关于缸内直喷发动机的积碳问题，我推荐一篇帖子：-爱卡汽车网论坛

严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177934 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2014-03-03 13:40 IP属地：未知 61楼原帖由白色的杯子于 2014-3-3 00:27 发表那么请问，e300l 到底应该在行驶多少公里后，按照多少比例，添加哪种添加剂？去四艾斯买原厂汽油添加剂，每间隔五千公里用一瓶即可。
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发表于 2014-04-01 08:40 IP属地：未知

62楼

原帖由 gestein 于 2014-4-1 00:05 发表

重新看了一遍帖子，有个疑问。
老林推荐的是小剂量长期使用添加剂，最低不低于万分之二，这个比例可以维持积碳水平不加不减，万分之五就可以逐步消除原来已经存在的积碳。千分之一浓度，按老林的说法，是有 ...

都可以的，老林那个就是太麻烦，每次要计量、并且不能遗漏。所以我就用偷懒的方法，间隔几千公里，高浓度使用。

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177934 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2014-07-31 13:15 IP属地：未知 63楼引用 xuser6844327 于 2014-7-31 08:30 发表的回复严版你这也太夸张了，这排气管跟新车也差不多了，难道自吸与增压的能差别这么大？惊心动魄呀！实事求是......现在也是这么干净......
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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177934 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2014-07-31 13:17 IP属地：未知 64楼引用 xuser7773879 于 2014-7-31 00:55 发表的回复严哥，那E300 需要热车吗我每天都等转速平稳再走大概怠速半分钟应该原地热车的，夏天一分钟，冬天两分钟。就可以上路慢慢开了。
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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177934 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2014-10-26 23:01 IP属地：未知 65楼引用南下A 于 2014-10-26 10:10 发表的回复一楼一楼的爬完，真的很长知识，谢谢各位。以前基本不来B版，觉得开这个车的人是精英，但是不懂车。（进这贴是在热贴看到的。）看来自己偏激了。哈哈，期待您早日加入梅赛德斯大家庭！
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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177934 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2015-02-14 15:50 IP属地：未知 66楼引用 gyeon 于 2015-2-13 17:43 发表的回复必须开缸盖么？四万多就要拆发动机好心疼啊，还有在外面做会不会影响质保呢没办法，只能解体清洗进气道和进气门。不过，你不洗也没事儿，就当看不见，一直开下去，每隔八万公里拆解清洗一次就可以了。
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发表于 2015-02-16 15:35 IP属地：未知

67楼

引用 jerrywhu 于 2015-2-15 19:45 发表的回复

长期以来一直有个误区，积炭是油品问题，大部分人和4S店会把这个油品指向汽油。但这是大错特错！！！
发动机积碳是由于机油蒸汽引起的，其形成原油和家里炒菜锅的油腻积碳是一个道理。直喷发动机进气门积碳严重说明了两个道理：1）汽油并非积碳的元凶，因为直喷发动机的汽油喷不到进气门。2）缺少了汽油对进气门的清洗作用，直喷发动机的积碳会更严重。
现在新的直喷发动机用了两套机构，缸内直喷+进气齐管喷射。一来是...

您总结的非常正确。

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发表于 2015-06-10 21:57 IP属地：未知

68楼

引用 zbanfu 于 2015-6-10 21:56 发表的回复

爬完楼层，准备坚持：
1，5千KM用4S店购买两瓶原厂添加剂连续勾兑并使用两箱油；
2，2千KM拆空滤用气泵吹干净；
3，原地热车，夏天一分钟，冬天两分钟。
4，其他的交给人品。
今天已经提E260L，不知道这4点对这个车适用不，严版？

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发表于 2015-06-12 09:49 IP属地：未知

69楼

引用 thinkpower 于 2015-6-11 23:49 发表的回复

严版，15年的E260，需要加哪样的添加剂呢？还有，前几天粗心，忘熄火了，怠速了不到5个小时，会不会有问题，需要做什么补救措施吗？

终身定期使用奔驰原厂的添加剂。怠速那个无视吧，偶尔一次没事儿。
参考网页链接

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177934 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2015-06-12 09:50 IP属地：未知 70楼引用安然男人于 2015-6-12 09:45 发表的回复积碳导致2缸密封失效，点火失效，闷缸。拆缸，被4S忽悠，除了缸体和线束没换，其它都换新的了只能呵呵了，加米安慰。
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