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雷克萨斯ES论坛 >  有之为利 无之为用 忆我曾经崇拜过的凌志

发表于 2015-10-31 18:48    IP属地:未知

引用 wollaston 于 15-10-29 20:04 发表的回复
毕竟俺也要打工糊口。晚上还要看娃娃。
码字一篇,也要一两个小时。尤其发到论坛里面,好歹还要找找相关资料,配配图片。
我要是圈养的编辑,一天更新一篇估计也能达到。
我还有其他的笔记要写,写得快的时间往往是其他笔记写得少的。
汽车类的文章不属于我的发展方向,纯调剂的兴趣。
对不住各位看客了。
完全理解,继续努力

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发表于 2015-10-31 18:51    IP属地:未知

引用 wollaston 于 15-10-29 20:06 发表的回复
这个嘛,生产线的考量了。
现在内燃机很痛苦,电动机这条路摆在面前,其实还有其他的动力方式,比电动机还酷。
丰田一定会选择和发动机平台企业共享技术,行业抱团呀。
这年头,除非乔布斯还魂,谁还有魄力装逼呀。
可乔帮主成功了。丰田在华有世界一流的产品品质,世界三流的营销体系。如同在美国被阻击一样,现在是干掉宝马、奥迪之流的绝佳机会。奔驰碍于生产成本和高逼格特质,自己都会搞死自己。君不见BBA系统集成度之高,故障率之高,保养费用之高,完全无法与丰田抗衡。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-01 10:55    IP属地:未知

引用 阿赖耶识 于 2015-10-31 18:51:10 发表的回复
可乔帮主成功了。丰田在华有世界一流的产品品质,世界三流的营销体系。如同在美国被阻击一样,现在是干掉宝马、奥迪之流的绝佳机会。奔驰碍于生产成本和高逼格特质,自己都会搞死自己。君不见BBA系统集成度之高, ...
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发表于 2015-11-01 12:17    IP属地:未知

引用 wollaston 于 15-10-12 20:08 发表的回复
各位看客,我有一个每周坐下来写点什么的习惯,最近带孩子多,写得少。上天想起来凌志的事情,不少往事涌上心头,敲键盘的欲望来了。
    其实,写得内容都是非常普通的。对于许多人来说,是入门资料。
    也就当写着玩吧。各位不要太认真,娱乐为主。会不会写到一半,太监了,我可不保证。
        ...

聪明出于勤奋,天才在于积累。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-01 19:26    IP属地:未知

何时继续
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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-11-01 19:52    IP属地:未知

引用 海域王国 于 2015-11-01 19:26 发表的回复
何时继续
等两天。这两天月底月初的。思路不在这。
开车就像挖鼻屎,日常带着挖、用心挖、自己挖,才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了,身体就完蛋了。
国际油价跌破30了,老百姓越来越像包身工了。
论坛泡得少了,跟车友们玩微信群了。

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发表于 2015-11-02 08:45    IP属地:未知

一直搞生产管理,这猪猪侠应该也是同类人吧

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发表于 2016-04-09 12:51    IP属地:未知

引用 shanyukuan 于 2015-11-2 08:45 发表的回复
一直搞生产管理,这猪猪侠应该也是同类人吧
之前做营销管理。
半转型状态,不知下个十年是否应该坚持。
开车就像挖鼻屎,日常带着挖、用心挖、自己挖,才是最舒服的。一旦懒了、胡挖了,身体就完蛋了。
国际油价跌破30了,老百姓越来越像包身工了。
论坛泡得少了,跟车友们玩微信群了。

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发表于 2016-04-09 13:27    IP属地:未知

引用 阿赖耶识 于 2015-10-31 18:51 发表的回复
可乔帮主成功了。丰田在华有世界一流的产品品质,世界三流的营销体系。如同在美国被阻击一样,现在是干掉宝马、奥迪之流的绝佳机会。奔驰碍于生产成本和高逼格特质,自己都会搞死自己。君不见BBA系统集成度之高,故障率之高,保养费用之高,完全无法与丰田抗衡。

明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡Android版 发表于 2016-04-09 14:16    IP属地:未知

该射精
新手求照顾……

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