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爱卡自助游 >  【爱CAR爱生活】敞篷在世界之巅――羌塘喀喇昆仑零距离之旅

发表于 2018-11-29 12:02    IP属地:未知

在镇子上吃饭,顺便跟老板聊聊天:


大红柳滩如今早已经没有红柳,出了镇子继续大风。大风尽头,是康西瓦达坂。山上的标语,曾经的前线:





看上去不错的路其实还是很凶险的,一个小经验——看路上的刹车印就知道哪儿可能有坑或者大的路面接缝了:


晚上八点,到达三十里营房。当年在这里住的是兵站:


如今整个镇子笼罩在小雨之中,阴冷无比。即便镇上最好的酒店晚上也没有水电,手机信号更是不用奢望。
无事可做,睡觉。明天是新藏公路最后一段,包括曾经折戟的——麻扎达坂。
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发表于 2018-11-30 10:10    IP属地:未知

DAY10(18.10.1):三十里营房-喀什,610km,海拔5000m-1200m
主题:昆仑山,麻扎达坂

今天,目标是多次擦肩而过的喀什。
上次走新藏线,倒在了麻扎达坂最后20公里土路上。这回故地重游,终于可以一圆亲自走完整条新藏线的愿望。
三十里营房的检查站比较严格,早上8点才放行。吃了早饭就去排队,窗口已经很多人。排了整整半个小时才过关,正式踏上旅程。
刚出小镇不久,又一次遇到检查站,而且需要人车合影:

山谷前行几十公里,开始翻山。今天就要下高原,但是首先要翻越昆仑山的三座达坂:黑卡达坂、麻扎达坂、库地达坂。三座达坂的山顶路都不好,尤其黑卡达坂山顶20多公里是全土路,有一定挑战性。
前两座达坂的GoPro视频。其实前面的土路还好,视频后半段的油路混合修路路段,加上路上的大坑,实在凶险。注意看2:40和2:48时的坑和路面沉降:

第一座,黑卡达坂:



黑卡和黑卡合影:

山顶,零下七度,小雪:


黑卡达坂的下山土路:

昆仑山谷:

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发表于 2018-11-30 10:14    IP属地:未知

第二座,麻扎达坂。当年新藏公路700公里的无人区土路,正是从班公错到麻扎达坂。C2坚持了680公里,托底600回,却在麻扎达坂山顶一次无意的托底断了油管。
还好当时有军车队经过,而且他们的货车居然也因为路况太差侧翻,所以逗留此地长达8小时。正因为有解放军和维族兄弟的帮忙,让C2得以脱困并且装上了维族司机买买提大叔的挂车,到了叶城。看看当时的救援情景:








那时候的路就烂到这个程度。那时在我前面的一辆RAV4因为油箱托底坏了油泵也是被拖行了几百公里,而对头的帕杰罗也有坏了后桥的。还好当时这里已经是最后20公里土路,翻过麻扎达坂就一路油路到叶城了。而这次就要从这里开始,走完着最后一段新藏线。
当年坏车的同一个地方:


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发表于 2018-11-30 10:29    IP属地:未知

山口风光,美不胜收:












运风力发电机叶片的超长车辆。从昨天过来的一路来看,应该是去大红柳滩那里:



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发表于 2018-11-30 10:38    IP属地:未知

下山路,这是本次行程走过最后的高海拔雪山了:

买买提大叔在麻扎达坂:




过了麻扎达坂,就是库地达坂了。上山之前过了最大的一个检查站:库地检查站。当年的人工检查已经改成人脸和身份证扫描,而且边防武警也都换成了维族警察。登记处的两位警察阿姨美的不像话,但是实在没敢厚着脸皮跟人家合影。。当然,照例还是要回答车价、车型之类的问题,这是友善度高了三成的代价。
库地达坂基本都是油路,但是时不时会有几十米没有路面的修路路段,所以也跑不快。当年买买提大叔在库地达坂:

山顶风光:




下山路:



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发表于 2018-11-30 10:44    IP属地:未知

山下的军车队:

此时已经下了高原,骆驼:

南疆戈壁景色:

进入叶城之前,遇到了路上最后一个必须下车的大检查站。从这里往后,新疆境内检查站无数,但是京牌的车基本都是免检,更别提下车过闸机了。在这里又一次排到了前面,当然,还得演示一下开关顶棚。
其实从进入新疆开始就尽可能低调了,过了库地检查站以后一直没有开蓬。不过随着行程深入逐渐放松了下来,心态逐步与内地无异。
下午四点半,叶城市区。这个阿办宾馆是之前住过的,特地到门口留念:

新藏公路0公里:

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发表于 2018-11-30 10:46    IP属地:未知

至此,新藏公路就全部走完,从这里往喀什,又是新的旅程。
当年在叶城,车已经成了这个样子:

剧烈的颠簸,车上的易拉罐都掉漆了:

修理工在接油管,护板已经拆不下来:


而如今毫发无伤,可见如今修路速度之快,质量之高。       
从叶城去喀什理论上是高速公路,实际上没有完全通车,需要一段一段的走国道。到达喀什恰好是天黑之前,八点半左右。
宾馆房间俯瞰城区:

晚上出去吃了新疆的正宗大盘鸡,这边是中国最西部,跟内地有3个小时左右的时差,所以作息时间略有不同。
这次回到文明世界,舒舒服服的沐浴,睡觉。明天是本次行程的最后一个高潮:喀什古城。
c2 & 308sw driver

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发表于 2018-11-30 15:28    IP属地:未知

DAY11(18.10.2):喀什-阿克苏,470km,海拔1000m-1500m
主题:喀什老城
今天的计划是上午逛喀什老城,中午吃鸽子,下午再启程去阿克苏。因为全程高速所以路程会比较轻松。不过这个bing的地图还是有点亮点——左下角的塔什库尔干地区国境线是虚线,意思大概是。。。『争议地区』?
早上9点起来,毕竟8点多才天亮。窗外的喀什市区:

酒店距离古城不远,步行去。10点整,城市才刚刚醒来:




20分钟后就到了古城脚下。
说实话古城去过不少,但过度开发的古城多因为商业气氛过浓导致同质化。往往随着游客增多,古城的原住民逐步变成房东,来赚钱的租户没有当地文化的底蕴,大多成了义乌小商品的忠实买家。
但是喀什不一样。首先维族不论长相还是语言文化都很有特色,其次这个城市的原住民比率在新疆的大城市里算很高的,所以古城更好的保留了维吾尔的传统文化,有着很不一样的气氛。
古城入口,东门。安检是新疆特色,习惯了也还好:

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发表于 2018-11-30 15:33    IP属地:未知

进入古城内,大多数住家还没有起来劳作,城里非常安静。可是不一会儿整个街区就忙碌了起来,又恰逢国庆,显得格外热闹。海量照片预警!因为实在太多,就不一一说明了——我相信照片会说话。
来吧,先看看安静的古城巷内,还有各种营生(注意那个铜器杯子,买了好几个现在还在用):






































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发表于 2018-11-30 15:43    IP属地:未知

『门』系列:












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