发表于 2009-09-05 16:11 IP属地：未知
纵观目前国内的汽车市场，似乎运动性是每一部小车推出时或多或少都要提及的性能之一。
也有不少人整天拿着底盘悬挂说事，什么多连杆的就是天生优势，半独立的就是天生残废云云。
为什么有那么多人谈运动性 ...
现在什么车都能跑上150，这不是问题，但是多少车能在15秒跑上这个速度？所谓的运动就是随心，你想要跑就跑，想停就停，想超就超。速度感并不一定要上一定的速度才感觉到，你长时间在高速上飞奔140和你在狭窄的街道穿行跑80感觉是不同的。
另外就是，运动在人，不在车。安步当车的话，感觉都一样，但是当你把转速提起来，把过弯速度提起来的时候，车是不是运动就有感觉了。
当然，现在国内小车的运动多流于外形，性能更注重经济，像fks这种内外兼修的几乎没有，马3这种走极端的自然是卖的不好。有些即使有很好的动力系统，但是整体调教却偏舒适，比如明锐。因为像lz这样只需要代步和舒适的客户群太多了。亚洲人的文化决定了这种特立独行的东西在本质上是不被接受的。而好大喜功的个性却又让大家都特别希望这种外观上的运动，运动其实暗示着车好，车好暗示着车贵，车贵暗示着车主有身份更有品位。
而高尔夫这种车注定在这里卖不开，所以更只能打运动牌，但是golf毕竟只是一台经济的家用车而已。
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