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机油专家 >  【更新】卡罗拉发动机渗油,4S说是通病,大家看看什么情况? 更新暂时的解决办法

发表于 2013-09-09 20:54    IP属地:未知

原帖由 qianjian383 于 13-09-09 09:53 发表
链条发动机是很麻烦的,偷懒的话是不抬发动机,不过一般都会二者都用。原因怕返工,在漏。
谢谢关心

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发表于 2013-09-09 20:59    IP属地:未知

原帖由 正宗MAGLITE 于 13-09-09 10:16 发表
这种渗漏不搞?开玩笑的吧!
这种渗漏属于缺陷就必须修,当年锐志皇冠召回也是这种程度的渗漏!
06年锐志皇冠召回的事我也看了,但锐志、皇冠就是锐志皇冠,丰田对中国产的卡罗拉渗油问题根本视而不见,隔壁论坛有好几人都申请索赔、投诉、曝光都无果,几乎所有当事车主都不愿接受丰田给出的“抬发动机拆修重新打胶”方案,因此一直拖着没解决,据他们说貌似渗出的机油量影响很小……
在中国,丰田根本不把消费者当一回事!在美国他就不敢!!天朝的悲哀!

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发表于 2013-09-09 21:01    IP属地:未知

原帖由 卞牛医 于 13-09-09 13:42 发表
这种渗油量不会影响油液消耗的,有的 车都能低落在地面上,也照样开。渗出来那点都聚不成滴,你说能有多少?顶多就是看着心里不舒服而已。不如不修,以4S是维修水平,发动机一拆,损坏远大于原来渗机油的后果。
嗯,据隔壁几个当事车主反映,的确是渗出的机油量影响很小。我的今天回4S在外部打胶了,待会儿我上图!

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发表于 2013-09-09 21:04    IP属地:未知

原帖由 请重新登录 于 13-09-09 15:38 发表
我的花冠EX(EX版本只有新1.6发动机)曾经有过渗油,检查后发现是曲前油封问题,拆下后发现曲前油封处有一条极细小的塑料丝(估计是零部件包装上带下来的),非常薄,清除塑料丝并更换曲前油封后故障排除 ...
首先谢谢兄弟的关心!
有车主试过了,丰田不会索赔的,只答应在保期内的回4S店抬发动机拆开重新打胶!
另外,我和其他当事车主的想法一样,抬机拆缸盖是绝不干的,谁保证重新装配上后会不会发生其他问题!

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发表于 2013-09-09 21:43    IP属地:未知

9月9日更新:
    昨晚上在两个论坛发帖,并寻求相同问题的车友解决之道。爱卡卡罗拉论坛这边貌似没几人和我有相同问题,而隔壁论坛就发现了一堆同样问题的车友,看他们那边好几人都试过索赔、投诉、曝光都无效,人家丰田只同意回4S店抬发动机拆盖重新打胶处理。当事的车主都不接受这样的处理方式,主要怕4S的拆装反而会带来其他意想不到的问题或后遗症,所以他们一直拖着没解决,而且据他们说貌似渗出的机油量可以忽略不计,也就没进一步声讨了……
    对此,我自己想了一宿,决定今天一早再去4S店,在外部渗油的接缝处打胶!看看3个月后下次保养时的情况再说!
    今天在4S店还发生了个小插曲,昨天接待我保养的前台男子称打胶的话要作为维修案例上报丰田并拍照取证的,我说照片我昨天就拍了,连视频都有!不用你们上报我自己可以打丰田400客服电话来说明!于是他让维修主管先来帮我看看再说。主管过来后,我提到了昨天保养时候维修员说的事,并自己提出要在外部的渗油接缝处直接打胶看看。那主管没说什么,把我的车开到修车处询问了昨天给我保养的维修员情况,最后说了让那个维修员帮我的车弄一下。接着就打胶了,情况见图片。小维修员人很好,挺老实的一小伙子,不然昨天也不会跟我说是“通病”,而是会怂恿我抬机拆盖维修,那样4S岂不是赚更多!(保修期内费用是由丰田支付给4S的!)
    后来那个年轻的小维修员满腹委屈的对我说,主管扣了他这工的工时!就因为他跟车主单线联系说了“什么话”,还怀疑他拉私活!我气的直骂,这是我自己想出来的暂时的解决办法,况且还在保修期内,跟维修员有什么关系!丰田真让我失望!
    最后,感谢跟帖关心我的卡卡的车友们,谢谢你们的支持,让我们车友有个互相关心鼓励的大家庭~~   我祈祷我的卡卡打胶后不再渗油吧,哪怕只是暂时的!

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发表于 2013-09-09 21:45    IP属地:未知

原帖由 leonardqpf 于 2013-9-9 20:59 发表
06年锐志皇冠召回的事我也看了,但锐志、皇冠就是锐志皇冠,丰田对中国产的卡罗拉渗油问题根本视而不见,隔壁论坛有好几人都申请索赔、投诉、曝光都无果,几乎所有当事车主都不愿接受丰田给出的“抬发动机拆 ...
锐志皇冠就是重新打胶,换了在美国这种故障召回也是拆开重做密封,不可能给你换发动机总成,更不可能换整车,中国车主不愿意拆丰田也没办法
Behind every Great man there's always a woman rolling her eyes... Most batteries don't die - they are tortured to near death, then murdered...

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发表于 2013-09-09 21:47    IP属地:未知

原帖由 正宗MAGLITE 于 13-09-09 21:45 发表
锐志皇冠就是重新打胶,换了在美国这种故障召回也是拆开重做密封,不可能给你换发动机总成,更不可能换整车,中国车主不愿意拆丰田也没办法
嗯,说的也是!

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发表于 2013-09-09 22:01    IP属地:未知

昨天晚上一直在网上找相关问题,找到了一个帖子讲的比较清楚,是丰田日本技师Terryテリー的说法,讲的就是我这个问题!!!详见:  *****
其中明确指出: 故障原因:装配工艺产品松懈、部分垫片老化,密封性能下降。 建议:加强发动机装配工艺。

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发表于 2013-09-09 23:34    IP属地:未知

原帖由 正宗MAGLITE 于 13-09-09 21:45 发表
锐志皇冠就是重新打胶,换了在美国这种故障召回也是拆开重做密封,不可能给你换发动机总成,更不可能换整车,中国车主不愿意拆丰田也没办法
谁让我们在中国呢,对技工的专业技术和责任心的信任缺失。
HPS5W-30/SUSTINA 5W-30

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发表于 2013-09-12 15:16    IP属地:未知

外部打胶,几乎没啥用。因为是内部压力向外渗漏,所以隔段时间,会几乎再次渗漏的。楼主做好心里准备。

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