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爱卡自助游 >  一车两人泰国自驾万里游记

发表于 2013-04-14 13:47    IP属地:未知

罗总,我比你快

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发表于 2013-04-14 13:49    IP属地:未知

我顶翻页了,继续等

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发表于 2013-04-14 13:51    IP属地:未知

原帖由 wbklg333 于 13-04-14 13:45 发表
加油,继续,我还在等
爱卡这个发帖表单不好整,一个帖子整半天。要处理照片大小,还要排版,总是乱的,比写还累。

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发表于 2013-04-14 13:55    IP属地:未知

原帖由 scwht 于 13-04-14 13:51 发表
爱卡这个发帖表单不好整,一个帖子整半天。要处理照片大小,还要排版,总是乱的,比写还累。
没得关系,我慢慢等,今天有的是时间

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2013-04-14 14:07    IP属地:未知

再宿清莱

  为了在时间上方便游览美斯乐金三角,今日继续沿AH2狂奔8小时,下午5点左右抵达清莱,依然入住Wannarit Resident。
  在与老板、老板娘一番重逢惊喜的寒暄之后,直奔上次寻找未果的清莱夜市。
  清莱的夜市也很大,尽管不能与清迈夜市相比。个人揣测是否因为泰国白天太热,故而形成世界闻名的夜市。要说去淘什么东西到志不在此,主要是感受体验,以及寻找美食。
  路过传说的千人火锅广场,规模似乎不如想象的宏大,其火锅制式也略有不同。如鸳鸯锅般的中间突起是烧烤,周边一圈是涮锅。看那汤料与食材,并不能勾起从火锅之乡来的我们的食欲,过之。
  来到夜市,中有两大美食广场,一家稍显档次,一家更大、更排挡化。广场一端都设有表演舞台,有民间艺人献艺,也有WIFI,很嘈杂,很市井,很平民。我等平民混迹于此,自然其乐融融。消费470铢,酒足饭饱,踏月而归。



美斯乐 MaeSalong Nok 金三角 GOLDEN TRIANGLE

  美斯乐距离清莱很近,大约也就1.5小时车程。
  美斯乐仍然牵动着一段不便评说的历史。参观《泰北义民文史馆》,有台湾柏杨的感言:一群被遗忘的人,他们战死,便于草木同朽;他们战胜,仍然天地不容。悲哉壮哉!
  在泰北,以美斯乐为中心分布着不少华人移民村,这里通行完全能懂的普通话,没有问题。问之,均称93师后裔。一茶店老板娘称已是第三代后裔,而其父母均为华人,老公也是华人,据此想来,泰北的华裔族群似乎足够庞大。
  看不出悠闲的他们何以为生,就是那些漫山遍野的茶园?
  有关美斯乐是个沉重而敏感的话题,这里一并略去。倒是建议自驾泰国的国人,既然方便,不妨一去,从一个完全不同的立场,感受那近在眼前的历史巨变。


  那雕塑手握的,莫非是罂粟蓓蕾?






  

    从美斯乐下得山来,打算去AH2公路尽头、泰国最北端的湄赛(maesai),看看实际地理上的三角洲。车行约1小时多,来到一拥挤小镇,正排队缓行,猛然抬头,竟然看见国门——这不是要进入缅甸?才发现原来湄赛已到。如此拥挤,上哪找可以观看三角洲的那座小山?攻略既没做好,美斯乐村的意义已远大于地理三角洲,不看也罢。调转车头,直奔清盛(chiang saen)金三角而去。
  

  约一小时,抵达湄公河畔那曾经令人闻风丧胆的金三角,如今也就一牌坊。停车,拍照,走之。




  

  至此车快无油,心想清盛县城难道会没有加油站?有,然而太小,与一路习惯的大型服务站式的加油站相去甚远,就像天朝的路边加油站,还不能刷卡,用去我所剩无几的宝贵现金2500铢。
  继续前行1小时多一点,下午3点20抵达泰国最后一站,清孔口岸。
  担心一天之内需通关4次,加之渡河,穿越老挝,怕时间太紧,故决定当天渡河出境泰国、入境老挝,在会晒住宿,以便次日从容回国。


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发表于 2013-04-14 14:13    IP属地:未知

感谢! 收藏。

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发表于 2013-04-14 14:22    IP属地:未知

清孔出境

  鉴于来时的经验,如果入境老挝仍索要泰铢小费的话,现金不够。于是到达清孔海关停车场,就近搜索发现一家中国大陆的货运公司,也兼营中介换汇什么的,以1:4.5的较黑价格换了1800铢(后来在会晒人渡码头处发现其实有兑换窗口,只是没问那汇率是较黑还是很黑)。
  车去排队,人去移民局窗口。有了经验不夹小费,递上护照和车辆手续,办完后曰:人,100;车,200一共400铢——果然是这统一行情。然后告知去海关交还入境时海关给的手续。大概海关关员已看见我办理手续时手中的文书,挥手叫我上去,交给办公桌前一人,正等着他开口200铢呢,却说已经OK,只需去入境时买保险处买渡船票即可。不敢相信,再确认,确实已经OK,原来清孔海关出境分文不取——后来的老挝磨丁海关也是。
  买得船票,运气极好,不等,直接上船。码头上船那段路,尽管也就20来米,然而重车碾压,并无路面,大坑大包,底盘太低的家轿需要注意择地而行。以为一路顺风,却不料老、泰码头是如此繁忙,船到河心,竟然停留半个小时之久,等待对岸码头空位。以至于10几分钟的渡河,最终花费1小时才抵达对岸老挝。

会晒入境

  上得岸来,第一个消毒程序仍在,只是无需停车,也无需缴费。
  找一地点停车,仍然上去红色牌子的公安办公室,躺一少尉坐一上尉,办完手续开口10万KIP;再去台阶下左边一溜窗口的海关,一美女关员办完手续,说可以了,开口10万KIP——美女比帅哥更狠?因看攻略说还需要到海关下面那坐一默不作声之人的亭子里办一个需本人签字的什么手续,特意指着亭子问那美女关员,答曰不需要。好吧,也许攻略是错的。
  知道保险是必须的,找一圈仍不知道何处购买;回到红色公安办公室,少尉带我出门右边,一写有中文指示牌的办公室,办完保险,开口还是10万KIP;再问公安,手续完备否,答曰OK了。
  已经离去几步,终于还是不放心攻略说的那个亭子手续,走将下去,将海关手续递给他看,问过老挝去?答回中国。于是在那海关单子上签字盖章,递还给我,说OK了。
  如此看来,那美女关员在坑爹?尽管我已没法验证这个签字盖章是不是必须。不过倒也验证了以前有攻略说这个亭子里还要给一个本人签字的手续,是不正确的。
  归纳一下,公安(查验卡盖章)、海关(完事后到亭子里签字盖章)、保险,就这三样手续,没有其他。一共花费30KIP,约合人民币240元,比起从这里出境给了2300铢近500人民币,温柔了许多。
  发动汽车,上坡右转,沿着主街道一路前行——这次当然不会找不着北了。找个空位在把车停了,人下去办理落地签证。这次老挝关员也很热情,主动为我们从就在柜台上放着的表格兜里拿出入境所需表格让我们填写。
  一看,全是老文和英文。正想请他代填算了——不是有攻略说可以给2万KIP请他们带填嘛,那人已转身进屋。好吧,也想试试。管他三七二一,拿出护照,护照有的就对应着填上,没有的留白,不行再说吧。
  根据攻略说签证费20美元连同小费1美元,夹入护照,连同瞎子摸般填写的表格递入,官员却把美元退回,口里说着中文“等一下”——看起来比很多国家有底线:如果你被拒签,就不收签证费?
  等待中,无意看见窗口旁贴着一张签证收费表,发现原来签证费用根据国籍不同而不同,最贵的是马来西亚印巴等国,40美元,其余多数都是30美元,包括美国及欧洲,只有对越南和中国,收费20美元——谁说老挝对中国人黑来着?呵呵,不过在中国的20美元后面,用圆珠笔手写了一个+1。

  

    略等片刻,叫到我的名字,递出护照,这才收下21美元。搞定这一切,已是下午5点。
  镇子太小,就在主街道找个酒店住下吧。一抬头,原来两次停车都停在这家写着中文“客威酒店”的门前——酒店距离巷口仅数步之遥。好吧,也算缘分,也算感谢人家两次都无人赶我门前停车,就地住下。550铢,WIFI停车含双早。

  

    酒店下面临湄公河边有一大片空地河边是餐厅。倒映在湄公河上的夕阳已渐渐西沉,河水也变得更红。饮着老挝冰啤和与泰国并无分别的老挝菜式,看着河面上还在繁忙着往来穿梭的小渡船,估那些人都是本地的两国边民而无需签证的吧?




  

    夜来无事,小镇溜达,9点半已灯火阑珊。散步到那个“著名”丁字口单行道,尽管灯火阑珊,尽管行人凋零车马稀,却从未看见一辆老挝本地车开进单行道,都是右转而去,摩托例外——由此看来,驶入了单行道而被老挝警察罚款,有什么可抱怨的呢?莫非在天朝可以随意逆行而不被罚款?呵呵,除非他爸是李刚。困惑的倒是那单行标志和地面行车标示是如此明显,要怎样的视而不见,才能“误打误撞”地开进去?
  散步回来,下去河边餐厅,要瓶冰啤,要个椰子小坐,告知10点打烊,问其他地方,答全镇都是。老挝啤酒感觉不错,相比起来,泰国啤酒的苦味略重,尤其是大象牌。辛哈(singha)和利奥(LEO)略好。且老挝消费便宜很多,连同刚才的晚餐,一盘鸡肉一盘藤藤菜两瓶啤酒一个椰子,一共花费12万KIP,约合人民币96元。感到奇怪的只是那盘藤藤菜与那盘鸡肉的价格几乎相同。
  会晒,其实是座不错的边塞小镇,除了满镇子悬挂着令人生厌的镰刀斧头旗。
  

    说说泰国的消费与美食吧。
  都说泰国的消费便宜,以我的感觉,整体来讲,不能说便宜吧,说不贵更为恰当。比起云南昭通版纳的消费,还是要贵不少,即使与成都消费比也略贵——虽然,食材内容不同:海鲜鸡肉牛肉随你,都那个价(反正在泰国就没吃到过猪肉)。我们一行俩人平均每顿饭价都在合人民币100元上下,菜品也就1晕1素1或2瓶啤酒,尽管这荤是海鲜而非猪肉;另外,泰国的啤酒,630ml大瓶,一般售价在80-100铢之间(小瓶价格不详)——无论如何也不能把这叫便宜,不贵才是恰如其分的描述。当然,你不能与天朝三亚等旅游地相比,天朝嘛,既然天天嚷着全球第二富,自应天价才相配——当然,你即使你一句语言不会,你也绝不用担心挨宰,从这个角度上说,省心就是便宜。

  对瘾君子们不太方便的是,尽管并非联合国安理会大佬,作为成员国的泰国对联合国禁烟决议执行得非常好。禁烟标志随处可见,基本上大部分公共区域都不能吸烟。而且,那烟盒严格按照联合国禁烟协议,印有十分恐怖恶心的图片,确实能起到让人宁肯不抽也不愿意购买的作用。有些地方,你根本看不见卷烟销售——如百叶窗似地遮住卷烟,有人买就拉开取出。以至于在泰国,我能说得最流畅的英语,大概就是May I Smoking here?明知道可以抽也说,目的只是让小二拿个烟灰缸而已——呵呵,我不会说烟灰缸这个词。
  而对传统中国人真正的不便之处,是泰国绝大多数旅店不配备开水壶(也没有洗漱用品),因此茶客们需要自带电热水壶。当然,在曼谷以及南部海岛,连我这样的茶客也并不想喝茶——实在太热,冰水冰啤才是正道。

  说到泰国美食,THAILAND FOOD果然名副其实。泰式菜当然以海鲜为主,各种海鱼大虾,鱿鱼螃蟹,辅以鸡肉牛扒,果蔬杂炒,粉丝香米。既有酸辣甜苦辛诸味,佐料自不单调。然而君臣有序,不掩食材本色。这么说吧,一方水土一方菜肴,作为来自川菜、火锅故乡的我们,在整个泰国期间,根本就忘记了车里还有为担心长期在外终于腻味而准备的麻辣鲜香、口味畸重的老干妈、甩菜等腌制品。
  对比之下,思忖着传统中国菜式尤其川菜,是否因为口味过重,佐料与食材君臣颠倒,只剩下佐料刺激而无食材鲜香,再加之大杂烩的食用方式,以至于在泰国本已热辣的气候下难以推广?


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发表于 2013-04-14 14:29    IP属地:未知

磨丁出关与磨憨入关

  晨起,轻车熟路,2.5小时抵达磨丁海关。途中仍然在南塔分岔口遭遇老挝警察关卡,这次只拿着保险单与其同事嘟啷几句,OK放行。

  
    回程自然是先到磨丁海关,直接行驶到“收费站”栏杆处,把在会晒海关办理的手续交回,放行,不收分文。再行驶数公里到“烂尾楼”国门处,车停左边停车场,带着护照车辆手续去窗口,完后开口仍然是人2万KIP,车2万KIP。

  过境秩序依然是人步行过去,驾驶员返回驾车,开到岗亭栏杆处停车,把手续给岗亭警察示意,这次警察要我打开后背箱查看——之前并未看见有次要求,难道是抽查?

  驶过停车线后让乘员上车,直奔天朝国门。在自动喷雾消毒处停车,让乘员下车把手续给检疫部门,然后开车过之,自动喷淋,果然先进——收费24元人民币,约合老挝3万KIP。

  驶进停车场,人进入边检大厅,这次只需在边检入境柜台排队,人员直接护照盖章入境,驾驶员同样在办完护照、车辆边境查验卡盖上第6个、也是最后一个公章后,再回到停车场驾车到国门栏杆处,边检查看手续是否有6个章,依然打开后备箱巡视。只是不过一段对话让人不得其解,特录于后:
   人民武警:几个人?
  答:2人。
  人民武警:下次叫人拎着行李过关。

  拎着行李过关?要知道看起来我的后备箱是堆状如山的行李!计有:一个26寸行李箱,一个20寸登机箱,一个双肩包,一个单肩包,一个装两套浮潜工具的包,一个新购的防水包,以及乱七八糟散布其中的冬季衣物、换洗衣物、凉鞋拖鞋布鞋旅游鞋若干——是要一个女士拎着所有这些行李入关?

  然后说:可以了走了。此时国门栏杆处只有边检一人。

  可以走了?有攻略说,海关那查验卡必须交回海关,否则汽车年审时会认为车还在国外。当然没法验证此说真伪,然而就如同无法验证老挝会晒那半坡亭子的签字盖章是否必要,谁愿以身证伪?

  开出去数米,始终觉得不放心,停车返回。此时海关人员度来,收去一路单独保管的海关查验卡,再说:可以了......呵呵,是谁只说老挝官员坑爹的?

  至此,安全进入磨憨。接着奔袭普洱,再宿昭通,于第三日顺利回到成都,提前结束了这次意犹未尽的泰国自驾之旅。

  是的,意犹未尽;
    是的,THAILAND,I Shall Return


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发表于 2013-04-14 14:38    IP属地:未知

  至此游记全文终。谢谢各位观赏,如有不明之处,当尽我所知解答,以为分享。

  愿自驾爱好者们发扬互联网精神,为车友铺平那未知的道路。

  最后借用一句旅游宝典作者LP的话以为鼓励:当你决定了出发,最困难的时刻就已经过去,那么,出发吧!

    再次谢谢大家的鼓励和加米!

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发表于 2013-04-14 16:23    IP属地:未知

原帖由 scwht 于 2013-4-13 01:07 发表
清孔 chiang khong         靠岸泰国,开车上去,提醒自己开始靠左行驶。    上坡后即见中文指示牌,右转一小会儿,你的右手一小巷就是泰国海关,也是人车出入境手续办理处和出境车渡码头——如果你开一大会儿, ...
谢谢分享,去过老挝,下次准备去泰国,导航软件建议备上GARMIN OZI

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