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深圳论坛 >  培养一个熟练工人,要付出多大的代价?(同车修车有感)23楼更新感言

发表于 2007-10-09 21:01    IP属地:未知

原帖由 同车生活 于 07-10-08 22:00 发表
我在我洗车场的墙上就贴着
"细节体现品质,心态决定成败"
这个是我的口号,也是我企业的宗旨
你所说的问题都是我自己看的到的问题,也是我感觉到的问题,更是想解决的问题
说到这个问题,我也真的很感慨
我是 ...
“以后爱卡的车一定把工单派给实力强的师傅干” 这句话是目前最有意义的,其实楼主说的,我感觉一样,所以在贵死的“4S”店处理我的车,没有办法,就是觉得“4S”其实也很垃圾了,但是难道每一家店都去尝试吗???? 有了Bo总这样的话,我想更多人愿意去,也希望更多人回来说说真实感受

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发表于 2007-10-09 21:54    IP属地:未知

如果我是店主  可高兴死了  有这么多免费的监督员  呵呵
God As I Walk Through The Valley Of The Shadow Of Death I Will Fear No Evil

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发表于 2007-10-09 22:02    IP属地:未知

就冲着播种能坚持上来这个帖子耐心解答,也得去同车试试了。

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发表于 2007-10-12 01:02    IP属地:未知

说得太好了!!
一路一风景

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-18 13:05    IP属地:未知


风雨同路

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-10-18 13:32    IP属地:未知

引用 XYZ10829 于 2007-10-08 19:59 发表的回复
不用心学永远都是小工.以我从事汽车行业十几年的经验来看,现在一般高水平的技师都不会在第一线拿扳手修车的了,再说这行业的工资水平也不高,还特辛苦,所以技术稍微好点的都在厂里做个小领导或转行或自己当老板的了.如果在一线遇到了真正的高手,那还真算您运气好!在4S店做的很多技师只会换件,出个新问题或麻烦的问题都不愿意干,因为吃亏还不讨好,一般技师对保养或洗油路最感兴趣了,所以4S店一般车到了一定的里程数都建议你洗油路,呵...
我以前学过修车,知道里面的猫腻,不熟的维修店铺,你一定要偶尔临时监督,4s店最喜欢叫人换零件了,其实有些配机是可以修复的,但是4s店的员工为了省事和挣钱,就会让你直接换配件。好几年我和师傅两个人修一部五十铃的货车,那个配件要两千元,配机损坏,硬是差开把它修好,因为是单位用车,还是按照两千给公司报。4s店有招最狠毒,遇到一些不懂车的女车主,直接让换好几个配机,明明那配机没有坏

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-10-18 13:39    IP属地:未知

引用 同车生活 于 2007-10-08 22:04 发表的回复
问:培养一个熟练工人
答:"按照北村的要求为标准,至少要4年,并且要修坏10台车以上"
回答完毕!
请大家继续踊跃发言
我三个月修的车辆不下40台,包括二级保修。发动机故障有四五台了,变速箱也好几台,换水箱散热也玩过,电路板故障。排气管修复,钣金,喷漆,万向节更换,方向盘,碟刹,离合器全都修过。轿车,面包车,小货车,城市suv

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发表于 2015-10-18 15:59    IP属地:未知

路过拿米

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发表于 2015-10-18 16:20    IP属地:未知

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