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派朗论坛 >  机油透气壶(OCT)真的对派朗有用么?

发表于 2010-02-07 22:15    IP属地:未知

原帖由 sz老车手 于 2010-2-7 22:07 发表
谢一个先
我这里还有一些废液
明天联系
好的,

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发表于 2010-02-07 22:30    IP属地:未知

我准备找个小瓶子放车上,
用来接排放物。
以前我都是直接放掉的,
汗。。。

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发表于 2010-02-08 10:16    IP属地:未知

技术贴 顶一个!
望着绝尘而去的奔驰我说不是追不上你是我的车链子掉了

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发表于 2010-02-08 14:27    IP属地:未知

技术上俺不懂,纯帮顶!

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发表于 2010-02-08 14:51    IP属地:未知

技术盲围观看得真精彩,忍不住说几句:
1.始终认为这个装置成本不高(就算批量生产1000元/台),如果确实是对车辆工况或使用寿命有作用,相信那么多大厂家不会吝啬的——因为这也直接影响其售后成本和形象。
2.不知有多少同学看过发动机大修,本人看过的体会是油泥和积炭好像真是无法避免的、只是程度轻重而已,对于我们这类家用车是否按时保养就可以达到。
3.这不是夸咱们这个大家庭,技术讨论的氛围也是那么温暖

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发表于 2010-02-08 15:00    IP属地:未知

我一直认为装这个东西意义不大,这也是这么些年没有普及的原因
而作为一个发动机改装,如果不是官方出品,必然可能导致一些不可预料的后果!
就这么贸然增大进气歧管,很是不妥, 还有就是油泥堵塞大部分是节气们,洗洗就算了,发动机大修大部分是因为活塞环磨损,与油泥啥的联系不大
我爱Perla!

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发表于 2010-02-08 18:09    IP属地:未知

原帖由 sysm 于 2010-2-8 14:51 发表
技术盲围观看得真精彩,忍不住说几句:
1.始终认为这个装置成本不高(就算批量生产1000元/台),如果确实是对车辆工况或使用寿命有作用,相信那么多大厂家不会吝啬的——因为这也直接影响其售后成本和形象。
...
我们公司每年有很多的柴油发动机大修,对油泥和积碳的形成是有很多很多因素决定的,比如机油品质,燃烧是否充分,汽油质量,雾化效果,进气,活塞环磨损等等等等,个人也感觉曲轴箱那点岔气及机油蒸汽对发动机影响小之又小。

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发表于 2010-02-09 09:37    IP属地:未知

原帖由 KUNSHAN_ALAIN 于 10-02-08 18:09 发表
我们公司每年有很多的柴油发动机大修,对油泥和积碳的形成是有很多很多因素决定的,比如机油品质,燃烧是否充分,汽油质量,雾化效果,进气,活塞环磨损等等等等,个人也感觉曲轴箱那点岔气及机油蒸汽对 ...
晓明同学,果然是行家!
我爱Perla!

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发表于 2010-02-09 10:35    IP属地:未知

原帖由 sysm 于 2010-2-8 14:51 发表
技术盲围观看得真精彩,忍不住说几句:
1.始终认为这个装置成本不高(就算批量生产1000元/台),如果确实是对车辆工况或使用寿命有作用,相信那么多大厂家不会吝啬的——因为这也直接影响其售后成本和形象。
...
你的车子厉害!!!

听说在深圳高级职称补贴是1000+,为什么佛山只要300?

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发表于 2011-05-20 16:14    IP属地:未知

原帖由 KUNSHAN_ALAIN 于 10-02-05 14:04 发表
我一直使用水美,不知是机油原因还是透气壶本来就漏气,还是我的发动机磨损很小,机油蒸汽泄漏不多,透气壶里半年多了没分离出什么东西来,很后悔把原车管子截断了。呵呵。
  ...
你安装错位置了吧  
如果是接在曲轴箱进气管上,那自然是嘛用也没有了

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