多么痛的领悟：NPS的四驱系统和ASTC系统与V93确实存在差距-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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发表于 2012-05-31 19:30 IP属地：未知

原帖由 ZM621 于 12-05-31 18:55 发表

那就是说上牛背山的话，CRV应该也像NPS那样强劲的四驱表现了，是吧川郎？

重庆长安都可以上牛背山，CRV有什么不可以？
这里说的是ASTC系统，与牛背山有关系吗？
这个比喻有些牵强吧
[ 本帖最后由越野川郎于 2012-5-31 19:31 编辑 ]

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天使就是妖 790 爱卡币 311 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-11-22 来自北京市\|北京市	发表于 2012-05-31 23:03 IP属地：未知 62楼何止这些？还有其它的，如刹车制动力，两活塞与四活塞肯定有差距，等等，其实新速跑的底子跟十年前的帕杰罗非常像，简单实用，但稳定性要比帕差一些，成本明摆着嘛，但这个价位已经不错了。
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天天TA爸时间在飞逝，车呢？ 3680 爱卡币 1575 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-11-26 来自北京市\|北京市	发表于 2012-06-01 14:54 IP属地：未知 63楼乱了乱了~~~~
	就喜欢车子，就是没钱买好的！嘿嘿！ [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2012-06-01 17:19 IP属地：未知

原帖由 越野川郎 于 12-05-31 09:02 发表

对，但是看看NPS，车轮悬空的时候，是不是一直在空转？
有的童鞋说，两个交叉轴的难度不一样，但是两个交叉轴的目的都是让某个车轮悬空，我们只看悬空车轮的制动情况，从而可以看出ASTC的工作情况。

应该说在不一样的试验条件下还是不能说明问题。因为NPS要爬的坡高，对角线轮子完全离地的时候还没到坡顶。车子还需要一定的动力前进。而V93到坡顶的时候轮子还没完全离地，它前进所需要的动力比NPS要小得多。假如刹车力度一样，那当然可能一个转一个不转了。

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zhxzyc 705 爱卡币 242 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-03-31 来自山东省\|青岛市	发表于 2012-06-01 17:25 IP属地：未知 65楼还要人买车嘛 ~~~
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我是飞鸽～ 4802 爱卡币 3521 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-02-23 来自广东省\|深圳市	来自爱卡iPhone版发表于 2012-06-01 17:56 IP属地：未知 66楼 nps绯闻是一个接一个
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石子山 383 爱卡币 389 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-10-06 来自四川省\|成都市	发表于 2012-06-01 20:22 IP属地：未知 67楼
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com2soft 8224 爱卡币 8388 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-11-01 来自广东省\|广州市	来自爱卡WAP版发表于 2012-06-01 22:36 IP属地：未知 68楼期待川郎pk CRV
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