霸锐减震的特点、改装及未来……连环画-爱卡汽车网论坛

宁波享御嘎子

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青铜长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2012-05-28 13:15 IP属地：未知

81楼

原帖由 非常之刀 于2012-3-19 00:08发表

近一段时间，有点玩物尚志

不过，折腾完了，最近不会再有什么改动了，应该享受之后、感受之后再说了……

改天来试驾？

个人感觉原厂设计的东西都是经过测试，数据都是匹配过的！如果光换减震器不更改其它数据应该可行！不懂霸锐车性能的专业人仕是改不好这车的

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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2012-05-30 13:04 IP属地：未知 82楼还没见过加强格柏威弹簧，有待兄弟汇报使用效果，为后人造福
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旅行者92858

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白金长老

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发表于 2012-06-04 12:37 IP属地：未知

83楼

原帖由 非常之刀 于 12-05-30 13:04 发表

还没见过加强格柏威弹簧，有待兄弟汇报使用效果，为后人造福

昨天把格柏威的加强弹簧（KYB3400的减震）和加高垫块（照绝版大哥的图纸加工的）一起换上了，弹簧确实很硬，目前前轮轮眉离地面90CM，后轮轮眉离地88CM，不知道过几天会不会出现你所说的情况，

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非常之刀

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黄金长老

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发表于 2012-06-04 16:20 IP属地：未知

84楼

原帖由 旅行者92858 于 2012-6-4 12:37 发表

昨天把格柏威的加强弹簧（KYB3400的减震）和加高垫块（照绝版大哥的图纸加工的）一起换上了，弹簧确实很硬，目前前轮轮眉离地面90CM，后轮轮眉离地88CM，不知道过几天会不会出现你所说的情况，

去掉绝版升高块的高度，实际升高多少呢？

~~~~~~ 92877490 ~~~~~~

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旅行者92858 3931 爱卡币 1177 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-03-22 来自河南省\|郑州市	发表于 2012-06-05 13:48 IP属地：未知 85楼原帖由非常之刀于 12-06-04 16:20 发表去掉绝版升高块的高度，实际升高多少呢？前边去掉2.5CM，后轮去掉3CM就是减震和弹簧升高到的高度，主要是暂时车头不往下低的过多。
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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2012-06-05 19:49 IP属地：未知 86楼今日，在空气弹簧下方垫上了25mm厚的绝版升高块，没有焊接。然后再用电脑调高至515mm水平，准备跑段时间后再去微调后减高度至左右平衡，至此，关于改换减震、升高的所有工作完毕…… 什么时候我的减震坏了，怎么坏的，坏成什么样，再来汇报
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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2012-06-20 21:39 IP属地：未知 87楼原厂弹簧+友朋3400系减震，前轮升高约4cm，如果后轮单纯用空气避震升高，除了弹性系数变硬以外，还有另外一个后果
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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2012-06-20 21:41 IP属地：未知 88楼由于不知道金属长时间部分暴露有什么后果，所以，加后升高块很有必要的：和未用电脑升高的时候差不多了
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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2012-06-20 21:44 IP属地：未知 89楼另外，之前的认为是电脑只可调高28mm，既欺骗电脑将478mm误认为450mm 现重新认识，其实改空气悬挂高度不必理会这个数值，要改多少就改多少，只要在气囊高度的极限内，同时保证前面三盏灯正常显示，也就是不出现错误码，照样可以升高和降低
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越野e族089 36 爱卡币 22 帖子加关注发私信初级会员注册 2010-10-19 来自山东省\|菏泽市	发表于 2012-06-25 15:30 IP属地：未知 90楼经典但是不知道开着有神马不同
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