凡事就怕认真

好干净变速箱。。。
我的脏的不得了

改分离轴承不转后已超过3个月了，今天有空再给大家谈谈实际使用感受，主要有几点：
1.分离轴承由一直随发动机高速旋转改为不转后，寿命会大大延长，差不多与离合片寿命相当。2.离合结合点调低后操作更容易更精准。原来离合踩到底后起步松离合时，前面有一段空行程，然后再逐渐结合，现在没有了空行程，抬离合车子就起步，起步更迅速也更容易操作，不容易熄火。3.起步及加速开始阶段提速更快，这是由于去掉分泵内那跟弹簧后增加了作用在离合片上的正压力，也就增加了离合器传递的扭矩，相当于降低了发动机动力损失。4.在平坦水泥或柏油路面起步加油门时前轮更易出现与地面之间打滑（不知道是不是好事），原因同3。5.离合感觉比原来略轻点，并且可能比原来更持久点，原因见52楼。离合器用了一段时间后变重的另一个原因是离合片磨损后引起离合压盘膜片弹簧支点发生变化，参见//www.wtoutiao.com/p/2c4aslo.html  及  //wenku.baidu.com/link?url=bLbYeZ2ZnMuWlXysg_IffTut5ovyzc8VHc5rXkRoUFFxnStuw0hzh5dTydmIqS4miszQQBamOZQFFFyE_gkxxOTyjYaqOXd0Z12JSszE3NK     
以上第1点是本文改制的初衷，后面几点是改后带来的变化，可以说大大超出预期，感觉比新车操作感更好。当然不是没有缺点，离合片磨损后自动补偿没有了，需手动调整。
[ 本帖最后由 33060 于 2016-12-12 09:02 编辑 ]

太专业，根本听不懂