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索兰托论坛 >  曾工答疑解惑汇编

发表于 2010-03-26 10:01    IP属地:未知

   学习很多知识,解开很多谜团!! 技术好但人品更好!

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发表于 2010-03-28 21:44    IP属地:未知

非常感谢LZ,也非常感谢曾工。

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发表于 2010-04-08 11:24    IP属地:未知

一直在土观和新索间忧郁,看了曾工的介绍,我想出手新索2.4

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发表于 2010-04-21 00:22    IP属地:未知

原帖由 camper 于 09-08-14 15:50 发表
不为别的,只为查找起来方便
曾工自述:
支持了......

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发表于 2010-04-21 22:49    IP属地:未知

好贴!顶!收藏.是一本很好的工具书.

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发表于 2010-05-04 13:00    IP属地:未知

求助曾工,05款3.5 自动波箱故障---
现状: 1急加速差
      2上坡无力 (手动2档就很吃力了,基本上要用1档)停车后有明显焦糊味
朋友的车,从提新车开始就这样,因为不懂一直被当地4s忽悠了5年,惨啊---
我初步的判断是波箱打滑,但对索兰托车型不太熟悉,05款用的是A5SR1吗,电磁伐是否也坏了?
谢谢啊~~~

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发表于 2010-05-16 18:43    IP属地:未知

搬人板凳慢慢看。

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发表于 2010-07-14 21:13    IP属地:未知

真是个活雷锋,谢谢了

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发表于 2010-07-27 01:40    IP属地:未知

目前国内江铃生产了一款VM柴发机,被陆风x8等国产suv所用,也是博士共轨中冷涡轮,不知道这是属于第几代的博士共轨?和新索的R系相比有什么技术和性能上的差别?谢谢指点。

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发表于 2010-07-31 15:16    IP属地:未知

原帖由 simplewei 于 10-07-27 01:40 发表
目前国内江铃生产了一款VM柴发机,被陆风x8等国产suv所用,也是博士共轨中冷涡轮,不知道这是属于第几代的博士共轨?和新索的R系相比有什么技术和性能上的差别?谢谢指点。
已在论坛回答。
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