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机油专家 >  论国内燃油品质和MMT抗爆添加剂的危害(220楼开始几位TX上传了自己火花塞照片)

发表于 2011-08-13 10:39    IP属地:未知

原帖由 小木。 于 11-08-13 10:36 发表
其实最好的方法是用洁厕灵稀释液,那个含盐酸,在一茶杯中滴10来滴洁厕灵,把旧火花塞放进去,清洗效果相当好,但是浓度不要过高,否则会腐蚀金属表面,看下面的图:
26710862
感谢卷起袖子就干的TX。但是不知道洁厕灵其他配方会不会影响三元催化器的铂、铱等贵价金属。

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发表于 2011-08-13 10:40    IP属地:未知

原帖由 小木。 于 11-08-13 10:36 发表
其实最好的方法是用洁厕灵稀释液,那个含盐酸,在一茶杯中滴10来滴洁厕灵,把旧火花塞放进去,清洗效果相当好,但是浓度不要过高,否则会腐蚀金属表面,看下面的图:
26710862
清洗我的NGK IRWA7火花 ...
我靠,清晰地这么干净。

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发表于 2011-08-13 10:54    IP属地:未知

原帖由 maimai08 于 11-08-13 10:52 发表
用时肯定对车子好的 但是如果很久没清理积碳 弄个清理型的 5000一用那种 碳虽然排出去了 排到哪里了 三元催化 反而堵了 增加油耗 所以里程数多的 还是洗洗三元催化 拆下来 上面用的是草酸 百分之十的 无论动力上 ...
是的,上游的节气门,进气管道,燃烧室,气门壁,喷油嘴倒垃圾,全倒在三元催化器的滤网上了。

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发表于 2011-08-13 11:10    IP属地:未知

原帖由 狼伢居士 于 11-08-13 11:02 发表
楼主我恨你呀!你就不能早5个月发帖呀!
话说今年3月初的某天,我老爸开福克斯刚上高速没几分钟就发动机灯亮了,当场排除机油、水温的问题后,我让他以100公里的时速开回,之后去了修理厂接上电脑一查,电脑显示好像是说三元催化的某个值比正常值低很多,修理厂说得更换三元,要整整三千元啦!因为修理厂是车友会指定的商家,几年来也一直在这里做保养,还是比较信得过的,在再次求证不能维修的情况下,于是决定更换,顺便把保养也做了,之后那开车的感觉还真不是一般的溜,有点脱胎换骨的感觉,我老爸也有这个感觉,而且换三元后,原来巨刺激的尾气味道也没了,足以证明三元更换后对动力和尾气的改善是立竿见影的,就是看了此帖后,觉得当初那只三元是不是可以用楼主的办法进行拆洗呢?只可惜当初对三元不了解,连查看都不知道从哪里着手,如果是今天碰到这事,我肯定要求先拆洗!
你也别难过,给大家作为做一个反例。

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发表于 2011-08-13 11:28    IP属地:未知

原帖由 小木。 于 11-08-13 11:15 发表
洗三元确实是有必要的,可惜自己在家就没有洗火花塞这么简单了,要拆要吹要泡,条件不容许啊~~
在外面找个修理店拆卸,按照那个奔腾B70车主估算,按深圳等地物价,大概500-600元。

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发表于 2011-08-13 11:53    IP属地:未知

原帖由 小木。 于 11-08-13 11:40 发表
除非是很熟悉的师傅,不然人家少有这个耐心呢,深圳这地方,人人都想挣快钱的呀~~~~
我在想,如果自己买一个拆车的同型号三元,坏的便宜的也行,找个修理店换上去,把原车的拆下来拿回家慢慢清洗,搞干 ...
同意,我觉得找物色一个可靠的修车店确实难。但是工时费角度,一般5个小时最多500元。
要是有洋房车库,我当然也喜欢自己折腾,但是这个拆卸需要千斤顶。
你在深圳,等我回去,有机会见面一起琢磨。短信QQ联系方式吧。

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发表于 2011-08-13 17:26    IP属地:未知

原帖由 hamasaki 于 11-08-13 16:09 发表
22000公里时的样子,2.0TSI的发动机,一直加97号,90%中石化
起码说明不积碳,只积锰。其他真的不好判断。

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发表于 2011-08-13 17:27    IP属地:未知

原帖由 csdadi 于 11-08-13 13:44 发表
一直用中油BP-93号,看MMT含量多吗?
2万公里以上的话,这个状态挺好的,如果2万公里以下,我觉得还是不怎么样。

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发表于 2011-08-14 18:52    IP属地:未知

原帖由 麻辣土豆 于 11-08-14 12:35 发表
明锐,28000公里更换火花塞
新旧对比
26718885
四个旧的原厂的
网页链接
34000公里时,将新换上的NGK拆下,并 ...
不清楚红圈中的颜色,不过看样子洗完后非常干净,继续使用应该没有问题。

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发表于 2011-08-14 22:00    IP属地:未知

原帖由 0豆 于 11-08-14 21:30 发表
请问拆下来清洗火花塞用什么最好呢?
10%草酸。

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