”迟来”的变革 — 丰田普锐斯 PHV Prime上市前瞻-爱卡汽车网论坛

xuser11166504 38 爱卡币 8 帖子加关注发私信初级会员注册 2016-09-08	来自爱卡Android版发表于 2016-12-16 23:32 IP属地：未知 61楼 P4P就是一车在手别无所求。
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louislav NULL 4.1W+ 爱卡币 6832 帖子加关注发私信版主注册 2007-04-23 来自上海市\|上海市	发表于 2016-12-21 16:50 IP属地：未知 62楼引用 xuser11166504 于 2016-12-16 23:32 发表的回复 P4P就是一车在手别无所求。等吧，应该有那么一天的！
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大葱 3476 爱卡币 805 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-02-20 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2016-12-22 16:19 IP属地：未知 63楼 P4P引进可能性如何？
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louislav NULL 4.1W+ 爱卡币 6832 帖子加关注发私信版主注册 2007-04-23 来自上海市\|上海市	发表于 2016-12-22 16:20 IP属地：未知 64楼引用大葱于 2016-12-22 16:19 发表的回复 P4P引进可能性如何？让我们一起祈祷吧！
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为你芯动 xuser11552446 629 爱卡币 110 帖子加关注发私信青铜长老注册 2017-02-12 来自湖北省\|仙桃市	发表于 2017-04-29 20:33 IP属地：未知 65楼丰田把中国想的太简单了，一辆十万的车加十万，我的一个去！。现在值两万，丰田双擎就是，但不是丰田最新的混动技术。中国的吉利科力远在哪里，丰田混动技术我不得不佩服。
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为你芯动 xuser11552446 629 爱卡币 110 帖子加关注发私信青铜长老注册 2017-02-12 来自湖北省\|仙桃市	发表于 2017-05-28 19:43 IP属地：未知 66楼这才叫运势而生的产品，电池车还不能成为主流。
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发表于 2017-06-01 20:07 IP属地：未知

67楼

楼主你好！能否帮忙解释以下问题：
1.看视频评测有HV/EV和EV AUTO两个模式，请问有啥不同？我的理解是选择HV/EV模式，代表可以随时手动切换HV和EV，当EV电量不足时，自动切换到HV吧？
2. 那EV AUTO模式代表什么意思呢？代表大多数情况下以EV模式行驶，在时速超过130km/h以上,内燃引擎介入进入HV模式？
既然EV模式和EV AUTO模式都会自动切换到HV模式，那设计这两个按键 HV/EV和EV AUTO在实际使用时有何区别呢？
另外一个好奇的问题是：如果油箱里没一滴油，应该可以EV纯电模式行驶个十几公里没问题吧，油箱里没油如果切换到HV模式，是否会造成引擎故障？
谢谢！期待你的答复

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louislav

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发表于 2017-06-02 09:40 IP属地：未知

68楼

您好，回帖没看到，回答稍晚了，望见谅！
〉〉〉1.看视频评测有HV/EV和EV AUTO两个模式，请问有啥不同？我的理解是选择HV/EV模式，代表可以随时手动切换HV和EV，当EV电量不足时，自动切换到HV吧？
〉〉〉2. 那EV AUTO模式代表什么意思呢？代表大多数情况下以EV模式行驶，在时速超过130km/h以上,内燃引擎介入进入HV模式？
既然EV模式和EV AUTO模式都会自动切换到HV模式，那设计这两个按键 HV/EV和EV AUTO在实际使用时有何区别呢？

您大概看了介绍误解了。P4P里 [HV/EV] 按钮代表的模式是P4P独特的自走充电模式，就是我介绍的增程式充电模式，利用阿特金森发动机行驶出功的一部分给大电瓶充电，整个运动过程中不靠电动机行驶模式。至于[MODE]按钮就是把原来普锐斯的三模式（EV，ECO，PWR）合一的按钮，这中间EV AUTO就是原来普锐斯的EV模式，只不过在电池电力充足的情况下，最大EV速度达到135KM/H。PWR模式我想就不用我多介绍了。ECO也一样，尽可能的采用低油耗和EV结合行驶。
〉〉〉另外一个好奇的问题是：如果油箱里没一滴油，应该可以EV纯电模式行驶个十几公里没问题吧，油箱里没油如果切换到HV模式，是否会造成引擎故障？
理论上应该如此，但是临界值具体怎么回事，我有必要邮件咨询P4P的CE后，才能回答你。

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louislav

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发表于 2017-06-05 13:26 IP属地：未知

69楼

引用价内税于 2017-6-1 20:07 发表的回复

楼主你好！能否帮忙解释以下问题：
1.看视频评测有HV/EV和EV AUTO两个模式，请问有啥不同？我的理解是选择HV/EV模式，代表可以随时手动切换HV和EV，当EV电量不足时，自动切换到HV吧？
2. 那EV AUTO模式代表什么意思呢？代表大多数情况下以EV模式行驶，在时速超过130km/h以上,内燃引擎介入进入HV模式？
既然EV模式和EV AUTO模式都会自动切换到HV模式，那设计这两...

>>>另外一个好奇的问题是：如果油箱里没一滴油，应该可以EV纯电模式行驶个十几公里没问题吧，油箱里没油如果切换到HV模式，是否会造成引擎故障？
关于此问题，我特地咨询了P4P的ZE，他告诉我，在油箱里没有油，电瓶里有充足电量的前提下，首先车辆是可以单纯依靠电量行驶的；其次，因为油箱无油，车辆会提醒前去补充能量。所以，想切换成非EV模式，行车电脑也不会允许；再就是以EV行驶车辆，车辆的其他负荷都是依靠汽油产生的能量运转的，所以当汽油用尽时，行车电脑会控制功率，提醒驾驶员及时补充能量，车辆也会因为电量消耗慢慢功率下降，直至停驶。
所以你担心发生的问题，不会出现。车辆最终即使停止，车辆也是出于有生存运动电量，能挂N档，能上拖车！

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snowinter 246 爱卡币 145 帖子加关注发私信支柱会员注册 2010-02-23 来自河北省\|秦皇岛市	来自爱卡触屏版发表于 2017-06-10 14:59 IP属地：未知 70楼强贴?，必须顶！目前没有看到国产可能，国内属于小众产品，没有购买渠道吧？
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