奥迪Q5发动机更换纪实-爱卡汽车网论坛

lovenissan 1.3W+ 爱卡币 4615 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-11-26 来自浙江省\|嘉兴市	发表于 2015-12-02 20:05 IP属地：未知 71楼我的B8也是二代EA888发动机，换一台新的多少钱？
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爱冰封爱冰封 7.2W+ 爱卡币 17605 帖子加关注发私信白银元老注册 2012-04-26 来自浙江省\|金华市	来自爱卡Android版发表于 2015-12-02 20:07 IP属地：未知 72楼使劲弄哦
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刷个机 3462 爱卡币 484 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-05-06 来自重庆市\|重庆市	发表于 2015-12-02 20:18 IP属地：未知 73楼说实话现在大众（包括奥迪）的涡轮车真不省心，时间越久毛病越多，新车头两年确实好用，出保后远没有同年的日韩系车省心。
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lovenissan

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注册 2008-11-26 来自浙江省|嘉兴市

发表于 2015-12-02 20:20 IP属地：未知

74楼

引用 juchul 于 15-12-02 14:58 发表的回复

涡轮发动机有时要舍得踩,常年低速积炭多... 楼主一箱油居然能跑650~750.
我开一箱油顶多能跑个450~500. 舍得踩不是说让你飞奔200时速.
有时候切切M档或S档让他高转速运行踩个5000~6000转换档. 常年D档低转速行驶说实在的用燃油添加剂也不会有效. 反而周期性高转运行不用添加剂积炭少于 D档低转速运行的发动机. 如低转速运行每隔一年就清理下积炭吧...

这个在途观老万维权的帖子上有说明（不管他是不是真的懂），EA888的“旋风式精细油分离器”不能在低速情况下有效将曲轴箱的机油蒸汽分离，导致机油蒸汽大部分还是通过进气歧管进入到气门室，以一种焦油的形式粘结在气门上。这里要说的就是二代EA888缸内直喷的弊病，同样包括本田的新飞度的1.5缸内直喷“地球梦”也是如此。所以单纯的直喷发动机是不完美的产品。我很赞同juchul，因为我的B8也是二代EA888，4年7万公里，怠速油耗0.7L,每天都是S档，轮胎只能用2万-3万公里，目前看来还尚可，希望我对TSI的理解没有错，等到15万KM的时候再来探讨。

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3202189 一支穿云贱千万稚菊来相贱 1278 爱卡币 1029 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-20 来自江苏省\|南京市	发表于 2015-12-02 20:26 IP属地：未知 75楼匀速200没有罚单的秘诀请私信告知！本人高速罚单一直没断！
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城堡_5566 账号注销 1.2W+ 爱卡币 4761 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-02-04 来自海外\|南美	发表于 2015-12-02 20:59 IP属地：未知 76楼
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可乐314

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青铜元老

注册 2015-08-11 来自北京|海淀区

发表于 2015-12-02 21:11 IP属地：未知

77楼

引用蓝色清风于 15-12-02 19:12 发表的回复

缸内直喷的TFSI不一样，现在第三代的EA888混合喷射就好很多了，说实话我之前的想法和你差不多，觉得汽油添加剂没用，但这次事件以后我咨询了很多业界专业人士，汽油添加剂是必不可少的，特别是在国内汽油提炼水平普遍有限的情况下，添加剂必须加！前几年的砸大奔事件就是国内汽油问题。我平时开车很猛，驾控汽车没有一个多余的动作，曾经用2.0速腾在中环直接秒杀一辆A8，而且基本没事故及违章，88年学的车，93...

一直纠结然后添加剂到底加还是不加，看很多人说没什么用~~~而且种类很多，不知道加哪种？LZ再给讲讲~~

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mjh99666 2.3W+ 爱卡币 2743 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-04-24 来自江苏省\|徐州市	来自爱卡Android版发表于 2015-12-02 21:11 IP属地：未知 78楼我就想问您自己掏钱换的发动机吗？才三年半的车？
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更远更自由 2450 爱卡币 1783 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-03-22	来自爱卡触屏版发表于 2015-12-02 21:12 IP属地：未知 79楼德国车啊，唉，做工和机械是做到极致，但有得有失，忽略了整车的运行性能和实际使用的长久稳定性，以及和机油机油空气的搭配。
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杨仔2010 2876 爱卡币 3725 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-05-31 来自江苏省\|南通市	发表于 2015-12-02 21:14 IP属地：未知 80楼
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