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迈腾论坛 >  蛙婶请进,EA888进气门结焦形成机理及解决方案探讨

发表于 2013-12-17 14:32    IP属地:未知

原帖由 xiaoliang84 于 2013-12-17 14:19 发表
敢用迈腾的都不缺钱,要么就是有发动机保险
人家马克说了,只要机油没问题,一般发动机不会顶缸的。
06款森林人2.0AT

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发表于 2013-12-17 14:36    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 2013-12-17 14:32 发表
人家马克说了,只要机油没问题,一般发动机不会顶缸的。
正时或者气门结交的煤呢
敬畏生命、尊重自然!

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发表于 2013-12-17 16:34    IP属地:未知

原帖由 xiaoliang84 于 2013-12-17 14:36 发表
正时或者气门结交的煤呢
你还是步行吧!
06款森林人2.0AT

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发表于 2013-12-17 18:13    IP属地:未知

原帖由 本田阿库拉 于 2013-12-17 16:34 发表
你还是步行吧!
我现在都是自行车的,你不骑了?
敬畏生命、尊重自然!

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发表于 2013-12-18 00:21    IP属地:未知

按照马克你现在的 不就和 FORGE 一样?只是少了个壶~~~~

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发表于 2013-12-18 00:26    IP属地:未知

原帖由 QN 于 2013-12-18 00:21 发表
按照马克你现在的 不就和 FORGE 一样?只是少了个壶~~~~
意思差不多~但也有区别
不仅没壶~使用原厂分离器多了个PCV压力调节阀~forge是光杆司令
但这个废气阀对曲轴箱压力平衡的影响~我看只能说影响不大~也要看实践
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2013-12-18 00:30    IP属地:未知

原帖由 PPdog 于 2013-12-18 00:26 发表
意思差不多~但也有区别
不仅没壶~使用原厂分离器多了个PCV压力调节阀~forge是光杆司令
但这个废气阀对曲轴箱压力平衡的影响~我看只能说影响不大~也要看实践
首先撇开 调节阀。 马克这样情况 油气 不就去了 中冷。FORGE 中间多了个壶收集油气。

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发表于 2013-12-18 00:39    IP属地:未知

原帖由 QN 于 2013-12-18 00:30 发表
首先撇开 调节阀。 马克这样情况 油气 不就去了 中冷。FORGE 中间多了个壶收集油气。
还是要经过中冷的
涡轮增益大时~增压器前的进气管为较大的负压源,会吸入部分从油气分离出来的曲轴箱废气,过增压器及后面的管路进入中冷,再由于中冷的容积~流速变化以及温度变化,会有很多液态油气分离出来;
这个的可能的问题是~pcv阀的开度是随负压源变大而减小的,所以能否完全满足曲轴箱压力在各工况下的要求~还有待实践
现在夹着尾巴过日子了

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发表于 2013-12-18 00:42    IP属地:未知

顶一下

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发表于 2013-12-18 08:16    IP属地:未知

原帖由 xiaoliang84 于 2013-12-17 18:13 发表
我现在都是自行车的,你不骑了?
刚入了这个。然后把车架上的FOX智能后胆和FOX智能前叉都寄外地去保养了。


06款森林人2.0AT

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