发表于 2017-02-10 12:30 IP属地：未知
不限滑差速器随便支GL4就能搞定，甚至可以用户发动机油凑合。限滑的工况严苛，只有标明适合限滑差速器的齿轮油才能用，里面有更强悍的极压添加剂！
换句话说限滑差速器油可以用于普通差速器，反之则要搞坏差速器
以前我也是如此认为，限滑差速器油是一种单独的特殊的存在。
但貌似从美孚壳牌胜牌安索红线这些热门的齿轮油官网描述和分类中，“限滑差速器油”和“差速器油”基本上合并成了一个东西。
随便挑一个redline看一下：
redline 75w90在官网中分类是差速器专用油，但是官网里没有列出限滑差速器专用油，每一个粘度的齿轮油里面都有描述：“包含额外的摩擦调节剂，适用于离合器式限滑差速器以及lsd，不需要额外的摩擦调节剂。”“极压（EP）添加剂允许与准双曲面齿轮一起使用，并且包括用于限滑差速器的摩擦改进剂。”
只是比较特别的一点是分类为差速器的油品都有一句描述“不适用于大多数带同步器的手动变速箱，因为滑溜可能导致齿轮碰撞。”，说明差速器油（或限滑差速器油）特别滑溜。
下面这张是redline NS GL5，以前误以为ns是限滑差速器专用油，non slippy，防滑，其实红线官网将它分类为手动变速箱齿轮油——需要适当的摩擦系数的那种。
RED LINE 75W90NS高性能齿轮油是一种全合成配方，含酯基原料，专为手动变速箱和需要GL-5润滑剂的变速驱动桥使用。这种防滑配方配方用于剪切稳定性，较少的齿轮噪音和一致的粘度。极压（EP）添加剂允许与准双曲面齿轮一起使用，但是缺少摩擦调节剂对于适当的同步器操作导致较少的滑动性。摩擦调节剂可以添加或用于定制限滑差速操作。
所以结论出来了，redline的差速器油和美孚壳牌胜牌安索这些大厂一样，兼容限滑差速器。限滑差速器专用齿轮油基本上型号极少，至少能数出来的这些大牌都没有。
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本帖最后由 abc_4295 于 2017-2-10 12:49 编辑 ]
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