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GL8论坛 >  快3月了4000公里了....最后一页截止12月14日更新。说着陆尊的油耗......

发表于 2011-12-14 20:27    IP属地:未知

北京路况。。。麻辣。。隔壁!!!

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发表于 2011-12-15 00:29    IP属地:未知

原帖由 商标吊牌 于 11-12-14 20:27 发表
北京路况。。。麻辣。。隔壁!!!
那单箱油耗最高16个就是路况搞出来的,前天和在4环路,和卡宴彪了一下,市区它甩陆尊也不容易,稍后视频....超速了

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发表于 2011-12-15 03:03    IP属地:未知

好作业啊,辛苦!
我们已经走的太远,以至于忘了为什么而出发。

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发表于 2011-12-15 09:52    IP属地:未知

原帖由 车载油耗仪 于 2011-12-15 00:29 发表
那单箱油耗最高16个就是路况搞出来的,前天和在4环路,和卡宴彪了一下,市区它甩陆尊也不容易,稍后视频....超速了
卡宴?要淡定!!

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发表于 2011-12-15 17:23    IP属地:未知

原帖由 商标吊牌 于 11-12-15 09:52 发表
卡宴?要淡定!!
那个视频文件太大了,Y别我.....

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发表于 2011-12-15 17:30    IP属地:未知

自从有了陆尊,我那个小富康一直停驶,真验证的那位坛资高的老别克所言有它而忘它。要是富康天天这样走,9-10升/100公里也照旧高之!
富康平均车速5km/100公里对应的平均油耗为19升/100公里,纯市区绝对拥堵

再看看陆尊同样平均车速3,纯市区绝对拥堵油耗54.9

这就是因道路带来的汽车排量油耗区别的证据,一个手动挡,一个自动挡,1个4缸1.4同时喷射,1个6缸3.0顺序喷射;一个自重1000kg,一个自重2000km,再说油耗我们需要分开聊....
[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-12-15 17:45 编辑 ]

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发表于 2011-12-15 17:50    IP属地:未知

从数据上分析,北京的缓解拥堵还是有一定作用的,为什么这么说,就是正文府都在调整,作为用车者也需要调整用车频率和时间段选择。
如果2个单位都不变,那基本上没有缓解的可能了...除非忽略油耗.....
当然这之间需要一种平衡看问题的态度.....
所以说中国的汽车工业很难发展.....
与时俱进吧.....
比较复杂、比较耗时的一件可能完成的事业....
北京的公共交通也在不断的完善中,但愿....你会喜欢的.....

米国好么?这个时间段也一样,拉斯维加斯;诚然,区别其实也很大,道路....


[ 本帖最后由 车载油耗仪 于 2011-12-15 18:04 编辑 ]

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发表于 2011-12-17 05:23    IP属地:未知

原帖由 车载油耗仪 于 11-12-15 17:50 发表
从数据上分析,北京的缓解拥堵还是有一定作用的,为什么这么说,就是正文府都在调整,作为用车者也需要调整用车频率和时间段选择。
如果2个单位都不变,那基本上没有缓解的可能了...除非忽略油耗.....
当然 ...
经常摊上现在  一点儿办法也没有

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发表于 2012-04-11 16:32    IP属地:未知


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发表于 2013-02-17 10:11    IP属地:未知

原帖由 詹姆斯胖胖 于 12-04-11 16:32 发表
太详细了,顶起来

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