玩转喜马拉雅



什么叫玩转喜马拉雅，其实喜马拉雅纹丝不动，倒是我们一行五人围着喜马拉雅像疯狂老鼠似的拚命的转了一圈，又像疯狂老鼠似的上窜下跳，一会儿海拔5000米以上，一会儿海拔50米以下的，反复三次。就连温度计也发了疯似的随着我们的上上下下，一会儿零下10度，一会儿零上35度，幸亏买的不是伪劣产品，否则非炸堂不可。多亏读过一个叫什么“爱因斯坦”的犹太人写的《相对论》，读了半天就明白了一个道理：“一切都是相对的，也就是说我转你转一回事儿。”所以与其让喜马拉雅玩得咱团团转，不如说：“玩转喜马拉雅”，这听起来多让人觉得雄起！于是就为本文起了这么个不知天高地厚的名字。
说起喜马拉雅地区实际包括的范围很大，从印度、巴基斯坦的北部到塔克拉玛干沙漠，从阿富汗地区到孟加拉湾，早在人类还没有起源之前的7000万年以前，这一地区就开始自己和自己折腾起来了，印度次大陆地质板块不管不顾的非要挤到欧亚大陆地质板块下面，就像一个硕大无比的撬杠，将原本平缓温润的欧亚大陆中部，生生的顶了起来，形成了世界上海拔最高的喜马拉雅山脉，幸亏剧烈的风蚀作用将这条自高自大的山脉削去了数千米，否则珠穆朗玛峰的高度应该在13000米以上，就凭着咱们人类非要征服自然的那股傻了傻气的劲头，那得多死多少勇敢的登山队员呀！实际上这次撞击的影响远不只如此，仔细研究研究世界地形图吧，这道高高的隆起一直向西延伸直到欧洲的阿尔卑斯山脉呢。
俗话说什么样的水土出什么人，自从地球有了人类以后，和地理上的冲突一样咱们人类在这一地区也没有消停过，生活在这一地区的人类种群同样不管不顾你死我活的拥挤在一起，远至6000年前的摩亨佐达罗文明的创造者——那些被赫胥黎称之为：“人类文明的第一代创造者”的浅褐色有着卷曲的头发的人就硬生生的把什么文明也创造不出来的黑种人和原始澳大利亚人或者串了种或者赶到了印度南方，而4000多年前白种的雅利安人的大规模南下又把这些已经和当地土著混得黄不黄黑不黑的摩亨佐达罗文明的创造者赶跑，2300年前，来自巴尔干半岛的希腊人将古希腊文明和他们的血液强行留在了波斯人中间。而来自蒙古大草原的突厥人和蒙古人又阴错阳差地把阿拉伯半岛闪米特人创造的伊斯兰文明强加给了喜马拉雅周围的芸芸众生，英国人的殖民统治为喜马拉雅南脉的印度带来了基督教文明和民主政治——可搬起石头砸自己的脚却引发了出自刹第利种性的圣雄甘地的不抵抗运动，每一次不同种族的冲突都发生了文化和文明上的变化，而这变化就像喜马拉雅的隆起一样，对周围乃至世界产生重大的影响。从印度河文明到恒河文明，从《梨俱吠陀》的拼音文字到佛教的传播，从古希腊人的艺术到蒙古人的统治，在这个天然的人种融合的大熔炉中，幸亏有着最严格的种性制度的保障，使得至今我们仍然可以在这里寻找到每一个种族和每一种文明的的痕迹。2007年的9月29日到10月27日，协同旅游卫视和东南卫视的记者一起围绕着喜马拉雅山脉驾车转了一圈，亲身体验和感受了这一切。这就是我们非要围绕着喜马拉雅这个巨无霸上窜下跳的理由。

成都至西藏 自驾游路书攻略
一、路线
　　成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过迫隆藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽。
　　注意事项：
　　1、气候、高原反应：五月的青藏高原不是雨季。但由于某些路段的特殊位置也有降水。青藏高原平均海拔均在四千米以上，因大气中含氧量只有61%～68%，所以会出现高原反应，即血液中含拉量的减少而感到不适，大部分人会逐渐适应(一般为三天)。
　　2、时差，通讯：西藏、新疆使用北京时间，但有1～3小时的时差，县以上城市均有IDD和邮政局。
　　3、民风民俗：尊重当地的文化风俗，尤其是进入寺庙安静和尊重是非常必要的。
　　4、环保及野生动物：西藏是一块尚未被污染的雪域净土，任何垃圾请不要随便丢弃，应包装好带到可以允许倒垃圾的地方。荒野是野生动物的家园，请不要去触摸、接近、包围或追赶野生动物。捉捕和打猎不但是非法的，更是毫无道德的，并且有可能带来疾病和危险，让我们带走的是美好回忆和照片，留下的只有车辙和脚印。
　　5、信用卡、钱财：西藏大部分城市只接受长城卡；携带过量的现金和贵重首饰也是不适当的。
　　6、个人携带的物品清单：三套内衣裤，秋衣裤一至二套，棉质长、短袖T恤各二件，防寒防雨外衣一件，耐磨布裤二至三条，毛衣一件，遮阳帽，太阳镜，结实的运动鞋?穴高腰?雪或军靴一双，便鞋一双，棉袜四双以上，线或帆布手套四副。薄纱巾(防尘、防晒)，洗漱用品。防晒油(霜)，护唇膏，消毒湿纸巾，卫生纸，个人必备的药品，创可贴，清凉油，人丹，眼药水，治感冒的药品适量，不用含扑尔敏类可至人昏睡的成份以免不能安全驾车，不锈钢真空旅行保温水壶，个人零食适量。
　　7、相机、胶卷及辅助品。手电筒，电池，小刀，指南针，针线包，笔，笔记本，饭盆，饭碗，筷子，小匙(餐具)，名片，身份证件，火柴，宽胶带，防蚊油，结实的旅行软包(因越野路面颠簸、磨擦)，硬质旅行箱不合适。
　　二、具体安排：
　　D1(4月25日)：临沂—1088km—西安—920km—成都
　　D2(4月26日)：成都休整一天
　　D3(4月27日)：成都(512m)—93km—卧龙(569m)—63km—雅安(601m)(高速)—37km—天全—53km—新沟(1430m)—25km—二郎山隧道(2170m)—25km—泸定(1330m)—24km—瓦斯—25km—康定(2480m)—30km—折多山口(4270m)—30—新都桥(3460m)，总计：431km
　　注意事项：
　　水泥+沥青路面，成都至康定路况良好，经4176米的二朗山隧道(2165m)据说新都桥是摄影家的天堂, 在这里可远眺7556米的蜀山之王——贡嘎山的主峰，这段路况一般，翻越折多山之后到新都桥的的路况较差，坑洼很多
　　康定香格里拉招待所50元/晚，甘孜州农行的金穗宾馆，由于是淡季，480的标间还到120元还带停车费，有中央空调、卫生间也不错。
　　D4(4月28日)：新都桥—20km—高尔寺山口(4270m)—50km—雅江(2600m)—30km—尖子湾山口(4450m)—20km—119道班(4210m)—35km—山口(4440m)—山口雷达站(4400m)—9km—山口(4330m)—12km—山口(4370m)—24km—山口(4430m)—13km—理唐兵站(3960m)—82km—海子山口(4690m)—18km—新孜—35km—拉拉山口—35km—巴塘(2580m)，总计：382km
　　注意事项：
　　途中要翻越2座大山。新都桥至理塘的路况时好时坏，一定要小心突然出现的大坑或隆起。理塘巴塘的修路路段基本结束.
　　巴塘：雪域扎西宾馆，条件不错
　　D5(4月29日)：巴塘-32-金沙江大桥—48km—海通(3530m)—18km—中巴拉山口(4170m)—7km—芒康(3830m)—12km—拉乌山口(4380m)—33km—竹卡(2660km)—24km—觉巴山(3930m)—13km—登巴(3470m)—13km—荣峰(4100m)—25km—东达山口(5100m)—32km—左贡(3800)，总计：265km
　　注意事项：
　　这段路也不好，芒康是滇藏和川藏的交汇点，芒康至左贡的道路还是碎石和泥土路面，路面常有尖利的落石，易割破轮胎，还将经过澜沧江大峡谷，所以驾驶需要时刻警惕。
　　芒康：芒康康盛宾馆 0895-4542668
　　D6(4月30日)：左贡—105km—邦达(4120m)—13km—业拉山口(4670m)99道拐—43km—努江桥—38km—八宿(3280m)—60km—仲沙—8km—安久拉山口(4460m)—27km—然乌(3960m)，总计：296km
　　注意事项：
　　邦达以后的业拉山口到八宿前10公里，总长70公里。此路段比较峻险，弯多、坡陡、路窄、路面多落石且平整度不高。八宿：迎宾大酒店 0895-4562228
　　然乌：青年旅馆条件一般，青年旅馆旁边有个部队的招待所应该不错)
　　D7(5月1日)：然乌(3960m)—53km—中坝(3320m)—66km—松宗(3030m)—波密(2750m)—40km—古乡—50km—通麦—17km—排龙(2030m)—30km—东久(2560m)—16km—鲁朗兵站(3120m)—11km—鲁朗(3270m)—11km—生态站(3890m)—12km—色季拉山口(4620m)—30km—林芝(3020m)—19km—八一(3000m)，总计：345km
　　注意事项：
　　然乌后10公里开始有30公里，就是去年宁波车友遇难的路段。此路段开阔、平整、风景绝美，驾车人容易放松警惕。波密后的通麦镇到林芝的鲁浪阵，总长约100公里。此路段中有赫赫有名的102天险和排龙天险，就是路窄、路滑，是全段最险要的地方，经常塌方，路面狭窄，大部分地方不能汇车，经常是车毁人亡，过了这段路况就非常好了，林芝是个风景如画的地方，南伽巴瓦峰是西藏十大雪山之首。
　　波密：雪域大酒店
　　波密干警招待所(网上推荐的,的确不错)0894-5422998 80元/间,卫生间，热水，免费公共用洗衣机，甩干机。之后晚餐及早餐去“小李子”汤锅店用的(也是网上推荐的)
　　波贸宾馆(广场边上,老板为河南人，名叫王家照，0894-5423110，13989047709，许多自驾游俱乐部定点宾馆)100元/间
　　八一：城市不错，住宿条件较好财政宾馆，80元，消防招待所，条件相当不错，八一镇唐朝宾馆(100元/间)或惠阳宾馆(80/间))
　　D8(5月2日)：八一—127km—工布江达(3446m)—96km—松多(4300m)—27km—米拉山口(5030m)—27km—日多(4380m)—53km—墨竹工卡(3830m)—41km—达孜(3700m)—21—拉萨(3795km)，总计：401km.
　　注意事项：
　　拉萨：布达拉宫附近的武警招待，条件不错，很多网友推崇吉日、八朗学等宾馆(后来专门去看了看，感觉住宿条件很一般，但是背包客比较多)。者者居家庭旅馆50元/间，满意度90%。金石宾馆，在拉萨中学旁边的刑侦支队隔壁，干净卫生，安全，而且价格实惠。东圣宾馆，110元拿下，条件还不错。四通宾馆，140元/三人间，120元/标间。沿窗可欣赏到布达拉宫。这个饭店不错，24小时的热水。在这里也要谢谢一位爱卡朋友提供了这个饭店的信息，这个饭店的确很值！
　　隆重推荐：雪拉宾馆(色拉路38号，单间100元/间，0891--6923888)
　　西藏大厦(太贵) 0891- 6840570
　　D9(5月3日)：拉萨休整(布达拉宫,大昭市)
　　D10(5月4日)：拉萨—日喀则—珠峰大本营—日喀则(3990m)
　　D11(5月5日)：日喀则—拉萨(360公里)
　　D12(5月6日)：拉萨(3795m)—羊八井(4360m)—当雄(4345m)—那木错(4800m)—那曲(4595m)
　　D13(5月7日)：那曲(4595m)—安多(4700m)—唐古拉山口(5231m)—沱沱河桥(4605m)—昆仑山口(4765m)—格尔木(2910m)(831公里，大概行驶17个小时左右)
　　D14(5月8日)：格尔木—都兰—青海湖—西宁(1110公里)
　　D15(5月9日)：西宁—兰州—西安(天水这段路很差，天气非常重要)
　　D16(5月10日)：西安(看看兵马俑)—临沂
　　加油备注：
　　康定：建议到城里靠河边的加油站
　　新都桥：到九龙分路口前。靠左边的加油站
　　雅江：建议不加油
　　理塘：进县城前的右边(注；稻城，在理塘把油补足。来回是近有500多公里。最好带备用油。(我是回稻城后,才补上自带的油。如到云南方向。带足到中甸和得荣的备用量。乡城县，油质不好。计量不足)
　　巴塘：进县城右边(新建)。出县城5公里右边。(老站)
　　芒康：在三叉路口往西藏方向50米，靠左边民房后面。
　　左贡：进县城前的弯道处的左边
　　八宿：进县城前的左边
　　波密：出县城的左边
　　八一：进县城的左边，出县城前200米的左边
　　工布江达：进县城的左边。

西安至西藏路书
　　第一天：西安--民和(700公里)。第二方案：兰州市西固区(630公里)
　　(第二天：民和--黑马河(340公里)。第二方案：青海湖151食宿站。游览日月山及青海
　　湖沿湖风光。
　　第三天：黑马河--鸟岛--黑马河--茶卡(80+80+80)。
　　第四天：茶卡--乌兰--大柴旦--格尔木(此段路程 580公里，但风光较好)
　　第四天第二方案：茶卡--都兰--格尔木(此段路程 480公里)此段路风景较好，但远一百来公里。
　　第五天：格尔木休整检查车辆
　　穿越昆仑山第一方案：第六天下午出发。当日歇西大滩。行程 140公里(当日上昆仑山观景，昆仑山大地震遗址。西大滩玉珠峰雪山等)。这样安排有利于适应和调整对高山的反应。
　　第七天：西大滩--温泉(约四百公里)(住下后前往唐古拉看景并返回)
　　第八天：温泉--当雄(380公里)(藏北草原观景)
　　第九天：当雄--拉萨 (170公里)。
　　穿越昆仑山第二方案：
　　第六天：格尔木--沱沱河(420 公里)
　　第七天：沱沱河--唐古拉山(180)--那曲(170)--当雄(165)共计510公里)
　　第八天：当雄--拉萨(170公里)
　　optional plan到当雄时可考虑去纳木错湖的行程。来回共100公里。需两个半天。
　　(注：上述第一方案与第二方案要根据当时气候，身体状况来确定)
　　西藏安排：
　　第十天：休整。参观大昭寺，八角街。拉萨河畔(太阳岛)，。
　　第十一天：布达拉宫。罗步卡林，哲蚌寺等。晚饭后拉萨河畔漫步。检查车辆。
　　第十二天：经浪卡子赴江孜。
　　第十三天：日喀则--曲水--乃东
　　第十四天：乃东--八一镇
　　第十五天：八一镇休整，游览。
　　第十五天：八一镇--拉萨
　　第十六天：拉萨购物，游览。保养车
　　第十七天：拉萨--那曲(330公里)--安多(82公里)共计420公里
　　第十八天：安多--格尔木(700公里)
　　第十九天：格尔木休整
　　第二十天：青海湖
　　第二十一天：兰州
　　第二十二天：西安
　　所备物品
　　证件类：
　　身份证。工作证。结婚证。邮政储蓄卡及证。驾驶证。行车证。附加费证。保险证件。通讯录。备用照片。养路费证。车辆保修证及全国维修地址
　　汽车配件：
　　全套修车工具，补胎工具，气泵，电烙铁及焊锡丝。机油两桶。防冻液。刹车油。铁丝数米。各种螺母及螺钉。备用皮带。拖车绳。车载冰箱。逆变器。军用折叠锨。修车用线手套10双。木板数个(垫泥地用)。ab胶。备用油桶1个。轮胎螺丝螺帽。备用钥匙及遥控器。各类灯。火花塞(一个)，点火线圈，保险丝若干(特别是40、50、60a的)，机滤，汽滤。油路清洗剂，指南针。跨接电源线。万用表。透明胶带。燃油过滤器(长筒丝袜代用)ab胶。502胶
　　生活用品：
　　帐篷。睡袋(四个)。床单和薄被子。防潮垫(两个)，竹垫，野餐垫。帆布垫。头枕两个。活动厕所(可改作活动凉棚)。敌杀死。晾衣绳。手机(三个)及备用电池,充电器及备用卡(联通卡和电信卡各一个)。指南针，水桶，保温瓶及杯，饭合及碗筷。瑞士军刀。cd碟。火柴。备用电池。垃圾袋。望远镜。备用眼镜。应急灯及手电筒。雨伞(2把)。雨衣。礼品用铅笔。记录用本及笔。催泪瓦斯。红外线报警器。充电器。备用灭火器(借),墨镜。氧立得。车用电热杯。数十元的一元硬币和适量五角硬币(打发乞丐和用于通融用)。对讲机。宾馆中的小肥皂和洗发水(自用或送人)。
　　书籍类：
　　汽车维修手册。各类西藏旅行书籍。各类地图。各种西藏旅行资料，切诺机维修点地址。
　　药品类：
　　感冒药， 止泻药，高效消炎药，阿斯匹林。防晒霜(至少f15以上)、润唇膏、止血绷带、创可贴、眼药水、酒精消毒棉、西洋参、云南白药、金施而康；霍香正气水。红糖。体温表。护颈。田七喷雾剂。碘酒。口罩. 维生素补充药(21金维它)，消毒喷雾剂。
　　食品类：
　　压缩军用食品(适量)。各种备用食品及罐头。奶片。巧克力。茶。纯净水数瓶。竹笋罐头。休闲食品。牛肉干。大蒜及压汁器。可作佐料的肉罐头。佐料。适当快餐面及快餐饭？。香辣酱。火腿肠适量。口香糖(修车补漏用)。适量糖果(给小孩用或自用)。
　　衣物类：
　　羽绒衣。冲锋衣。外衣。陆战靴或其它皮靴。旅游鞋。布鞋。拖鞋。遮阳帽。衬衣。摄影背心。毛衣或抓绒衣。t-恤衫。内裤。秋裤。外裤。袜子。手套。速干裤。晒衣绳。游泳衣裤。
　　洗漱用品：
　　消毒湿纸巾、大毛巾、香皂、肥皂。牙具、梳子、拖鞋；卫生纸。

北京至西藏路书
北京－石家庄－运城－西安－天水－兰州－西宁－青海湖－格尔木－沱沱河－安多－那曲－当雄－纳木错－羊八井－日喀则－拉孜－定日－珠峰－拉孜－日喀则－拉萨
D1.
上京石高速—（80公里）到达河 －北收费站（收费15元）—（153公里）到达保定服务区—（299公里）转向石太高速—（302公里）到达石家庄收费站（收费60元）—（309公里）石家庄服务区—（349公里）井陉西收费站（收费25元）—（351公里）井陉服务区—（393公里）到旧关收费站领卡—（481公里）晋中服务区—（601公里）到平遥收费站（收费85元）—（752公里）到达临汾服务区—（882公里）到达运城收费站（收费100元）
全天行程：882公里
过路费：285元 （越野车）
路况：全程高速，非常好走！
D2
运城市出发—（21公里）到达运风高速入口—（79公里）到达风凌渡收费站（收费25元）—（84公里）过黄河大桥（收费10元）—（86公里）到达秦东高速入口—（221公里）到达西安收费站（收费55元）—（228公里）到达苏王收费站入口（收费3元）右转走西安北二环—（251公里）到达鸡宝高速入口—行至（333公里）到达兰家北“法门寺”收费站（收费40元）—（353公里）到达法门寺—（372公里）回到兰家收费站—（431公里）宝鸡收费站（收费35元）到此高速公路变成走310国道—（468公里）晁峪收费站（收费10元）—（521公里）到达金龙山收费站（收费10元）—（601公里）到达潘集寨收费站（收费5元）—（607公里）到达天水市界—（622公里）到达七里墩收费站领卡—（901公里）到达兰州收费站（收费74元）
全天行程：901公里
过路费：267元
路况：此段路程只有宝鸡至天水的路不好走，山路崎岖而且有很多处在修路，其它都是高速路。
D3
兰州市内走滨河大道—（22公里）到达河口收费站领卡上高速—行至（77公里）到达甘肃海石湾收费站（收费20元）—（137公里）到达乐通服务区—（194公里）到达西宁朝阳收费站（收费53元）—（234公里）到达塔尔寺，从塔尔寺出来走多巴—（264公里）到达多巴匝收费站（收费8元）上高速—（306公里）到达日月收费站（收费15元）—（333公里）到达日月服务区—（369公里）到达青海湖—（517公里）到达鸟岛。
全天行程：517公里
过路费：96元
路况：兰州至西宁至青海湖全程高速，路非常好走，只是到塔尔寺如不想走，回头可走十几公里山路到多巴上高速。
D4
鸟岛出发—（264公里）到达都兰—（352公里）到达乌兰山口海拔3080米—（612公里）到达格尔木东口收费站（收费5元）
全天行程：612公里
过路费：5元
路况：从青海湖到都兰是山路，过了都兰全是戈壁公路，笔直的大道非常好走
D5
格尔木市走西口收费站出城（收费5元）—（56公里）到达雪河大桥—（99公里）到达三岔口大桥—（15公里）到达昆仑山口(4767m)—（404公里）到达沱沱河—（497公里）到达雁石坪—（592公里）到达唐古拉山口（5240m）—（677公里）到达安多县城—行至（813公里）到达那曲县城
全天行程：813公里
过路费：5元
路况：全程柏油路，一路是雪域高原风光很美，还能看两侧的野生动物，唐古拉山口周边的路被重卡轧开了花，经过时一定要慢行。
D6
那曲出县城出发—行至（165公里）到达当雄，从当雄右转去纳木错湖—行至（194公里）到达海拔5190米“那根拉”山口(5120m)下山行至（232公里）到达扎西半岛“纳木错”湖边，湖边游玩后原路返回到当雄，再往拉萨方向去—行至（366公里）到达羊八井。
全天行程：366公里
过路费：无
路况：当雄至纳木错是柏油路，需要翻山，路比较陡。

2005自驾西藏阿里路书
历时四十四天.总行程14249.36km.
九月五日出发时间:10:56深圳泗海公园西大门--肇庆--罗定--玉林--贵港--河池--都匀--贵定--贵阳.行程1481km.宿车上
九月六日出发时间:7:50贵阳--黔西--大方--叙永--泸州--内江--资阳--成都.行程743km.宿成都琴台寺
九月七日出发时间:13:10成都--都江堰--卧龙--小金县.行程323KM.途经巴郎雪山海拔4923m.宿小金县
九月八日出发时间:10:00小金--丹巴--八美--塔公--新都桥,行程239Km.宿新都桥
九月九日出发时间:7:00新都桥--道孚--炉霍--甘孜--德格.行程230Km宿德格,途经雀儿山海拔5050m
地理坐标:北纬31°56′40.6″东经098°55′45.4
十日出发时间:9:45德格--江达--昌都,行程352Km宿昌都.川藏界碑金沙桥地理坐标:北纬31°37′49.5″东经098°35′40.6″途经马拉大山海拔4347m
江达到昌都距离一百多公里开了十三个小时！路况奇差！！！
十一日出发时间至十二日：11:30昌都--八宿--波密--八一--工布江达--黑竹工
卡--达孜--拉萨，行程1331km.连续行车32小时抵达拉萨。
途经羊拉山海拔3465m,浪拉山海拔4572m,业拉海拔4618m,色季拉山海拔4556m,米拉山地理坐标:北纬29°49′63.9″东经092°20′62.2″海拔5015m,
十三日拉萨休整.检查车辆.换机油.宿东措青年旅馆
十四日出发时间:11:10拉萨--日喀则--谢通门--拉孜,行程465Km.宿拉孜
十五日出发时间:7:25拉孜--昂仁--拉嗄(22道班进入阿里北线)--措勤,宿措勤.行程472km.途经桑木拉大板海拔5541m,打加错海拨5097m。
十六日出发时间至十七日:8:05措勤--改则--革吉--狮泉河.行程780Km,宿阿里某部(不对外).此段:阿里小北线最精典的一段,能见到各种野生动物(狼、藏羚羊.野驴、....)西藏之美在阿里！
十八日出发时间:10:30狮泉河--中印边境某边防哨卡看望部队官兵共度中秋佳节！行程^^^^km,宿哨卡.
十九日出发时间:10:30哨卡--日土--狮泉河,行程^^^^km,宿阿里某部.
二十日出发时间:7:50狮永泉河--札达,行程251km,宿札达某部
二十一日出发时间:9:50扎达--大金,行程236km宿大金.途经龙格拉大板海拔5149m
二十二日出发时间:9:50转神山冈仁布钦.晚上在海拔5200m宿营.
二十三日出发时间:8:50从5200m向5683m攀登.转完全程.
二十四日出发时间:9:30大金---普兰,行程106km宿普兰某部
二十五日出发时间:9:50普兰---仲巴,行程409km,宿仲巴.
仲巴没有加油站(在建).在普兰往仲巴的路上(霍尔)有一小加油站.一定要加满油！！
二十六日出发时间7:00仲巴--萨嘎--樟木,行程436km.宿樟木(萨嘎往樟木可走省通.可以缩短行程三百多公里.萨嘎---马拉山兵站---波绒--拉龙拉-聂拉木.可以问当地司机)
二十七日出发时间:11:07樟木---加德满都,宿加德满都
二十八日加德满都发呆
二十九日尼泊尔观看珠峰(南面).
三十日加德满都--樟木.宿樟木
十月一日出发时间:9:50樟木--珠峰.行程246kM,距珠峰三十公里宿营.宿营地坐标:北纬28°20′014″东经086°48′433″海拔4760m
十月二日出发时间:7:40珠峰宿营地--拉孜,行程230km,宿拉孜.珠峰大本营地理坐标:北纬28°08′47.7″东经086°51′06″海拔5141m.
十月三日出发时间:9:40拉孜--拉萨,行程450km,宿拉萨东措
十月四日拉萨休整检查车辆,宿东措
十月五日拉萨
十月六日拉萨--黑竹工卡--工布江达--八一,行程411km,宿八一.八一海拔3051m
十月七日出发时间:8:05八一--波密--八宿--帮达,行程548km,宿帮达
十月八日出发时间:7:00帮达--左贡--芒康--德钦,行程475km.宿梅里
十月九日出发时间:13:40梅里--香格里拉,行程220km.宿中甸
十月十日出发时间:13:30香格里拉--丽江束河.行程201km,宿束河
十月十一日束河
十月十二日束河
十月十三日出发时间:7:30束河--大理--昆明--开远,行程756km,宿开远
十月十四日出发时间:14:00开远--文山--麻粟坡,行程243km
十月十五日出发时间:7:30麻粟坡--老山--麻粟坡,行程151kM
老山地理坐标:北纬^^^^^东经^^^^^^
208前指地理坐标:北纬^^^^^东经^^^^
边防钢七连所地-八里河地理坐标:北纬^^^^东经^^^^^
十月十六日出发时间:7:05麻粟坡--北海,行程876km,宿北海
十月十日北海
十月十八出发时间:6:59北海---深圳,行程726K

进藏路书（川藏进青藏出
D1金华—九江—武汉                             
D2武汉—宜昌
D3宜昌—重庆    游览三峡
D4重庆—成都     
D5成都   休整保养汽车
D6成都(147公里)雅安(168公里)泸定(49公里)康定
                成雅高速   水泥＋沥青路面
D7康定(75公里)新都桥(74公里)雅江(143公里)理塘
D8理塘(165公里)巴塘(36公里水泥路)竹笆笼(71公里沙石路)芒康   
D9芒康(158公里（107km翻越乌拉山、东达山）)左贡—邦达—八宿
芒康3800m (46km)竹卡（如美镇）2200m
竹卡（52km)荣喜（57km）左贡3590m土路
左贡（105km）邦达
邦达路口（14KM）业拉山口4640M（45KM）怒江桥（12KM）柏油路起点（27KM）八宿
3274M，共98KM
D10八宿—然乌（考虑在此住宿一晚，有更多的时间游玩）—波密—林芝
八宿3753M（31KM）扎西则（24KM）仲沙（14KM）安久拉山口4470M（23KM）然乌3916M，共92KM柏油路
然乌（53KM）中坝3372M（35KM）松宗3049M（44KM）波密2735M，共132KM
波密（36KM）古乡（56KM）通麦2092M，共92KM
通麦（17KM）排龙（26KM）东久（29KM）鲁郎，共72KM
鲁郎（24KM）色季拉山口4564M（34KM）林芝3043M（19KM）八一2992M
D11林芝—八一镇—巴松湖—墨竹工卡—拉萨
八一（19KM）尼西（42KM）百巴（21KM）巴河（51KM）工布江达3429M，共133KM
工布江达（42KM）金达3663M（20KM）加兴3903M（38KM）松多4290M，共100KM
松多（28KM）米拉山口5013m（26KM）日多4380M（35KM）扎西岗3963M（21KM）墨竹工卡3798M，共110KM
墨竹工卡（46KM）达孜3709M（21KM）拉萨3657M，共67KM
D12拉萨市区游览
D13拉萨/拉萨   游览   游览羊卓雍错
D14拉萨—羊八井—当雄—那木错    游览  游览那木错         
D15那木错 —那曲—安多—唐古拉山口—雁石坪—沱沱河—二道沟兵站—风火山口—五道梁—不冻泉—昆仑山口—纳赤台—格尔木
D16格尔木—西宁
D17西宁   休整游览                                    
D18西宁—兰州— 西安
D19西安—开封  带LD到她的母校去走走
D20开封—商丘—蚌埠—合肥—杭州—金华

西部自驾旅游唐古拉山口－拉萨线路详解
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　　从格尔木市出发进入拉萨，需翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，其中西藏境内544公里。穿过藏北羌塘草原，在西藏自治区首府拉萨市与川藏公路汇合。
　　天下第一道班(109-3352)-安多(109-3430)78公里，一天。一路下坡，半天可到，景色开始漂亮起来。十几公里上坡至小唐古拉山口(109-3382)海拔5040米，然后十几公里很陡的下山路，至安多，下坡居多 ，需捏闸。至安是从格尔木进藏692公里行程中第一个有邮局的地方。
　　安多(109-3430)-果组乡109(3511)81公里，一天。出安多8公里缓下，然后(109－3438)开始盘山，6公里陡坡，（109－3444）碑过去几百米即至申格里贡山口。开始下山后路面起起伏伏，(109-3470) 到达扎仁镇，在3577-3589有十几公里上坡，（109－3494）到坡顶，一路到（109－3510），沿途是美丽的草原风光，缓下坡。
　　果组乡109(3511)-那曲(109-3565)54公里，一天。出果组乡一路下坡，中间很平缓，有7，8公里缓上坡，（109－3522）处为新疆建设兵团第二项目部，（109－3544）到达坡顶，然后至那曲最后20公里，一路下坡。
　到了那曲，意味距离拉萨只有数小时车程，那曲藏语意为黑河，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之间，海拔4，600米，属高原丘陵地带，全年都出现霜冻、大风、冰雹，天气乾燥、寒冷。8－9月份是藏北的黄金季节。青藏公路、黑昌公路（川藏北路）、黑河公路三路在这里汇合，是藏北的行政、经济、交通中心，藏北名寺孝登寺就在镇内，令那曲成为藏北地区的主要交通城镇。八月初的那曲，比藏历新年更热闹的民间节目赛马会盛况空前。牧民们把赛马的事情看得非常重要，很早就着手准备。草原上各个乡的牧民们带着帐篷、身着艳丽的民族服装，佩带各式玲珑精致的饰品，汇集那曲的赛马会场。
　　那曲(109-3565)-当雄(109-3730)165公里两天，景色异常美丽，藏北风光一览无遗。实在值得用三天时间细细走过。出那曲大部分都是上坡，大概有70公里，3591开始爬坡（桑雄岭），中间除几段下坡外俱是陡上，直到（109－3625）后，基本都是下坡路。但在（109－3683 ）开始陡上1km后缓坡至 （109－3687）九子拉山口，海拔4444米。（109－3689）为藏北八塔，是格萨尔王大将丹玛香察战死地。立有8座白塔，旁边小屋内有“擦擦”。
　　当雄地处西藏中部，属瓦冈底斯山脉——念青唐古拉山地带。当雄县**在河对岸，中铁五局指挥部则在县**院内。
　在（109－3728）可进入纳木错。在当雄过河后往右拐即是去纳木错的路，土路，61km可达扎西半岛。8km是售票处，过后即开始上坡。坡很陡，直至17km后才较缓。23km处是一陡上，24km即那根拉山口（海拔5150），可远眺纳木错。24－29km陡下，需捏紧闸。31km处是一叉路口，左边去扎西半岛，右边去纳木错乡。去扎西半岛的后30km路不好，搓板路，坑特别多。纳木错极清极蓝，远处雪山映衬， 风光甚是美丽！
　　当雄(109-3730)－羊八井(109-3805)75公里，一天。出当雄20公里左右缓下，然后20公里缓上，再10公里陡坡到念青唐古拉山口(109-3778)。过山顶后，有10公里上下坡，最后15公里下坡 。在这里，你将会看到从格尔木出发以来一千多公里见到的第一片树林。
　　羊八井(109-3805)-拉萨(109-3880)85公里。出羊八井直至（109－3824）在峡谷中穿行，而后一路下坡至拉萨。
　　现在，你终于到达了让你魂牵梦绕的地方。

激情川藏线全部行程路线及详细攻略
激情川藏线全部行程路线
　　包括川藏滇藏青藏
　　成都—230km—日隆—145km—丹巴—145km—*****—74km—雅江—143km—理塘—150km—*****－160km－乡城－210km－*****－190km－*****－224km－芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—120km—*****—50km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨—*****---定日—*****—*****—江孜—拉萨——*****——拉萨——青藏线火车

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自驾游心得：自驾游去西藏一路走到底
来源：太平洋汽车网 作者：太平洋汽车网
　　从2001年开始，我着了魔似的接连去了4次西藏，而每次西藏之行的兴奋点似乎都出现在阿里——这处“世界屋脊上的屋脊”。
　　新藏线：连续爆胎·班公错鱼宴
　　从叶城出发，通常需要3天时间才能走完这条天路，不过我们只用了2天，或许也能算是“阿里速度“的一个纪录了。
　　在这条路上什么都有可能发生，我们所遇到的最可怕情况，是一个小时之内连续不断地爆胎，以至于在用尽3条备胎之后，只能留下几个人守车过夜，其他人搭车去百十来公里之外补胎。
　　在这条路上，连搭车都要碰运气，因为每天所能碰到的车基本上是在个位以内。不过抛车荒野既有殚精竭虑的惶恐，也有独享月光的欣慰，这应该就是冒险的乐趣所在。
　　班公错是整条新藏线上惟一一处让人能感受到生机的地方，不仅是因为湖水中的裂腹鱼和湖中心的那个鸟岛，更是因为班公错的蓝，一片蓝得让人不禁要亲近的湖水。
　　这种亲近感同时还来自那食得人间烟火的味觉体验，在湖边的管理站里，4个人只要掏上200元，就会有六七种做法的鱼端上饭桌：红烧的、麻辣的、清蒸的、酸菜的、豆豉的，还有鱼丸、鱼汤，肉质滑嫩，鲜美至极。更有趣的是，每到此时海鸥们也会寻味而来，如同一群任性的孩子，在我们这些贪吃的食客头顶盘旋飞舞，于是将吃不了的鱼拿来喂海鸥也成了件非常令人兴奋的事。这湖光山色中的鱼宴还有着另一番的特殊含义，它标志着我们已经离阿里的行政首府——狮泉河不远了。
　　路线：
　　全程1050公里，大部分是颠簸土路。从海拔1000多米的新疆叶城，翻越新疆和西藏交界处的海拔5356米的界山大坂，再到海拔4200多米的狮泉河，途中有200多公里的路段持续保持在海拔5000米以上，最高处达海拔5400米，接近某些雪山的顶峰高度。每个歇脚点之间的距离都很长，是4条进藏公路中难度最大的一条。
　　沿途主要站点：
　　叶城：新藏线自此起步，这里有美味的食品，舒适的驻地，足够为这次挑战准备充足的食品和体力。
　　三十里营房：这里有很大的兵站、不少餐厅、2家私人加油站和数处修车点，餐厅都能提供住宿，是新藏线上一个不错的歇脚点。如果计划三天走完新藏线，这里是第一天停宿的首选。
　　大红柳滩：有食宿点和加油服务，条件艰苦，但比死人沟好一些。如果打算2天走完新藏线，第一天至少要赶到这里。
　　甜水海兵站：海拔5000米以上，没有什么甜水，倒是有很多盐碱地和兵站一座，无法提供普通食宿服务，只能作为应急的留宿地。死人沟：海拔5200米，常年气候寒冷，有几座低矮平房和帆布帐篷提供简陋的住宿和汽修服务。虽然能吃到从叶城运来的新鲜蔬菜，但价格昂贵，炒菜一般15??20元/盘，米饭5元/人，住宿10??15元/床，如果不是赶路最好不要住在这里。
　　松西：海拔5000米，是个只有几户人家的小村，没有人懂汉语，更没有食宿服务。
　　多玛：是这条路上较大的食宿点，少数人懂简单汉语，餐厅都能提供住宿，并有私人汽油提供，价格需要多打听一下。这里还有汽车小修点，补胎、电焊不成问题，大毛病不能指望。
　　日土：日土县城只有一条不长的大街，不过该有的设施基本都有。城郊有加油站，但不保证一定有油。
　　特别提示：
　　新藏线不仅条件艰苦，路况很差，而且气候多变，雨雪不断，给原本就不好走的路更增加了难度和危险。自驾者需要精心计划好沿途的歇脚点，并且带足备用油和给养，随时做好在路上过夜的准备。沿途没有什么正规的加油站，只能依靠私人商店出售的质量堪忧的油品，平时使用90号汽油的车子能够勉强度日，使用93号以上汽油的车辆一定要带足油料。如果发现有动物打算穿越公路，一定要远远停下车，待它们过完之后再走。

暑期入藏最佳选择 自驾穿越中国最美的国道
来源： 南方日报 作者： 南方日报
　　暑期来临，入藏游大热，青藏铁路车票一票难求，而广州飞西宁和拉萨的机票也几乎没有折头可言，在这个季节里，自驾入藏正是那些经验丰富的老驴们的最佳选择，这趟数千公里的行程也被众多驴友看做朝圣之旅，而其中经过的国道G318也被认为是中国最美的国道。
　　第一天
　　成都--双流（14公里）--新津（22公里）--邛崃（37公里）--名山（55公里）--雅安（20公里）--天全（37公里）--泸定（126公里）（再行52公里至磨西镇，进海螺沟13公里可至一号营地）
　　成都至泸定县城全程311公里，一个上午可到，从天全县至泸定要翻越赫赫有名的二郎山隧道，翻过后即进入甘孜藏族自治州，首先抵达泸定地域，在县城大渡河边的泸定桥边选家特色的菜馆，吃过午饭后游览近在咫尺的全国重点文物泸定桥，踩着晃悠悠的铁索桥行至对面的一座庙宇，查看当年红军过桥战斗痕迹，一个小时游览绰绰有余，然后驱车到磨西镇，换景区内的车入海螺沟风景区，游览贡嘎山，看赫赫有名的低海拔冰川。
　　主要景点：
　　泸定桥：因当年一场战役和一篇文章《飞夺泸定桥》而闻名天下的这座桥，其实早在清朝就已引起了龙庭重视，因大渡河天堑相阻，沿线便自古为汉藏两地的地理分界线之一，跨过大渡河西行不久，就到了藏区，因此早在清康熙44年（1705年），清**便着手修建连通两地运输通道的此桥，桥身13根铁索由12164个铁制扣环连结而成，重约21吨，并且由康熙御笔题定“泸定桥”，并立御碑于桥头。
　　海螺沟：海螺沟的沟口是磨西镇，这里是看“蜀山之王”贡嘎雪山主峰的最佳位置之一，贡嘎雪山主峰7556米，是世界第十一高峰，山下的一号冰川最为著名，冰厚度达150米至300米，十分壮观。
　　交通：海螺沟景区内有专线车送游客进入第一至三号营地住宿，山上有缆车可送游客上山，价格约160元。
　　住宿：贡嘎山－海螺沟景区内有三大主要宿营地：一号宿营地，位于达干烟沟口，距磨西约11公里；二号营地，位于热水沟瀑布附近，距一号营地6公里，周围景点较多，可就近游览森林，温泉；三号营地位于冰川观景台约2公里。也可住在磨西镇。
　　第二天
　　海螺沟--泸定（返回318国道）--康定（49公里）--折多山（35公里，海拔4298米）--新都桥（40公里）
　　从康定城外通向摄影天堂新都桥需要经过一个折多山垭口，海拔为4298米，这也是沿途翻越的第一个高海拔，而这是进入川藏线的开始，这样的海拔在一路并不算什么，但对于刚入藏区的自驾车友而言，建议在新都桥停留一夜，一方面过折多山至新都桥一带的风景还算不错，沿途可以边走边停车拍摄，另一方面，放慢脚步，给刚入藏区的身体一个短暂适应期，后面还有更漂亮的景色等你。
　　主要景点：
　　跑马山：海螺沟返泸定走康定，附近有跑马山，我自己觉得西部歌王王洛宾的《康定情歌》虽然远飘万里，但这处打着康定情歌的景点却有些让我们对爱情产生怀疑，还是相见不如思念，这一景点可以不去。
　　新都桥：接着走新都桥，不到中午可以到新都桥，这里被称为摄影天堂，景色的确不错，而且当地汇聚了各地的驴友，很大一部分是扛着长枪短炮的色友，个人觉得这里的确值得停留，虽然这里最美的季节是秋天。折多山至新都桥镇之间的地段，风景确实非常壮观，被誉为“摄影家的乐园”，草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨、神奇的光线，都是摄影的绝佳题材。
　　特别提醒：在新都桥，运气好的话，可以看到蜀山之王——贡嘎金字塔般的主峰。
　　第三天
　　新都桥（20公里）--高尔士山垭口（海拔4412米）50公里--雅江（30公里）--剪子弯山垭口（海拔4659米）40公里－135--兵站（10公里）--卡子拉山垭口（4718米）60公里--理塘
　　过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山、剪子弯山两座垭口，沿途是雪山王国，常常有数不清的雪山雄姿和峻峭的峡谷扑入你的眼帘，如果幸运，可以看见贡嘎雪山全景，随后进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，山的坡度却还算平缓，沿途是藏民的牧场，最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。
　　主要景点：
　　贡嘎雪山：出新都桥十余公里还未至海拔4412米高尔寺山垭口时，路边有一处小路，通往黑石山脚下，转入小路驱车直入至贡嘎雪山主峰对面的山岗。这里是观赏贡嘎雪山最佳点之一，也是最靠近公路的观赏点。当我们站在贡嘎雪山下，海拔7556米贡嘎山和周边数十座雪峰呈120度围在身前，摄人心魄。