高六1.4T 手动发动机异响维修作业-爱卡汽车网论坛

summerpan 失去了人生一大支柱 35.2W+ 爱卡币 34408 帖子加关注发私信钻石元老注册 2009-02-02 来自上海市\|上海市	发表于 2015-12-01 14:24 IP属地：未知 61楼开大众开的啥都会了
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一车米天气好，心情就好 858.7W+ 爱卡币 1964060 帖子加关注发私信钻石元老注册 2005-08-29 来自北京市\|北京市	发表于 2015-12-01 14:27 IP属地：未知 62楼认真学习
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joggor

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发表于 2015-12-01 14:39 IP属地：未知

63楼

引用我是小白羊于 15-12-01 13:57 发表的回复

瓦在连杆和曲轴之间来回的滚动碾压均匀的变宽变薄

我个人理解，小瓦收到碾压的力，连杆上下方向受力较大，水平方向受力较小。
这从您拍到的正常的那几片小瓦的磨损纹路上就能看出来，
也就是，瓦片中部受力应该较大，瓦片靠近两端的位置收到碾压力较小。
我想，即使能够被碾压变宽，也是瓦片中部该变得更宽才是。
所以，我觉得，4缸瓦片较宽，不是被碾压所致。
您觉得呢

以后开车要低调

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我是小白羊

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白金长老

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发表于 2015-12-01 14:48 IP属地：未知

64楼

引用 joggor 于 15-12-01 14:39 发表的回复

我个人理解，小瓦收到碾压的力，连杆上下方向受力较大，水平方向受力较小。
这从您拍到的正常的那几片小瓦的磨损纹路上就能看出来，
也就是，瓦片中部受力应该较大，瓦片靠近两端的位置收到碾压力较小。
我想，即使能够被碾压变宽，也是瓦片中部该变得更宽才是。
所以，我觉得，4缸瓦片较宽，不是被碾压所致。
您觉得呢

123缸瓦没有发生转动连杆油道孔那里磨损最厉害是正常的 4缸瓦已经发生转动了你看瓦背面的被连杆油道孔洞敲击出来的奥迪四环均匀的顺序的在里面转啊转啊转啊转转的时候又不是毫无阻力的转的不是那么顺畅曲轴像一个碾子一样铝合金的瓦在高温高压下就宽了亏得机油给力哦要不然就烧熔抱瓦了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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李指导

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黄金元老

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发表于 2015-12-01 16:03 IP属地：未知

65楼

引用 joggor 于 2015-12-1 10:58 发表的回复

高4要改R32
发动机是整体替换吗？替换，可看不明白机器里面的事儿。
发动机外围部件装配、安装后的调教肯定能学不少。
我没改装过，对调教一点儿都不懂。
如果是拆解发动机改装，那没问题。

哦对，你说的也是一个问题；他只是替换，搬出来挪进去而已。
确实，仍有待学习。

再盗签名图，老子一枪爆了你丁丁！

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joggor

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实习版主

注册 2007-05-26 来自北京市|北京市

发表于 2015-12-01 16:52 IP属地：未知

66楼

引用我是小白羊于 15-12-01 14:48 发表的回复

123缸瓦没有发生转动连杆油道孔那里磨损最厉害是正常的 4缸瓦已经发生转动了你看瓦背面的被连杆油道孔洞敲击出来的奥迪四环均匀的顺序的在里面转啊转啊转啊转转的时候又不是毫无阻力的转的不是那么顺畅曲轴像一个碾子一样铝合金的瓦在高温高压下就宽了亏得机油给力哦要不然就烧熔抱瓦了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

你的意思是说，4缸的小瓦，会相对于连杆连续转动，会转到任何角度。
而不是一片待在上面一侧，一片待在下面连杆盖子一侧，是吗？

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y__zhigang

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本站元老

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发表于 2015-12-01 20:02 IP属地：未知

67楼

引用 jjjxxjyp 于 2015-12-1 13:35 发表的回复

要说涡轮失效的原因嘛，那你还真说少了几个，1、你说的那个管子是连接在N75电磁阀上的，电磁阀上很多根管子，都有可能堵死，造成旁通阀活塞不工作，2、还有可能什么管道都好好的，电磁阀坏了，造成旁通阀活塞不工作，3、旁通阀推拉杆铰链或者阀门轴卡死，4、最后还有可能是涡轮真的挂了（看挂到什么程度，可不可以修理）。呵呵，楼猪你是没看懂我的帖子啊，我不是来和你讨论涡轮失效的原因的，我是想知道那个涡轮旁通阀推...

二硫化钼的润滑喷剂，使用温度高达450℃，也不行吗？也有硅基的喷油，耐温200℃。这地方的温度到底有多高？
[ 本帖最后由 y__zhigang 于 2015-12-1 20:04 编辑 ]

道虽通不行不至，事虽小不为不成。

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jjjxxjyp

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白银元老

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发表于 2015-12-01 21:52 IP属地：未知

68楼

引用 y__zhigang 于 15-12-01 20:02 发表的回复

二硫化钼的润滑喷剂，使用温度高达450℃，也不行吗？也有硅基的喷油，耐温200℃。这地方的温度到底有多高？

找到一类含铜防烧结防腐蚀润滑油脂 -25-800度，适用于化工设备，涡轮增压器，电器元件，不知道行不行，过几天买来试一试。另外，含二硫化钼的好像也有800度以上的。
[ 本帖最后由 jjjxxjyp 于 2015-12-1 21:59 编辑 ]

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jjjxxjyp

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白银元老

注册 2012-10-12 来自云南省|楚雄市

发表于 2015-12-01 21:55 IP属地：未知

69楼

引用 joggor 于 15-12-01 14:39 发表的回复

我个人理解，小瓦收到碾压的力，连杆上下方向受力较大，水平方向受力较小。
这从您拍到的正常的那几片小瓦的磨损纹路上就能看出来，
也就是，瓦片中部受力应该较大，瓦片靠近两端的位置收到碾压力较小。
我想，即使能够被碾压变宽，也是瓦片中部该变得更宽才是。
所以，我觉得，4缸瓦片较宽，不是被碾压所致。
您觉得呢

同意你的说法，另外补充一点，不会整体变宽，并且变得那么规整，只可能是不规整变宽，如果要整体规整变宽，除非力度均匀的力量，所以我说是万里挑一的发动机