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四川论坛 >  亲身经历,电车还是不适合跑长途

发表于 2023-07-18 09:37    IP属地:未知

现在的人看文章都不审题的?别个楼说的是电车还是不适合跑长途这有毛病吗??谁能回答一哈我,到底是加一箱油快,还是充一箱电快,一箱油跑的有没的一箱电远,就这两个简单的问题谁能回答得了?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-07-18 09:38    IP属地:未知

引用 keji 于 2023-07-18 08:34 发表的回复
高速上充电电费,的确没得好大优势的。
但是胜在驾驶比较舒适。
现在长途自驾,不是去极其偏远的地方,基本不考虑油车了。
即使是全程充电都用商业充电桩最高1.5元/度的高价电,按15度/百公里的平均电耗算,是22.5元/百公里的电费,比用油车便宜一半以上。如果长途出行前用家充充满电,中途充电用电费是1一1.5元/度的商业桩充电,电费更少,大概是油车的三分之一。
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发表于 2023-07-18 09:41    IP属地:未知


主要看气质!

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发表于 2023-07-18 09:43    IP属地:未知

引用 xuser14431243 于 23-07-17 18:40 发表的回复
我买的是混动,不是纯电,纯电续航标称200多一点。春节出行到西昌,特意到每个有充电桩的服务区去看了一下充电情况,无一例外,排起长队等充电,好在可以用油,对我也没啥影响。昨天星期天十点从成都出发到西昌,非节假日,想的是服务区充电应该人不多,想试一下,能不能纯电到西昌,就决定一路充电,到名山服务区,还剩30%的电,有两个充电桩,四个充电枪,我去时只有一辆车在充电,还好,充电功率9
...
开不开空调。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-07-18 09:45    IP属地:未知

引用 抽烟斗的猫头鹰 于 2023-07-18 09:05 发表的回复
剩1%,心理强大我反正不敢。电车平时在成都方圆200公里范围跑跑,长途或是大假出行一律油车,不敢赌木仓里没子弹
非大假时,高速服务区的充电桩空的很多,长途充电完全莫得问题。以后高速上的充电桩会更多更密,充电功率更大,电车长途充电更有保障。
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发表于 2023-07-18 09:45    IP属地:未知

插混15个油?

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发表于 2023-07-18 09:45    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-07-18 09:46    IP属地:未知

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发表于 2023-07-18 09:46    IP属地:未知

乱猜一下,楼主开的是唐纯电252版本那个唐?
成全别人,恶心自己

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发表于 2023-07-18 09:48    IP属地:未知

引用 他的未来老丈人 于 23-07-18 09:32 发表的回复
跑雅西冬天的时候遇到交通管制,随便你里程好多,看到堵的密密麻麻的车队,就问你心慌不慌
有一次跑西藏,路上车队有堵上一整天的,如果电车就亏大了,因为要开空调太冷,最后拖车时,还看能不能活起在

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