丰田GR系列发动机改装的完结篇：纠结年代-爱卡汽车网论坛

arion 1.0G持续5分钟 2.2W+ 爱卡币 16012 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-28 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-12-15 11:50 IP属地：未知 71楼原帖由还猪GG 于 2012-12-14 23:32 发表老湿!! 你敢玩BMW吗?我真想换车了..N55伤透了我的心有条件玩S54吧
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arion 1.0G持续5分钟 2.2W+ 爱卡币 16012 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-28 来自浙江省\|杭州市	发表于 2012-12-15 11:52 IP属地：未知 72楼原帖由 gzdjn 于 2012-12-15 00:21 发表不换ECU，刷ECU不行么？？日系ECU这么好刷，就没HKS这么多可控电脑出来了
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arion

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发表于 2012-12-15 11:52 IP属地：未知

73楼

原帖由 arbollo 于 2012-12-15 01:28 发表

老锐志的顶起啊
奸商老师、阿根廷老师了解新旧银桶、带或不带avs的共4种银桶避震的桶芯是不是一样的呢？
老锐如果使用新锐志avs版本银桶套装将会废掉银桶的阻尼可调。弄个非avs版本的新银桶配合avs弹簧如何？ ...

直接换IS F的前后套装不是更简单

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相逢不语

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发表于 2012-12-15 12:06 IP属地：未知

74楼

原帖由 arion 于 2012-12-15 11:49 发表

新老之间的接口不一样是很正常的事情，拿到原厂的电路说明书，自己做转接口就行了

你是没见过实物当然说的轻松
理论上讲，什么都可以实现，因为都是人做出来的，可是让你自己做起来试试
比如没vsc的可以加装vsc系统，可是那浩大的工程足以让你望而却步。。。。

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arion

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发表于 2012-12-15 12:10 IP属地：未知

75楼

原帖由 相逢不语 于 2012-12-15 12:06 发表

你是没见过实物当然说的轻松
理论上讲，什么都可以实现，因为都是人做出来的，可是让你自己做起来试试
比如没vsc的可以加装vsc系统，可是那浩大的工程足以让你望而却步。。。。

一个电路接口很麻烦吗？不过是几个针脚定义而已，有些车小改款以后，所有电器设备的接口都更新过了，那么开发出前期款改装产品改装商不是都倒闭了吗？
顺便说一下，运动性FR要VSC干嘛？没那水准不如开买菜车

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kingqian79 2726 爱卡币 220 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-10-04 来自上海市\|上海市	发表于 2012-12-15 12:54 IP属地：未知 76楼技术贴，膜拜
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1luby1 1.8W+ 爱卡币 1456 帖子加关注发私信本站元老注册 2012-02-10 来自上海市\|上海市	发表于 2012-12-15 13:15 IP属地：未知 77楼等待楼主继续更新
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zhenglch 848 爱卡币 309 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-10-09 来自浙江省\|金华市	发表于 2012-12-15 14:10 IP属地：未知 78楼小手一抖，一米到手
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巡查员

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发表于 2012-12-15 14:45 IP属地：未知

79楼

原帖由 奸商伪车迷 于 2012-12-14 17:38 发表

arion在上个贴里提到的可变齿轮盘，安装在VVTI控制器的驱动链条上，对现有配气正时进行补偿
这也是个值得考虑的方案。
需要解决的最关键地方是：停车和再次启动时，气门在什么位置？

各位商家可以实 ...

奸总，能否在传感器上做一些手脚，比如单片机介入让传感器提供给ECU的信号加入延迟，这样的欺骗比可变齿轮成本低。而且可控、可调、可完全直通。
ECU的芯片资料拿不到，而且ECU里面有很多和安全控制相关的代码，即使代码逻辑能够实现，但是个人无法完成大规模的行驶测试除bug，所以不建议对ECU做修改。

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巡查员行得正，站得直 10.7W+ 爱卡币 4993 帖子加关注发私信黄金元老注册 2002-11-06 来自海外\|加拿大	发表于 2012-12-15 14:47 IP属地：未知 80楼传感器的脉冲信号依据发动机转速的角速度值做一个合理的延迟、善意欺骗ECU做合理补偿。
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