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斯巴鲁论坛 >  LVEVL 2 的进化之低调的锻造大魔王B4-2.2

来自 爱卡Android版 发表于 2014-09-27 06:22    IP属地:未知

挺不错的。搞个水冷涡轮和
一对一程序编写吧。对得起缸体。E
90的三系确实很差。比不了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-27 15:05    IP属地:未知

引用 brandocai 于 2014-9-23 11:33 发表的回复
以下就不配图了,说点大家最感兴趣的,车子到底动力和操控如何?有什么没说的小毛病吗?
毛病部分之前是有,挂D档送刹车怠速走的时候车子很抖,非常抖,就像开手排车起步抬离合抬太高快要熄火的那种抖,还掉转速,让我整整不爽了两个月。最后一次电脑优化调式其实就是针对这部分的,现在已经完成能接受了,就是一台正常的原厂车的一样的车况,让人省心,锻造后开到现在完全没有烧机油(发动机差不多等于是新机了 ......
谁要扔掉e90 325啊。安静的美男子

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-27 16:16    IP属地:未知

引用 xuser8011226 于 2014-9-26 20:10 发表的回复
挡把发现者发来贺电
哈哈哈哈

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-09-27 16:18    IP属地:未知

引用 keyunhui 于 2014-9-27 06:22 发表的回复
挺不错的。搞个水冷涡轮和
一对一程序编写吧。对得起缸体。E
90的三系确实很差。比不了。
这套鸡头应该是可以达到300+轮上马力,目前是远远低于这个数字的,等手波之后应该会采取更进一步动作,目前这样代步我很满意哈哈

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发表于 2014-09-28 21:22    IP属地:未知

....1231

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发表于 2014-09-29 14:45    IP属地:未知

引用 brandocai 于 14-09-23 11:33 发表的回复
以下就不配图了,说点大家最感兴趣的,车子到底动力和操控如何?有什么没说的小毛病吗?
毛病部分之前是有,挂D档送刹车怠速走的时候车子很抖,非常抖,就像开手排车起步抬离合抬太高快要熄火的那种抖,还掉转速,让我整整不爽了两个月。最后一次电脑优化调式其实就是针对这部分的,现在已经完成能接受了,就是一台正常的原厂车的一样的车况,让人省心,锻造后开到现在完全没有烧机油(发动机差不多等于是新机了...
虽然不懂里面是啥东西,单是已经感觉到了那可骚动的心!
好人嘴贱,坏人嘴甜。

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发表于 2014-09-29 15:29    IP属地:未知

牛人~~~~~

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发表于 2014-09-29 17:10    IP属地:未知

顶!!!!!!

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发表于 2014-09-30 08:58    IP属地:未知

强帖,楼主太能折腾了。

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发表于 2014-11-06 00:25    IP属地:未知

真心觉得比现款傲虎好看

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