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北京论坛 >  困惑了三个月的丰田雅力士怠速高,终于被高手师傅治好了。

来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-30 12:07    IP属地:未知

三十二万公里变速箱打滑,更换了摩擦片,活塞,阀体,又满血复活。老车该出的问题都出完了,可以安全无忧了。

只有去做了,才有资格说运气不好。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-10-30 15:59    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 2024-10-29 06:35 发表的回复
先后找了好几个师傅帮助分析治疗,都没有效果。一恒心,放在了 连师傅的修车店。来过好几次,都很忙,这天正好得空。寻找问题,发现问题,解决问题。终于修好了。下面解析一下。当时都有些想换车的感觉。
曾经怀疑这辆行驶了34万公里的小丰田时规链条是否拉长,需要...
怠速不稳其实还是比较容易找到原因,无非就是那几个东西

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-10-30 16:03    IP属地:未知

引用 djdl218 于 2024-10-30 15:59:15 发表的回复
怠速不稳其实还是比较容易找到原因,无非就是那几个东西
如果没有几年的维修经验还是比较难找出来。开私家车的普通车主能知道就是天方夜谭,成为任人宰割的小白鼠了。

只有去做了,才有资格说运气不好。

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发表于 2024-10-30 16:20    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 2024-10-30 09:59 发表的回复
15万公里时更换了一个爱信的水泵,又多买了一个。到现在水泵也没有坏。还怀疑是水泵作祟。我这个发动机是丰田4zr。用电脑测数据流的时候都会显示。水泵是娘胎里面的毛病。
不知道你是哪年的车,偶那花冠是08年的应该也是同款发动机,据说是前面几批车国产的时候把原厂水泵给换了,原厂是钢的还是铝的,结果给换成了另外一种(钢的就换成铝的、铝的就给换成钢的,具体的忘了),结果受热后跟发动机膨胀系数不一样时间长了密封垫封不住,最后漏防冻液拉倒。
偶那个是4万还是6万的时候漏的,换了新款水泵就再没出过问题。那车确实皮实,开了十二年除了水泵以外就换过一个刹车灯泡,其他就是定期保养。后来是孩子个头越长越高那小车后排实在是坐不下了,也加上快到一年两检的阶段,很是不舍的换掉了,如果手里有指标的话真不会卖,那小车在市里太好开了。

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发表于 2024-10-30 16:23    IP属地:未知

引用 tinlok_2000 于 2024-10-29 11:02 发表的回复
真牛13!!!!分享个店铺的地址吧~~~我有一个汉兰达,万一以后有疑难杂症呢
另外,我还看到您车里面汤浅的蓄电池。。。这个牌子真的太扛造了
楼主帖那图上的电话是外地的,估计分享了您也不可能跑过去。
北京的车有事找宋师傅吧,原来是丰田车友会的定点店,技术强人也实在,地图上搜宋记车行就行。

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发表于 2024-10-30 17:15    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 2024-10-29 07:27 发表的回复
先后更换点火线圈,火花塞,空气滤,清洗节气门都没有效果,忘记这是一辆老车了,许多管路需要更换了。
这话说的没毛病。
岁数大了谁还没个毛病。。。。。。

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发表于 2024-10-30 17:16    IP属地:未知

引用 xuser19591211 于 2024-10-29 07:31 发表的回复
我除了换轮胎,所有的有关车的事宜都在4s店解决。包括买保险
。。。。。。额

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发表于 2024-10-30 17:26    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 2024-10-29 06:35 发表的回复
先后找了好几个师傅帮助分析治疗,都没有效果。一恒心,放在了 连师傅的修车店。来过好几次,都很忙,这天正好得空。寻找问题,发现问题,解决问题。终于修好了。下面解析一下。当时都有些想换车的感觉。
...
把节气门后的所有管子都堵死,什么缸盖废气阀、碳罐电磁阀,所有管道从接口哪里堵死,然后再看。。
如果怠速正常了,就顺着这些管子查,如果管子没事。就查他们的阀门,一准有直通大气的情况发生。。

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发表于 2024-10-30 17:28    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 2024-10-30 10:01 发表的回复
那也让人家得了实惠了。车,真是好车,许多人不了解它。
我们那台油耗特别高 我们这边日常平均行车速度不到20 我开了半年 最低也跑不到8个以内 而且悬挂特别硬 我姐换了个极客那小电车 家里有个充电桩 一度电3毛 跑了2万5 花了1500的电费 真合适了

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发表于 2024-10-30 17:31    IP属地:未知

引用 通州老猫无名art 于 24-10-29 06:47 发表的回复
这次怠速升高维修过程比较长,开起车来也比较郁闷,怠速始终居高不下。震耳欲聋。1500,转行驶了近一千公里,遭老罪了。甚至有个师傅说可以锯开节气门调尺,简直就是笑话。幸亏没有这样做,检测出这两个毛病后,更换胶皮管,更换空气流量计,还是用原来的电装节气门。怠速终于下来了。阿弥陀佛。看见连师傅修的一辆速腾,前氧传感器居然用电焊焊上了,估计是丝扣滑了,有些师傅干的就是绝
...
铸铁对不锈钢堆死也是高人了。。排气歧管一般是铸铁的,传感器一般是不锈钢的。   滑丝下加一套修扣不就完事了,为啥要焊死。

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