涡轮发动机有时要舍得踩,常年低速积炭多... 楼主一箱油居然能跑650~750.
我开一箱油顶多能跑个450~500. 舍得踩不是说让你飞奔200时速.
有时候切切M档或S档让他高转速运行踩个5000~6000转 换档. 常年D档低转速行驶 说实在的用燃油添加剂也不会有效. 反而周期性高转运行 不用添加剂 积炭少于 D档低转速运行的发动机. 如低转速运行每隔一年就清理下积炭吧...
缸内直喷的TFSI不一样,现在第三代的EA888混合喷射就好很多了,说实话我之前的想法和你差不多,觉得汽油添加剂没用,但这次事件以后我咨询了很多业界专业人士,汽油添加剂是必不可少的,特别是在国内汽油提炼水平普遍有限的情况下,添加剂必须加!前几年的砸大奔事件就是国内汽油问题。我平时开车很猛,驾控汽车没有一个多余的动作,曾经用2.0速腾在中环直接秒杀一辆A8,而且基本没事故及违章,88年学的车,93年拿了6级汽车专业维修证,汽车之家做了2年全国版主,应该算比较专业了,对车我是从小特别喜欢的,平时也特别注重保养,不是等车坏了再维修,比如某个零件到规定公里数不管好坏都换新的,平时高速路段一般一个月至少4000以上KM,之前2.0的速腾我都能高速匀速200码开,q5市内开车我一直保持S档,开这个车本来就没考虑过省油,但没想到开下来确实省油。