口开福特麦柯斯MPV（7座），单车单驾无备胎，去锡林郭勒-呼伦贝尔草原自驾游。历时14天，其中12天半晴天，行程7000多km，费用1.3万元（购物除外），狂拍2万张照片。按5月份写的《2011追寻锡林郭勒-呼伦贝尔草原夏日激情自驾游路书》网页链接预定的线路、景点、天数行车，几乎没什么出入，整个过程比预想的顺利，近8000km未遇一次险，未堵一次车，未走错一次路，无人生病，无人说累，却饱了一路眼福，每天在期待中出发在喜悦中住下，感觉有点不可思议，不亲历无论如何是感悟不出的！

    绝佳美景总是与烂路相伴！回忆这段旅程，感慨万千。也曾走过几段极其恶劣的难以忘怀的弹坑沟槽砂石搓板路（每小时开12-15km）、石子沟槽搓板路、砂石搓板路、泥浆水塘路、泥土沙子路，修桥便道泥坑路、下道草原软路、沙尘搓板路、软柏油路、破损山路、纯泥沟槽涉水路…也曾N次刮底盘，N次涉水，N次爬修桥便道陡坡，1次主动走晚路（锦州-山海关，21点住下）…也曾黄昏中多次多处在高低起伏草原中、在连绵蜿蜒深山中，在中俄界河山路森林中、在大兴安岭群山峻岭中,在看不清路面特大暴雨中行走…无论清晨、午后、傍晚，更多时候是前后无车，路边无人，大路通天，蓝天、白云、群山、小溪、泡子、晚霞、牛羊、马群、草原、森林、野花、交替的植被变化…唯有风声与音乐相伴。N次看到草原上、渤海上日出与日落、火烧云…想停就停，想走就走，想拍就拍，无拘无束。虽然走走停停不流畅，上车下车不方便，很是延误行程，可千里迢迢来不就是为了看清这一美景？抓住这一美丽瞬间？旅游内涵与品质才是最重要的，怎能急匆匆一晃而过？此时此刻，偶又一次真切的感受到什么是自驾游的真谛…一车独行比车队孤单些，但比它更自由！更省心！更无牵挂！更加爽!

    现找房现砍价，揣摩心理，欲走还留。走到哪就住哪，何时到何时找，多跑几家不怕麻烦是住价格低干净旅馆之决窍。关键因素一是现找房现看房现砍价灵活，毛腻空间小；二是遇高价毫不犹豫地走，一点都不要留恋。不要怕找不到，更不要有慌张样子，坦然镇定必须的，绝招一定要使，旅馆也不是独此一家，有人住与留空房对谁更有利？所以偶能找到标间（3人间、蒙古包）在45-228元之间，砍下来的价，不算难，住宿总费用1700元，这个季节这个价较满意！

    旅游走过什么地方不见得重要，走过了能留下深刻印象的就靠出发前的准备工作，路书愈详尽，弯路愈少走，费用愈少花，玩得愈尽兴！本次自驾游之所以成功，圆满，与先前用心用时写好路书是分不开的。更由于研究线路时N次模拟去过草原，已熟记沿途地名、路名、里程、特色及相关信息，也是不迷路的前提保证。因早有思想准备，行车仅是地方生疏了些，所以途中从未有过害怕、情急、心慌、神乱，即便是傍晚时分，家人也充分信任我，一路无一怨言怪语，确保我开车精力集中，不分神分心，否则也不会极其顺利的安全到家。

    尽管途中也遇到过一些特殊情况，由于处置得当、及时，未影响心情。一路未抛锚未爆胎，但冼车被陷害补了一次胎，仅遇5段复杂路况算是挑战，虽难走但无大惊更无大险，感觉还未达到我心目中真正意义的挑战，与事前设想会遇难以想象的困难有较大出入，后反复回忆几遍整个行程是这样的吗？确认是真的，未粉饰，无虚假，仅是自己感觉太顺了，像传说，有点晕！

    详细车游线路：   

    淮安-莱芜-滨州-天津-蓟县-清东陵-承德-围场-多伦-乌兰布统-桦木沟-经棚-热水塘-阿斯哈图-西乌-东乌-S303小油路（中蒙边境）-三岔沟-阿尔山-海拉尔-满洲里-黑山头口岸-额尔古纳河畔（中俄边境）五卡-七卡-九卡-室韦-临江-毕拉尔河（月亮泡子折返点）-室韦-上护林-额尔古纳-金帐汗-牙克石-博克图-扎兰屯-乌兰浩特-巴林右旗-乌丹-赤峰-朝阳-锦州-山海关-基辅号航母（天津）-沾化（滨州）-蓬莱-青岛-连云港-淮安。

  
    N个最与第一：

    把最想说的话先说出来，把最深切的感受先讲出来，把最意外的奇遇先曝出来：

    1、最冒险最担心的一次旅行—单车单驾无备胎。车是临时换朋友的，出发一日在4S店换机油检查胎压时，发现该车型未配备胎但配补胎剂与打气棒，犹豫一番，开自已近9万km的307还是此车？因单车跑长途车况优先，最终还是选择了它。

    2、最措手不及的变故—去还是不去。出发前原先一同走的几位同事与朋友均因特殊情况或请不到假而无法同行，只剩下自己一家人，网上想与偶同行人中，也只剩下天津万里山川走遍一位网友相约在东乌汇合(后因途中遇暴雨在围场住下未能按时赶到汇合点，也是单车独进的原因之一)，去还是不去？决心难下。

    3、最艰难的一次选择—事后证明却是十分正确的。花了不少时间与精力，研究了几个月路书，假已请好，一切准备妥当，心理也调整到出行氛围中，兴致勃勃只等出发时间，突然说放弃，确实心有不甘。但去是为了看美景而不是去冒险，更不是为争一口气，安全永远第一，约8000KM单车单驾无备胎能行吗？这是唯一担心的问题。面对新情况全家在一起重新评估，小LD表态：老爸，以你多次长途自驾经历与经验，谨慎开车理念，相信你一定行，去，不去会后悔的。大LD表态：信任你。还有什么说的？上路。肩负全家的重托与安全重任，岂敢掉以轻心？其实我心里却是有顾虑的，她们不开车，不了解备胎对开车人的心理影响，一旦破胎补胎剂管用吗？大草原上前不着村后不着店的，向谁求助？这是我行车慢的根本原因。   

    4、最开心最自由最顺畅最满足最难忘的一次自驾游—美景在路上。一路所见与所闻，证实S303小油路远没有传说中的景美，九卡也没有传说中的神秘，室韦临江更没有传说中那样世外桃源，倒是阿斯哈图的石林令人称奇，S303小油路的路况令人崩溃，呼伦贝尔草原的风情令人留恋，满洲里的夜色令人难忘，额尔古纳河的河曲令人陶醉，毕拉尔河月亮泡子的英姿令人惊诧，上护林的缤纷色彩令人眼直，根河湿地的蚊子令人肉痛，扎兰屯的火烧云令人叫绝，航空母舰的庞大令人赞叹，蓬莱阁的海上日出令人兴奋…

    5、最美最杀人最推崇的景色—额尔古纳河曲图案，太变幻太美了。河曲弯弯曲曲像银蛇，由于植被的遮挡，站的高度又不够，在阳光的照射下，白光点点，时而露出，时而隐藏，忽闪忽现，断断续续。河面被两边深绿色、浅绿色、淡黄色、尤其是深紫色的植被夹在中间，更突出它与众不同，爽心悦目！未曾见过这样的美景！也是它迷人醉人倾倒无数人之所在！从山头高处向下看，视野更开阔，河曲色彩更浓图案更酷景色更壮阔更有力量！喜欢它，还会再来看它-大约在冬季。我的拙笔描绘不出它的美丽，相机也未拍出它的神韵，但我却把它永远的记在心中，它不仅有姿有色，更有型有味，是整个景色中的景眼，居首席，览此一景足矣。

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2014-9-18 17:01 编辑 ]

6、最名不符实的路景—S303小油路风景。它被神化了，它被抬高了，远不及大通道景色变化与壮美。可能：一是小油路视野开阔，蓝天白云，行车速度慢，人少车少便于观察；二是大通道宽阔路况好车速快，植被高大茂密遮挡，无心停留下来细看才造成二者的差异。若不是自驾发烧友，不是开SUV，建议在1-2年内不要尝试走这条路，估计不会修复好，雨天更遭。论姿论色论路况论时间都不及大通道，但它神秘，我就是被这一点吸引的，不值！但找刺激找挑战找意外找自豪，值！特值！

  7、最刻骨铭心的从未见过的想象不到的崩溃路—S303小油路额仁高毕前20KM路段，额本庭至宝格山林场前几十km路段，每小时12km。阿斯哈图-S204路段20KM跳板路走了80分钟。未走过无论如何是想象不到的，砂石弹坑搓板沟槽路，眼鼻坑，大坑连小坑，坑中坑，坑坑相连，加上排水沟槽，诸位走过这样的路？搓板路面，远看平整，近看起伏，速度一快车直跳，连续跳，不是颠，沙尘飞扬，想快也快不了，极易破胎，但尽头在哪在何时？还得耐心的开下去。路已烂到不能再烂程度，整个S状行车，东倒西歪，车里东西呼拉拉响，躲了这坑躲不了那坑，走边又遇沟槽，倒车重新选路，万分小心仍不时刮底，好在不严重（回来后在4S店保养检查时，发现加了钢板保护，有少量小划痕），但仍心痛，这叫啥路？都是矿区工程车与运木车的杰作，赞！不仅损坏车，更折磨人，哪有心思看景？偷看一眼天空就可能遭来刮底横祸，眼睛是不敢离开路面的。

8、最幸运的一件事—谢天谢地更谢人！8月18日18：00时跑到满洲里国门检票口，武警说：你是今天最后一分钟最后一位进国门参观的人，我连忙说后面还有2人，站在门槛上，挥动手中的门票大喊：快，最后一分钟。武警也喊：30秒，20秒，10秒，她们百米冲刺般奔向检票口，上气不接下气终于赶到，紧张，刺激，难忘，门随即关上只出不进。我特地看了一下手机时间，18:01分，过了一分钟。前后一分钟，节约了第二天半天时间，你说幸运不幸运？向武警战士致敬！

9、最壮美的蓬莱阁海上日出—烧香换不来。清晨4点起床，天还未亮，开车去海边八仙过海处看日出，濛浓中看到2位晨练老人，上前询问看日出最佳处是否在此？不想老人当头一棒：10天半月能见到一次就算你烧高香了，雾濛濛的，哪有想看就看到的？心一凉，既然来了就撞撞运气吧。一聊老人80岁，国家一级运动健将，江苏镇江老乡。随着天明，奇迹出现了，我真的又一次走运看到了海上日出，它露出海面前霞光淡淡的，征兆不多，看不出马上露出来，猛然间发现它已露出小半个头，可出来的速度很快，大火球，一冒冲出海面，快速上升，圆圆的，大大的，红彤彤的玫瑰红，深沉而庄美，清晰而纯洁，悬挂在天空，倒影在海面，长长的波光，鳞鳞点点，朦朦胧胧，心旷神怡，无法描述，真是很美很美！突然想起小时候常唱的一首歌：太阳出来红彤彤，我们心中想念毛泽东…比山海关海上日出及两大草原上的日出更清新、更亮丽、更辉煌，一个字：值！二个字：奇值！三个字：超级值！

  10、最具特色的城市建筑与夜晚—满洲里街景。城市不大，满眼欧式建筑风格，跌宕起伏，艺术性极强，处处像教堂，赏心悦目，哪像我们这里处处火柴盒楼房，不可同日而语，不感叹是不行的！这样的城市建筑，看过忘不了，尤其是楼顶，别致，未看到雷同，特地拍了20多个特色屋顶留欣赏纪念。说到它的夜晚，更是锦上添花，五光十色，流光溢彩，来自四面八方不同肤色的人聚集到套娃广场，中苏金街上，异国情调，流连忘返，赞口不绝，惊诧这是中国边境小城？有身处俄罗斯的感觉，太亮丽了。怪不得许多人慕名而来，原先我还不相信，要不是想看额尔古纳河还不来这里，那该多遗憾啊！一生的。

    再顺便说一下它的道路，从南向北有五道街，东西街很多，观察后发现：单行道多，十字路口遇有指示灯，这个路口可左拐；若十字路口无指示灯，不可左拐，那条道便是单行道，基本上是1-3-5街道口有灯，2-4街道口无灯，不知准确否？仅供参考。

  11、最大胆的举动最爽快的配合—诚邀俄罗斯美女合影。傍晚在套娃广场前拍照，转身时发现身旁站着一位俄罗斯美女，大约20多岁，金发蓝眼睛长头发在看着我们，突发奇想，我上前用语言加手势请她与小LD合影，不知她是否听懂？但她非常爽快非常敏捷地站到我女儿身边，相互拥着，留下2张倩影，大大出乎偶的意料，谢谢美女赏光！12、最愧疚的一次奇遇—清晨未能为俄罗斯美女指明方向。凌晨4点多钟，我在满洲里中苏金街上拍景，夜晚的喧闹与沸腾己消失，清晨只有宁静。晨风中人很少，突然一位异国美女（从眼睛头发上判断多半是苏联人）走到我面前，对我说了些什么？尽管还有手势，因语言问题我听不懂。但我还是热忱地想为她做点什么，我指指路，意思是问路？她摇摇头；我又指指相机，是否想拍照？她又摇摇头；我又指指房子，意思是问地方？她又摇摇头，最后我摊开双手摇摇头，很遗憾，不能为她提供急需的帮助，她也很失望地在晨风中向前走去，又去问下一个目标，看着她渐渐远去的背影，我心里一阵惆怅，不知为什么？第二个小伙子也向她摆摆手，她又向前走去…不知她最终是否找到要找的目标？如果我能会简单的俄语或能听懂她的话，在清晨为异国他乡的美女指明方向，告诉她想要找的地方，解决她燃眉之急，那该多好啊！自己途中问路不也是这样急切的心情？希望人家能给一个明确的答复。

  13、最想不到小油路的风采会是这样--不是景却是云和路（路已讲过，这里说云）。小油路额本庭至宝格达山林场前一处天空的云—浑厚，浓重，多姿，低矮。那里的云像翻过来的锅，满天都是，从未见过，很重很厚很低，锅边四周是连绵起伏的群山，群山下平底锅底是青青的草原，中间有一条砂石搓板坑路从中穿过，路中一车独行，尘土飞扬，很渺小。小油路最美的是云，不断变幻的云，想不到吧！

  14、最理性最果断的一次决定—放弃去激流河、漠河、五大连池。想看的景致己看到，想尝的美味已尝到，想走的路段己走过,4000k m了 …全家人很满意，也很满足，不应再恋景了，避免出现审美疲劳，失去兴奋感，决定班师回朝，不再去冒新的险，放弃是一种选择，更是一种境界。若去，自己就失去了理智，无视无备胎之现实，不仅是冒险，更是疯狂。多年的自驾经验、经历与直觉，告诉偶在弓未满时应果断撤退，不要等到人车都疲劳时或出现状况才想到撤退，可能就晚了，想撤都撤不出。

  15、最深刻最惊诧最想告诉网友有点后怕的路段—陡坡爬不上可能会翻车。九卡-水磨-二道班岔间修桥便道，其中一处印象特别深刻，修建在深沟中，高高筑起，宽不到3米，车辙深陷，刮底，长约100米，两边是40-50米深沟，若向下望有点心慌，目眩，只能小心翼翼，目不转睛盯着前方，低速前进，车在左右晃动中爬行，快到尽头时，抬头一看，哇！这么陡的坡，一愣？估计在30--40度上下，退回不可能，也无那个胆，不二选择，冲，油门踩到底，车很给力。但由于曲度小，车子长，离去角小，刮了一下后保险杠爬了上去，顿时感到一身轻松，好悬啊！下雨肯定不好走，打滑可能爬不上去，那样会翻车，现桥面已辅上钢筋水泥，明年估计能建好。其它也有几低洼处，涉水1-2次，不深，20cm左右，无大碍，没有传说中的可怕，景色不错，因天色已晚来不及细看，有点遗憾！

16、最神秘的被大肆喧染的令人神往的中国唯一俄罗斯族乡室韦—揭下你的盖头来。由于九卡-水磨-二道班岔-室韦路难走，晚8点才赶到室韦，住宿临江打算落空。夜色中寻找旅馆，第一家要380元，最低350元，热水器坏了，不能洗澡，走人；斜对面森原活羊馆，条件相当，能冼澡，要220元，砍到150元成交，院子能停车，差别还是挺大的，晚餐羊肉烧烤是跑不了的。第二天凌晨4点起来开车去附近山头拍日出，谢绝了50元骑马人。山上草地露水很大，在一处哨所、河流、村庄处拍景，半天才反应过来，河对面村庄是俄罗斯居民，晨雾像纽带一样缠绕在半山腰，长长的，银白色的，很特别也很有气势，很美！徐徐日出未看到，仅看到柔弱地阳光从山顶射满草地和村庄，清新而安宁。

     蒙兀室韦广场旁，便是久仰的额尔古纳河，对岸是俄罗斯奥洛茨村庄，河边草地，水塘，河流相间，很多骑马人在休闲，每小时50-60元，未被诱惑，原因若发生意外谁把车开回来？码头边竖立像元宝形的大石头，上面刻有红色“额尔古纳河”，目测河宽70--80米，水面较平静，没有汹涌澎湃，也没有急流险滩，只有杂草丛生，平淡无奇，一目了然，亳无深度，与五卡九卡一路景色没法比，失望+失落。水泥码头伸入河中，冼冼手，体验两国一河的水是何滋味？凉，有小鱼在游。对岸有一条搁浅在岸边锈迹斑斑的破船，冷清的村庄，破旧的房屋，与室韦五颜六色，人来人往，欣欣向荣景象相比，犹如崭新的城镇与纯朴的乡村区别，没看到对面有人在活动，恰好看到中国游艇驶过，算是一景，挥手致意，欢呼声顿时从艇上响起！偶看两岸风光不及黑山头口岸界河游，既不神秘又不丰满，更不如那里俄罗斯村庄在山坡上，整齐，有错落感，河道弯弯，宽阔，还有那M形叉道。室韦口岸处有111号界碑，中俄界河友谊桥与地雷区。

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-5-11 17:24 编辑 ]

17、最原始的被好多人推荐的无商业味的临江—脏、乱、差。用这三字形容一点不为过，相比之下偶更喜欢室韦，边境小镇的味道还在。去临江的路，不好走，烂泥路，有深沟槽，会刮底。途中遇一车停下打招呼，一看是昨天在大铁桥遇到的常州车牌上海人，他昨天路上爆了一只胎，晚上住临江，今来室韦。临江很小，横竖几排，几乎家家有木围栏，陈年，破旧，未被开发，也未见到有水泥路，只有一条不长的沙石路从村中穿过，路上牛粪马粪羊粪不断，车打滑，走边。很脏，臭气熏人，好不容易找到一小店，买到在室韦未买到的奶片，10袋，每袋14元。南山处景色不错，忽听有人喊：上来看更美，寻声望去，山顶上有人，说是从北京来的，因要去毕拉尔河，未上去，回来时认为它不会超过月亮泡子也未上去，节约时间赶往根河湿地。若下雨，来此路、住、外出都糟糕，不推荐。

  18、最终到达的没有让人失望的毕拉尔河月亮泡子—藏在深山人未识。美景总是与烂路相伴！今天体会更深，这里距临江有32km，须1小时车程，土路，车辙较深，突起处长满草，属于荒野，路景不错。尤其是经过范冰冰《麦田》取景地，在群山包围中，突然看到一大片接一大片麦田，土淡黄色的或银淡黄色，不是我们常见的金黄色，让人诧异？ 8月下旬还未收，停车留影，人在麦浪中，孤独、缈小。环顾四周，远眺山脚下有一红色的小屋伫立，分外耀眼，在山野中像美女一样，亭亭玉立，让人心旷神怡！这里是大兴安岭深处，属于莫尔道嘎林业局管辖的，在森林中开车，阴森森，路面斑驳陆离，很不好开，在看到毕拉尔河欢迎牌子后行驶5km，在急切地期盼与等待中，终于来一处山脚下，高高的悬崖，杂草丛生，透过一段稍为宽阔的树间，从上向下看到一段河流，河道弧形，就像鸟巢弯道，较粗，较宽，更像初七八的月牙，浓眉，风韵，神情尽现，惊叹其壮观、大气，这就是魂牵梦萦的情人月亮泡子？是她吗？真的是她吗？真的真的是她吗？没有错？不须再前行？两侧是青青的森林与草坪相伴，山脚下有俄罗斯的村庄相护。猜疑中刚好天津来的一家三口赶到，交流一番，确认这就是月亮泡子，与先前网友描述一致，怀疑的心，忐忑的心一下子放松了，终点到，回家就在眼前。意犹未尽，赶紧登上旁边的山顶，大约100米高，很陡，上去要歇上3-4次，气喘吁吁的，体验一把一览众河景的快意！下面的图片就是在山顶上拍的月亮泡子，果然不虚此行，乘兴而来，满意而归，甚慰甚慰！有一点最让我困惑的是这里的水像酱油，棕黑色，少许白泡在漂浮，谁污染的？求解？我描绘不出你静静躺着的英姿，也未能描绘出你震撼人心的特征，但我用第一张景照发贴证明我对你的赞美！让广大网友认识你，欣赏你！特此隆重推荐，目睹一次你绝对不会后悔，后悔的是你不来，更后悔的是你对她仍念念不忘与想来的冲动！

  19、最心花怒放的无意中撞上的绝佳美景扎兰屯火烧云—可遇不可求。今天从额尔古纳出发，目的地乌兰浩特。途经金帐汗，牙克石，一路拍景至18：00左右，车行驶到大兴安岭深处一大铁桥边，有100米长，水流湍急，两岸森林倒影在水中，停车拍照，落日、群山、森林、河流，浅滩，伫立或倾倒的枯树，与大桥相映辉，绝佳风景组合，起初仅仅是为了拍景拍落日，不想落日变成彩霞，愈来愈红，愈来愈好看，倒映在水中，不断地扩散，伏在桥边，拍了半小时后，又有一队人马驾到，他们拿出工具箱，特别专业的那种，其中有一特别粗的镜头，好酷！老师对其学生说：这就是火烧云，等都等不来，今天遇上，算你们运气好，好好拍。真的，从未见过，常在脑海中浮现，一辈子也忘不了，在心里。外层黑云上下翻滚，中间红云飞腾，相互交织，多姿多彩，汹涌澎湃，漫漫扩散，四周火红烧起来了，中间核心部分金黄金黄，像刚出炉的钢水在流淌，美哉！我偶遇，能不赞美？耽误了行程无怨言，值！傍晚时分到达扎兰屯大桥边，又拍了一阵风景后找旅馆住下，次日凌晨3：50，全家起来去看日出，没找到山，只好再到扎兰屯大桥处，确实看到拍到了日出，不够美，再拍一次桥边的景。随即又去吊桥公园，立有苏军纪念碑，晨练的人在跳舞，倒影在水中景也很别致，一圈下来，感到扎兰屯的美景被低估了，匆匆一过是体验不到的，建议网友路过时能放慢脚步，停留欣赏一下不会令你失望，不忽悠你！

  20、最可怕最烦人最咬人的东西—草原大蚊子。8月份草原的蚊子、虫子，多、大、咬人，果然名不虚传，叮人十分了得，一咬血淋淋，疼加痒，一揉就鼓泡。拍照一般不敢下车，更不敢下草地，即便停车拍照下车窗，蚊子，蝇头也会蜂拥而至，窜进车中，很难赶走，打死也要费一番周折。根河湿地的蚊子更多更狠更密，铺天盖地，一阵刮来又一阵飞去，游人手在脸上不停地赶也无济于事，密密的，嘴一张，不小心飞进一个。脸，脖，手，膀，涂了蚊不叮也不管用，照样被咬，胆也大，不飞，直到你把它拍死。偶手背，额头被咬处回来一周伤口还未完好，你说厉不厉害？绝对记住了，根河湿地的蚊子。还有落日十分有韵味!一种绚烂的美!朦胧的美!梦中的美!

21、最易放松警惕却暗藏着危险的路段—室韦-三河段软柏油路。柏油路，弯道多，起伏大，表面平静，下面松软，90km/h，车顿时像失重一样突然下沉，人心也像失重一样突然坠落，车像船一样从浪尖跌到浪谷，像高速通过拱形桥面后突然下沉一样，让人没有思想准备；再加森林茂密，阳光透过树间，照在路面上斑驳陆离，是光影还是破损路面，难已分辨，速度在70-80KM/H无这种现象了，是暗藏的潜在的无提防的马路杀手，请网友们路过此地一定要放慢车速，不因表面路况好而放松警惕，100迈开外拐弯可能会失衡侧翻！

22、最大的愿望能登上真正的航空母舰—这一梦想实现了。苏联北方舰队旗舰基辅号航母，273米长，53米宽，61米高，17层，排水4万多吨，一度是前苏联“国家名片”,海军的象征。踏上甲板好壮观好雄伟好好大！里面象地道一样，不高，门很多，像这迷宫一样，无导游或指路标看错不易走出来，里面有各种武器装备，真假导弹，雷达显示屏，舰长指挥台模拟现场，导弹发射舱，舰载机库，反潜蜂窝炮，水兵生活区、运动场、飞机、长长的甲板、高高的舰桥…我国何时能造？因为它是国家强大的象征。

   23、最想帮助他但无力帮他修好车—在草原上遇车抛锚主动停车施救。在阿斯哈图去西乌的途中，也就是那段砂石搓板路，大约中午12点多，遇对面一内蒙牌照车抛锚，司机正打开机盖在修理，空旷草原，前后无人，好无助，路又颠，沙尘飞扬，停车到他跟前问需要帮助吗？他讲你有虎钳？有，到后备箱拿来工具给他，原来他是电瓶电线长期被渗出的电解液腐蚀，加上路况差，颠断了，手一搓都是粉。他又未带工具，手撕牙咬，终因电缆有大母指粗，皮扯不动，他用钳子撕了几次，也未见效，看我是江苏一家人出来旅游，就讲你还要赶路，不耽误你时间，谢谢！心里舒畅但沉重，为未能帮上他的忙而内疚，但愿他早点修好车。过了好几km后，又遇一内蒙旅游大巴远远的停在路边，下来很多人，其中1人老远站在路中间，高高举手拦我的车，我以为他车坏了又需要我帮助，问坏在哪？他讲车未坏，是去阿斯哈图旅游团，只是路太差，司机不敢再往前走，怕走错了路。我告诉他，路是正确的，我刚从那里来，还有20多km，这种路还有10多km，他高兴地张开双臂招呼大伙上车，居然有内蒙旅游车向我问路？那么大轮胎的车走都害怕，更何况我的车？

  24、最心痛的沙漠之行-- 看美景是要付出代价的，nikondD7000遭殃。第一次在沙漠中行走，深一脚浅一脚，感到很费劲，也很累，不足100米的沙山，爬到三分之一处就气喘吁吁，大小LD决定不再上了。我决心要爬上山头，一览沙湖全貌，快爬到时，不料山顶有侧风，较大，夹着沙子一阵一阵袭来，打在脸上较疼，密密的，象冬天里的冰雨，看是看不见的，连忙掉头护胸前的相机，晚了，nikondD7000遭殃进沙子了，痛心啊，这是想一览众山小的后果，立即转身下山，山下2人很奇怪，怎么快到山顶不上了？回到车里立即清洗相机，无大碍，谢天谢地！这充分验证那句话：想看美景是要付出代价的。遗憾吗？不，相比之下更心疼相机，天啦！

  25、最平常的一次问路搭车想不到的效果—省去门票120元。在乌丹去勃隆克沙湖途中，有一段5km修路便道泥土深槽路，路边遇一群人等车，停车问路，他们说也到勃隆克，30km，搭一人怎样？两方便，上车。一叙与大LD同行，移动公司的，主动当导游义务介绍情况，路过玉龙景区未停，临近景点前他到点，告诉我其实沙漠没什么好看的，他知道有一处不买门票可进去的路，3人能省去120元，景一样看到，我说那被查到怎办？他讲山太大路太多，也不是一个口，没法查。到点他未下车，主动带我到能进沙漠的地方，再让我送他回来，大约8km，后面同事到了未看不到他还打电话问他在哪？好人一个，谢谢！我在途中曾搭过3个人，这次得到了回报。相比此前在清东陵售票处，顺治陵收票员缠着我想搭车，走哪跟哪？但票不给优惠，看在下雨的份上，带上她吧。

  26、最奇特最怪异的规定—阿斯哈图景区车可通过但不可停留。冲上山坡，19：10赶到阿斯哈图南门，天色近晚，大门紧锁，说明已下班，好不容易在值班室找到躺在床上看电视约20多岁守门人，一问说景区19：00关门，不让通行。这怎么办，山野中，空旷无人，大门外草地上仅有一蒙古包，不像旅店，后反复对他说好话，他问偶敢不敢开山路，偶说开过，敢走，他才同意让我们穿过景区到西门，但必须25分钟内走完，这样规定可能是怕人看景，现天色已晚，想看也看不了，但后来还是在第一景区停车场山头上，看到了绚丽的晚霞，很美，窃喜！匆忙中拍了几张，因怕25分钟赶不到，二是答应人家中途不停留。此时已须开灯行车，有一处山路像回形针，确实很急很陡，第二天上山又经历一次，做景区车看清那一段路倒有点害怕，当时自己开没这感觉，但还是要谢谢他！不然晚上住哪？

27、最奇特的怪异的石头—阿斯哈图千层饼石林。层层叠叠，千奇百怪，形态各异，有鬼斧神功的感觉，尤其是栓马桩，形态奇特，高大挺拔，独立草原中，神！不叹服不行。

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-4-16 11:00 编辑 ]

28、最向往地方最壮美的景色最神秘的线路五/七/九卡差点失之交臂—黑山头遇抉择，凭胆量、勇气、决心挽救了心愿与遗憾，成功走过传说中的九卡。额尔古纳河边境线沿途无加油站，必须在黑山头加满油。下午1时许进站加油时，从加油车上下来一位约40岁男子直奔偶车走来，未到车旁便大声说，我是盐城人，噢！原来是江苏老乡，在3500公里左右中俄边境线上相遇，兴奋之情顿起，偶连忙下车，握手言欢。他是公司派出的带几个人来旅游的，车当地租的，问偶去哪里？偶说准备沿界河去室韦/临江，他讲他本也想走这一线，司机说中间路断不通，所以今早从室韦绕道额尔古纳去满州里，恩和—七卡也有断处，否则就不会这样走，经他这一说，兴奋劲全无，已到跟前最想去的地方却去不了，最想看的美丽近在只咫却看不了，心能甘吗？原先思想准备九卡修桥走不了就从七卡绕道恩和，现在都走不了，确实有点意外，看偶一脸芒然，他便喊来导游小姐问，也说不行，最后带偶到司机跟前再问一次，司机说我车底盘低车子长，过不了，打消走这条线的念头。握手道别后，偶本来很坦荡的心现在不平静了，又向加油小姐咨询，她也不清楚，仅知道来加油的人都说绕道拉布大林，感谢老乡在关键时刻，关键地方，主动提供这么重要的信息，怎办？向哪方向走？抉择的时候到了，为了不留下遗憾，决定闯一下，不放弃不抛弃，不通再返回。出加油站原路返回约200—300米，看到指向“大铁桥湿地生态园”牌子后，向右拐上一条砂石路，这就是通向五卡的路，不久遇一辆吉普向他打听路况，原来是武警上尉，他讲：3天前有水不能走，现在到七卡没问题，前方有检查站，你拿出身份证件，就说是自驾游，他们会放行的，此时才想起应在黑山头办边境通行证的。在根河大铁桥边，遇常州车牌上海一家人，问偶去哪？室韦，他也是，说他的朋友2天前刚从九卡那边走过，一定能走。此时才：下定决心，不怕辛苦，不怕险阻，坚决闯过去。过七卡后至少有五处在修桥，七卡17：30到，20KM八卡18：20到，20KM水磨19：10到，路十分难走，刮底，在山坡斜坡便道上行车，20KM走了50分钟，用艰辛二字不过分，50KM室韦20：30到，山区、森林、破路，黑夜，边境线...现回忆起当时决策经过，只有身临其境才会明白是什么心情？真的是不容易啊！最后走成功完全是凭胆量、勇气、决心闯过来的、拼下来的，运气也不错，否则只能望河兴叹了，很开心，也很自豪，最大的心愿了了，美景也目睹了，用心满意足来形容最贴切。额尔古纳太壮美了，美就美在她的河曲与变幻莫测！还有时常被阻断的山路，凹路、水路、断路…

29、最不怕死最疯狂的清东陵黑导游—野、猛、狠。在售票处去景点路，不断有像是导游的女人拦车，且从路边突然往路中车头冲，吓我惊叫，赶紧向左打方向避让，从后视镜看到她还不依不侥，拚命奔跑追车，嘴喊手招，追不上后指着车子，得脚打腿，这架势偶很诧异，这里的人怎么哪？一早遇到抢劫？更有甚者，在神道路上把面包车拦你车头停下，不让走，问干什么？我们是导游，带你不用买门票看景，偶讲已请了导游，就做在车里才了事，景匪！收票员讲，这是野导，不能理，去上当受骗，只看到外面的，里面进不去。算是一道煞人风景吧。

  30、最想不到会在这里遇上特大暴雨—过承德往围场途中，突遇暴雨。午后天空像夜晚一样，黑云压城，大雨倾盆，雨刮器开到最大也来不及刮，视线只有十几米甚至几米远，开灯10-20迈缓行。途中有一处积水较深，打灯靠边停车，观察水深约30cm左右，看清后跟车过去。雨仍在下，没有停下迹象，这样下去何时才能到达乌兰布统？再遇堵车走不动怎办？为安全起见，被迫临时决定到围场县城住下，观察雨情明天再说，致使整个行程向后推迟，也失去了与网友在东乌会合时机。
  31、最让人大惑不解的倍感意外的锦州-山海关G1高速—路面松软，车辙起伏，行车如乘船。不提它心有不甘，提到它会让你多少有点意外，搞错了吧？没错，就是它—G1高速。路较宽，单向4车道，但货车特多，几乎填满整个道路，还在不停地交错变道，夜色中车来车往。行车道上，路面松软，高低起伏，车辙明显，小车在上行走，左右摇摆，很不稳定，心随车下沉，让人很不踏实，真是没有想到，烂路会在这里重现？不敢再走，驶上超车道，几上几下都这样，说明不是个别路段，只能在超车道上行驶，速度又不能低110km/h,没办法，什么也看不见，可能是山区，否则19：00在锦州还拍落日，刚拐上G1就一片漆黑。
  32、最自豪最浪漫最值得回味的旅程—一个人第一次这样长途开车累不累？景色美，心情好，新鲜感，精力充沛，不累，有点兴奋，但不是特别兴奋，未到睡不着程度。偶每天基本在3：40-4：20期间起来去拍日出或景观，6点多回来。7：20-8：00上路，晚上几乎都在8：00前住下，10：00左右休息，睡眠好。每天正常开车+看景12-13小时，一天活动时间16-19小时，2万张景照便是一生最美好的回忆！忘却的往事与怀念！
  33、最大最深的遗憾—对刚买的相机D7000性能熟悉不够。多次忘记在拍日出与日落时，未调成黄昏模式，失去留下精美照片的机会，特别是火烧云、草原与海上日出日落，无法弥补的永远失去的损失！实践表明：不是有了好的相机就认为能拍出好的照片，而是熟练掌握其功能的人才会拍出更加精美的照片。
  34、最失望的不时出错的不敢信任的导航仪—凯立德。车载的，在山东境内G2转S29去天津时，它未提醒，我做路书时清楚，直接 上，当时未注意，后在天津境内G25转S30时，它又未提醒车直奔唐山，发现后立即进清河农场收费站掉头上S30，转津蓟S1去清东陵，在对的路上胡言乱语不断，不停地叫要车掉头下道走，荒唐。关掉后面再未使用，此款产品害人不浅。若不是偶路书写得详细，熟悉路名与景点，可能会苦不堪言，行路难。
  35、最担心的事情是这样恶心发生的—冼车遭暗算，胎被人为戳破。女儿北京好同学在网上得知我们去满洲里途经她家乡海拉尔时，她父母特地请我们全家吃饭，盛情难却。前一天遇雨车子脏，进海拉尔后找一冼车店，想冼干净再去会她们一家，不想怪事发生了。问20元一次，事先就告诉他就冼车外，里面东西多太乱不清冼。快冼好时，另一人出来一看是外省车要30元，我说刚才问好是20元，他讲30元清洗车里，我说事前说过去吃饭赶时间就清冼外面，他说那行。当时未太介意，冼好倒车出来后，他就讲你胎被戳漏气了，一看果然缺气明显，连忙问哪里有补胎的？说对面200米就有，赶紧去。后一想不对劲，刚才开好好的，否则早就躺在路上了，到补胎处一查，确有一木螺丝钉，不是他干还能是谁？缺德，那你先前就说30元，至于干这种事？检查全车、补气、补胎又做动平衡30元，其余安好，由于及时得到处理，心情未受影响。不良冼车店名叫：雷子装饰冼车行，后面将上图，教训啊，以后遇此种情况立即走人换一家。耽误1.5小时，也是匆忙赶到国门的原因之一。
  36、最不能忘记带的最具实用性的东西—逆变器，插座，电脑、无线网卡，随时充电，随时上网办公，查询所需情况，随时处理照片。
  37、第一次到边城满洲里-突然想再多迈一步出国。看看近在只咫的俄罗斯到底是啥状况，梦想能实现吗？签证要3天才能办下来，算了留下次吧。
  38、第一次在阿斯哈图、七仙湖住蒙古包—新奇，体验风情。与传说，电视上看到的不一样，中间一张桌子，四周是四张床，像学生宿舍；呼伦贝尔的蒙古包要小些，条件要好一些，但贵点，包内2张床，但都不是原始的，早上鲜奶套餐有特色，65元一份。

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-6-10 10:24 编辑 ]

最差路段评选简易标准：

1、危险程度：是否翻车，是否爆胎，视线差、路面斑驳陆离…

2、复杂程度：坑洼、涉水、刮底、陡坡、深槽、曝雨、急弯…

3、艰难程度：颠簸、下道、凹陷、、路面破损严重，行车速度慢…

最差路段排名前五名：

第一名：七卡—九卡—水磨—二道班岔—室韦—临江—毕拉尔河

上榜理由：过七卡后至少有五处在修桥，其中一便道窄3米、深40-50米、长100多米，尽头坡陡，估计在30-40度上下，冲不上去会翻车，危险性最大。七卡17：30到，20KM八卡18：20到，20KM水磨19：10到，有几处深辙泥路十分难走，在山坡斜坡便道上行车，刮底，20KM走了50分钟，用艰辛二字不过分，50KM室韦20：30到，山区、森林、破路，黑夜，边境线...

第二名：室韦—恩河—三河

上榜理由：松软柏油路，弯道多，起伏大，表面平静，下面松软，90km/h，车顿时像失重一样突然下沉，再加上斑驳陆离，是光影还是破损路面，难已分辨，却是暗藏的潜在的无提防的马路杀手。

第三名：锦州—山海关。

上榜理由：夜色中路上货车特多，几乎填满整个道路，还在不停地交错变道。行车道上，路面松软，高低起伏，车辙明显，小车在上行走，左右摇摆，很不稳定，心随车下沉，让人很不踏实，只能长时间在超车道上行驶。

  第四名：东乌S303小油路

上榜理由：砂石弹坑搓板沟槽路，眼鼻坑，大坑连小坑，坑中坑，坑坑相连，加上排水沟槽。远看平整，近看起伏，速度一快车直跳，连续跳，不是颠，沙尘飞扬，极易破胎，12km/h，但危险性相对小。
  第五名：伊尔施—罕达盖。

  上榜理由：修路，或上或下，水坑与泥浆交织，路段较长，有几处破损严重，行车不流畅，缓慢。

最美路段评选标准：

    1、新：爽心悦目，美不胜收。

    2、奇：变幻莫测，少有见到。

    3、特：多姿多彩，气势不凡。

最美路段排名前五名：

  第一名：黑山头—五卡—七卡-—九卡—室韦—毕拉尔河

  上榜理由：色彩斑斓，图案经典，变幻多端，爽心悦目

  第二名：室韦—上护林—额尔古纳—陈巴尔虎旗

  上榜理由：森林草原，低矮平缓，调色板式，立体感强

  第三名：多伦—乌兰布统—桦木沟—热水塘

  上榜理由：草原森林，交错变化，景色缤纷

  第四名：宝格达林场—阿尔山

  上榜理由：草原森林过渡带，调色板式

  第五名：牙克石—博克图—扎兰屯

  上榜理由：森林茂密，景色多样

呼伦贝尔草原自驾游十点建议：

首先是车，不管轿车还是SUV？车况一定要好，这点特别重要。
其次是路，准备走哪条路？走S303还是大通道？五卡九卡还是大兴安岭？明白它们对车的要求不一样。
再次是人，有无长途自驾经历？双驾为佳，单驾刺激，算是挑战。
第四是景，夏季看景应以草原，河流、草原森林过渡带为主，傍晚多停留在河流边和旷野中，不要过早进城或住在城中。

第五是河,推荐额尔古纳河。黑山头口岸界河游景色好于室韦口岸游，视角也不一样。
第六是住，建议不必事先定房，到哪住哪，现找房现砍价，欲走还留。
第七是吃，请注意，吃饭前先问一下价格，谨防被宰，勿忘！
第八是晨，早起拍日出，选择山头、旷野、水边或桥傍。
第九是书，路书要详细，是途中省时省力省心不迷路的关键。
第十是心，要细、要宽，要静；做到不急、不慌、不乱、不贪。

线路等如何规划设计才算合理？适合自己的才是王道

  设计宗旨：目标明确，主题鲜明，重点突出，考虑细仔，时间恰当，行程合理。

  按点、线、面三位一体通盘考虑，点即景点，线即路，面即路边景色。

  第一、最想看的目标景点优先，特色景点尤其优先，一般景点放弃。途中看到绝景一定要拍照留念或停车观赏，错过不再有。

  第二、风景优美的道路优先，烂与不烂次要；诱惑人的道路优先，正在修路修桥还未完工的景路，不是必经之路应放弃，冒险进入可能会陷入困境。

  第三、选择视角要独特，尽量不走重复路，哪怕绕路。不同路景给人期待感、新鲜感、兴奋感不一样，开车不易疲劳，安全指数提高。

  第四、时间安排前后要紧，途中要松，不要时刻想着赶路。第一天与最后一天里程可控制在800-1200km，避免2天之内无景点，长时间做车人易疲劳。

  第五、最好一家人一辆车，自由自在；二辆车最佳行车组合，但不是吃、住、玩、时间最佳组合。车多非好事，人多嘴也杂、事也多，吃、住、玩均是问题，不爽，若疑惑不妨一试,再与网友分享？2006年春节4车老中小21人7天4200km深圳自驾游亲历感悟，也是偶后来不愿多车多人出行的主要因素。

  第六、要考虑时间长与短，单车与拼车、新驾与老驾、老人与孩子、男与女比例、是否志同道合？是否心甘情愿？带客拉客勉强之客万万不可行，宁缺勿滥。
    说了很多，该上图了。请欣赏一组景照再按天，按行车路线，按时间详细叙述一路见闻直观，但很想按景色、路况、住宿、分类比较来叙述，若时间精力允许的话。

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-5-11 17:21 编辑 ]

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-3-22 16:14 编辑 ]

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-4-14 20:53 编辑 ]

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-4-1 08:49 编辑 ]

[ 本帖最后由 今宵难忘 于 2012-3-20 11:40 编辑 ]