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高尔夫论坛 >  买了台雷凌混动,习惯了在这分享,爱看看(17.4.10更新)

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-02 14:15    IP属地:未知

引用 fotoinlife 于 2016-02-02 13:16:00 发表的回复
有志气~
就不讨论“国家”是什么了。不谈政治
进口的日本车还是可以考虑的哈哈,小日本还是有非常好的产品值得购买的,国产的就呵呵了,没一辆好车

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-02 21:34    IP属地:未知

引用 still9998998 于 2016-02-02 14:15:23 发表的回复
进口的日本车还是可以考虑的哈哈,小日本还是有非常好的产品值得购买的,国产的就呵呵了,没一辆好车
我倒是觉得同样是合资品牌,日系没比欧美系有太明显差别。而且进口还是国产的差异,如果是有同一款车型的,那就只是工艺和减配的问题了

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发表于 2016-02-03 06:35    IP属地:未知

我也说说家里的凯美瑞混合动力尊瑞和另一台1.8CC比:
1):刹车软,低速感觉刹不住,要大脚.
2):紧急变线车身倾侧大,高速方向盘很轻,感觉不扎实.
3):看不见的地方,造工粗糙,如遮阳板等.
其它是很好的,特别是舒适,油耗,CC市区油耗绝对要11-12L,尊瑞最多不超6.5L!!!

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-03 10:54    IP属地:未知

引用 kgb3399 于 2016-02-03 06:35:59 发表的回复
我也说说家里的凯美瑞混合动力尊瑞和另一台1.8CC比:
1):刹车软,低速感觉刹不住,要大脚.
2):紧急变线车身倾侧大,高速方向盘很轻,感觉不扎实.
3):看不见的地方,造工粗糙,如遮阳板等.
其它是很好的,特别是舒适,油耗, ...
这几乎就是这两家的区别了。当然,长期使用下来,丰田核心部件的稳定性可能更高。至少从经验上来说,单位的凯美瑞比帕萨特要稳定。我自己的高6也是,小问题多

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-05 17:01    IP属地:未知

2月5日更新,左右出风口是可以关闭的。拨到最边上就可以关闭。我错了

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发表于 2016-03-07 12:15    IP属地:未知

这次更新了关于隐藏模式的启动!好像很牛逼的样子
爱卡的雷凌论坛里大部分帖子都是车托的,真的完全没有去那分享的欲望。。。

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发表于 2016-04-25 01:06    IP属地:未知

引用 fotoinlife 于 16-03-07 12:15 发表的回复
这次更新了关于隐藏模式的启动!好像很牛逼的样子
爱卡的雷凌论坛里大部分帖子都是车托的,真的完全没有去那分享的欲望。。。
10年的高6 1.6mt车主,打算等普锐斯4进口后换车,有劝的吗?
最近中毒混动了,目前键盘混动车手,说说我做的功课:
混动的优势:
1,省油。派生出来的优势是:
1.1每月可以少跑几次加油站;
1.2堵车不会为空烧油闹心;
2,保养费用省,因为1,发动机本身不是全状态工作,比如跑1w km,发动机可能只工作了6-7k km,原则上保养间隔可以稍微长点;2,刹车系统也不是全状态工作,刹车片的磨损啥的也会降低;3,没有真正意义的变速箱;
3,故障率低,因为发动机总是工作在舒适区;

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发表于 2016-04-25 01:42    IP属地:未知

引用 新品种 于 16-04-25 01:06 发表的回复
10年的高6 1.6mt车主,打算等普锐斯4进口后换车,有劝的吗?
最近中毒混动了,目前键盘混动车手,说说我做的功课:
混动的优势:
1,省油。派生出来的优势是:
1.1每月可以少跑几次加油站;
1.2堵车不会为空烧油闹心;
2,保养费用省,因为1,发动机本身不是全状态工作,比如跑1w km,发动机可能只工作了6-7k km,原则上保养间隔可以稍微长点;2,刹车系统也不是全状态工作,刹车片的磨损...
省油不是根本目的,毕竟我们不是喝汽油活着的。车在功能性上提供的是把我们从A点带到B点。而省油只反映了这项基本功能的其中一个“效率”问题。但省油省下来的钱可以满足其他需求,所以省油也就是省心。的确,我之前也分析过,开车时在心态上的转变是混动带来最根本的变化。在保养、维修的费用上,我还不能说什么。仍有待观察。毕竟理论是一码事,实际上是另一码事。

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发表于 2016-06-24 18:25    IP属地:未知

又更新了~ 该吐槽的吐槽
7300公里了,我基本上可以说一句:在广州城,雷凌混动这车,15万落地的,不买是傻逼
然而,最近一朋友买了顶配昂克塞拉(新马3)。。。我还是没能安利他买混雷。

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-06-24 20:05    IP属地:未知

有情有义

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