凯迪拉克CTS-V.2600公里感受与高速拉车实测作业（完整版）-爱卡汽车网论坛

木拓拓 2.5W+ 爱卡币 20878 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2009-11-11 11:36 IP属地：未知 81楼原帖由 alston712 于 09-11-11 10:36 发表支持下MTT的测试作业...这感受...写的我也马上想去弄个V开开了... 这个可以有
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木拓拓 2.5W+ 爱卡币 20878 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2009-11-11 11:40 IP属地：未知 82楼原帖由 516056575qq 于 09-11-11 11:02 发表 CTS3.6旗舰已经很好了,CTS-V就更好了那请问,MMT这车玩了,是不是要换ZR1? ZR1是大爱啊！如果要往下再发展，这是我的唯一选择
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木拓拓 2.5W+ 爱卡币 20878 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2009-11-11 12:54 IP属地：未知 83楼原帖由 516056575qq 于 09-11-11 12:17 发表希望MMT,以后上赛道,把最高时速拍到(安全情况下) 多发感言,大家多加米! 这个算了，目前知道极速310，就不要去碰这个了
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发表于 2009-11-11 13:37 IP属地：未知

84楼

原帖由 percyyoung 于 09-11-11 13:28 发表

LZ你好厉害，到现在还没有上牌照，还是把拍照放在后备箱里啦！
也是上了高速可以疯一会儿不被拍照的！呵呵！交警逮到了要扣分的呀！呵呵！
还是喜欢这款车，又刺激我去买奖券！呵呵
另外，LZ你太疯狂啦！时 ...

又不是天天这样搞，过了磨合拉一下而已
之前和之后车子的性格变化极大

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发表于 2009-11-11 14:57 IP属地：未知

85楼

原帖由 queenjenny 于 09-11-11 14:54 发表

今天才旅游回来，兴奋的心情还未放下就看到你的测试报告，
还让不让人睡了！
怎么不借套专业设备再开始这项报告？从来不怀疑CTSV的
能力，但也盼望一个铁的事实来给肌肉车正名。说来巧啦，
昨天在飞机起飞 ...

重在参与，7零8落挺好
专业测试应该是厂家搞，车主就随便玩玩得了

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木拓拓 2.5W+ 爱卡币 20878 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2009-11-11 19:45 IP属地：未知 86楼原帖由车长_leopard_a8 于 09-11-11 19:34 发表和楼主一样，再换车就是这类肌肉车！不过，俺的目标是Dodge的 Charger～！我还是偏向科尔维特ＺＲ１啊
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木拓拓 2.5W+ 爱卡币 20878 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2009-11-11 22:05 IP属地：未知 87楼原帖由以70迈的速度于 09-11-11 21:47 发表 lz也是那种喜欢啥车就托啥车。内饰精致的是美国车？谁规定美国车不能内饰精致？精致是相对的，我不能拿V的做工去和宾利迈巴赫比莫非还不能和M3M5C63E63比么？呵呵
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木拓拓 2.5W+ 爱卡币 20878 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2009-11-12 01:19 IP属地：未知 88楼原帖由 chinabodd 于 09-11-11 23:45 发表好车，但是外形不符合我的审美观.....楼主很有个性..... 友情顶贴. 这个正常，每个人都有自己的审美观
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木拓拓 2.5W+ 爱卡币 20878 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-07-08 来自北京市\|北京市	发表于 2009-11-12 23:47 IP属地：未知 89楼这样的好贴确实很少见啊，必须顶的我来帮顶，也路过挣米了
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发表于 2009-11-15 16:03 IP属地：未知

90楼

原帖由 呼吸畅快 于 09-11-14 13:17 发表

来看好多次帖，应该留个言，呵呵
对美国车的好感油然而生，因为那个不妥协，不极端。
对比一下，欧洲车可能就是走极端了太矫情，商业味道太浓，不过我也想问问MTT，欧洲车具体不放心在那些部分呢，欧洲人也是 ...

简单说，美国是不惜成本造好车
欧洲（主要是德国）是精打细算刚好够，批量大工业流水线生产这是拿来挣钱的
什么样的理念造什么样的车
细致的外表固然诱人，但下面的实质我更关心
当车只作为客户代步工具的基本用途时，日德系车的理念当然更适合绝大多数人

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