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锐志论坛 >  丰田后驱平台赛道化改装终极参考版本--IS F CCS-R

发表于 2015-10-26 11:49    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 2015-10-24 19:48 发表的回复
这个车是2012年发布的
当时,个人认为不会有对锐志进行赛道化改装的人,所以没有具体介绍这台车~
但随着生活水平的提高,锐志终于开始,在很多人手里变成了纯玩具,而不再仅仅是个运输工具~
比如龙少的那台赛道锐志,就是很好的开始~
下面就仔细介绍ISF CCS-R,看看丰田是如何改装赛道版赛车的,给以后要向这个方向努力的爱好者一个很好的标杆和参考。
先顶,后看。
唔好理,总之型到嗨甘

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发表于 2015-10-26 12:06    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 15-10-24 19:48 发表的回复
这个车是2012年发布的
当时,个人认为不会有对锐志进行赛道化改装的人,所以没有具体介绍这台车~
但随着生活水平的提高,锐志终于开始,在很多人手里变成了纯玩具,而不再仅仅是个运输工具~
比如龙少的那台赛道锐志,就是很好的开始~
下面就仔细介绍ISF CCS-R,看看丰田是如何改装赛道版赛车的,给以后要向这个方向努力的爱好者一个很好的标杆和参考。

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发表于 2015-10-26 12:06    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 15-10-24 19:49 发表的回复
外观
和普通版本相比,CCS-R主要的内容是减重,所以,碳纤维前后盖、后扩散器等是基本动作。

...

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发表于 2015-10-26 12:06    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 15-10-24 19:49 发表的回复
内饰
拆,依然是主题,所有东西都基本拆光,只剩下波箱排挡杆那个位置,能看出原车影子

...

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发表于 2015-10-26 12:07    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 15-10-24 19:49 发表的回复
动力
发动机依旧是原厂,没有经过太特别调教
注意看V型顶吧~

...

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发表于 2015-10-26 12:07    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 15-10-24 20:21 发表的回复
最终数据
Wheelbase            10*** in.
Overall Length       187.4 in.
Overall Width         71.5 in.
Overall Height        54.5 in.

WEIGHT
Curb Weight           3,087 lbs. or less (693 lbs. le...

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发表于 2015-10-26 13:52    IP属地:未知

赛道推重比还是王道

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发表于 2015-10-26 14:29    IP属地:未知

先顶,后看

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发表于 2015-10-26 16:14    IP属地:未知

引用 梁梁好好 于 2015-10-26 13:52 发表的回复
赛道推重比还是王道
看半天还是没有人发现最重要的一个数据啊..............................
Time is the best teacher. Unfortunately it kills all its students;

微信:JSPORT-TRACK

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发表于 2015-10-26 16:26    IP属地:未知

锐志不适合玩赛道,走街家用合适。

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