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北京论坛 >  涡轮直喷的软肋

发表于 2015-01-02 01:56    IP属地:未知

引用 飞翔的猩猩 于 15-01-01 22:21 发表的回复
省油这种说法太搞笑了,明明是压进的空气多,就能在有限空间烧更多的油才有的动力,能量是定量,咋可能做同样的功用更少的能量,减车重才省油,或者不用油
进气量可控制, 在某种程度上相当于变排量, 省油是与同功率的发动机比, 综合工况省油.
市区用电动或深度混动省油, 车重低省油. 高速是否省油和车重的关系不大.

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发表于 2015-01-02 02:43    IP属地:未知

引用 苹果PRADO 于 2015-1-1 21:54 发表的回复
动力好,还省油,比大排量发动机制造成本低
视频里说的很清楚,一切都好,就是大修提前。。。里面还没说涡轮的问题,光发动机的寿命就 缩短了很多
wechat
:13601360855

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发表于 2015-01-02 03:01    IP属地:未知

强贴,收藏了!!

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发表于 2015-01-02 03:49    IP属地:未知

引用 appss 于 2015-1-1 22:11 发表的回复
神车党看完这个肯定骂街
额,开所谓神车的就是神车党么。
我有台迈腾,但是下一部车,我是不会在选择大众或者奥迪了
主啊,请赐喜乐于我的正义,对待敌人我将落下审判之锤!
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发表于 2015-01-02 05:03    IP属地:未知

引用 飞翔的猩猩 于 2015-1-1 22:21 发表的回复
省油这种说法太搞笑了,明明是压进的空气多,就能在有限空间烧更多的油才有的动力,能量是定量,咋可能做同样的功用更少的能量,减车重才省油,或者不用油
这个说法不完全正确,节能灯确实比白炽灯省电。

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发表于 2015-01-02 07:48    IP属地:未知

大众增压神车烧机油啊,怎么给我解决?

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-02 07:51    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-02 07:52    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-02 07:53    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-02 07:55    IP属地:未知

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