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机油专家 >  ~~本田地球梦直喷发动机活塞积碳内窥镜观察~~

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-11-01 11:34    IP属地:未知

引用 天山牧童 于 2016-11-01 11:29:56 发表的回复
这种油光光的积碳,基本上是添加剂过量,载体油被烧后的结焦。
谢谢,我的车也确实存在添加剂使用过量的情况。如果下一步减少用量,这种油性物质也应该会减少吧?
双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-31 07:01    IP属地:未知

引用 xuser504126 于 2018-01-31 06:15:21 发表的回复
3年后的今天,结论就是积碳夢
也推翻了大神千分之x的神论。积碳那那么容易清除啊。哈哈
非常抱歉地通知您,自从添加剂计量减少后,我车现在的积碳少多了

双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-31 08:06    IP属地:未知

引用 xuser504126 于 2018-01-31 07:07:51 发表的回复
不用积碳更少。请您拿出证据,再照几张照片看看。谢谢。
早上出门赶时间,待会儿给你上传

双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-31 08:18    IP属地:未知

引用 xuser504126 于 2018-01-31 07:07:51 发表的回复
不用积碳更少。请您拿出证据,再照几张照片看看。谢谢。
之前过量使用

双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-31 08:20    IP属地:未知

引用 xuser504126 于 2018-01-31 07:07:51 发表的回复
不用积碳更少。请您拿出证据,再照几张照片看看。谢谢。
2万公里后持续每箱油千一比例小计量添加,目前5万公里

双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-01-31 11:02    IP属地:未知

引用 xuser9616032 于 2018-01-31 09:27:18 发表的回复
都说了,别指望TCP有完全改善积碳问题
不要把重点放活塞顶的积碳
解决积碳直接高效办法还是挖煤
汽油添加剂主要功能还是清洁汽油管道和喷油嘴(直喷的喷油嘴很重要!直喷的喷油嘴很重要!直喷的喷油嘴很重要!)
对喽,LZ明白人。保持喷油嘴的清洁很重要。活塞顶随他去吧

双田粉

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发表于 2018-01-31 21:04    IP属地:未知

引用 zb317 于 2018-1-31 20:58 发表的回复
请问,千一的TCP,还是红线?
红线
双田粉

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-27 08:22    IP属地:未知

引用 xuser15214573 于 2018-05-27 00:47:55 发表的回复
哥,现在用量怎么用的?我10年款凯美瑞2.4多点电喷,10万公里了,应该用什么牌子的添加剂和用量?谢谢
就用TCP和红线Si-1

双田粉

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发表于 2018-06-19 08:34    IP属地:未知

引用 tudingdang 于 2018-6-19 08:27 发表的回复
感觉tcp小剂量不太理想,按说用汽添的直喷机头,活塞顶应该是很干净的,记得一个蒙迪欧2t的哥们儿,发过他的活塞顶,80%的金属色,建议用千一红线再试两缸汽油,看看tcp和红线的小剂量效果,tcp还是整瓶灌吧。
现在固定千一红线+5千公里一瓶TCP。活塞顶积碳已大幅减少
双田粉

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