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嘉年华论坛|嘉友站 >  嘉年华ST三个月新车作业,附详细驾驶感受及赛道驾驶

发表于 2015-05-24 22:17    IP属地:未知

引用 妙香山 于 15-05-23 14:53 发表的回复
请问“总结而言这不是一台适合家用的车,想要买来纯满足家用的朋友还是打消念头”这句话,说明JST舒适性差到什么程度,能形容一下吗?最好有个对比,比如大众的R36或者楼主以前开的是什么车,我也在考虑入手,万分感谢!
舒适度而言,如果路况极好,还是非常舒服的。原厂车当中几乎没有比这个更硬的避震了,可以参考你朋友改过绞牙避震。以前也是开的改过避震的高4,所以就觉得还好。日常使用城里都没问题,长途国道都很难受。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-05-25 09:18    IP属地:未知

引用 妙香山 于 2015-05-25 07:34:54 发表的回复
明白了,十分感谢
不客气

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发表于 2015-06-30 10:48    IP属地:未知

引用 木有离 于 15-06-30 09:54 发表的回复
GTI没有st那么纯粹,可能加速性能很棒,但是灵活性不够,它真应该出少量手动档。我认识一个阿姨,常年喜欢穿个粉红的睡衣开一辆炸街的golf R ,我想说明的观点是:无论是R还是gti,你只要买了,无论男女都能开成那个样子,st则不然,它追求的并不单纯只是性能,也不仅仅是驾驶的技术和乐趣,它真正的意义在于驾驶的态度!
各有各的优势

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发表于 2015-06-30 10:49    IP属地:未知

引用 木有离 于 15-06-30 09:55 发表的回复
我问了福特4s,RS不在国内上啊!难道说通过别的渠道?比如进口车4s?
现在肯定不会给你肯定答复···

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发表于 2015-06-30 10:49    IP属地:未知

引用 木有离 于 15-06-30 10:02 发表的回复
jst 和fst改款比较难了,这种小保有量的车福特要做到款款经典,不会靠它赚钱,所以不会投资经常改款!买st的话可以随时出手,rs的话现在可以出手,因为新rs已经出了,嘉年华rs马上也要上了!
嘉年华st没确切消息

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发表于 2015-06-30 10:52    IP属地:未知

引用 木有离 于 15-06-30 09:41 发表的回复
我也是st的车主,昨天跟一辆3.7L的q50娱乐了一下,测试到这辆车加速的极限,经常在低档地板油的节奏,比如3档踩到底速度提升质量,4档踩到低的加速质量,我和他虽然全程160左右的速度在车流中穿梭,对方车始终不愠不火,但我跟它会比较勉强更不用说超车。jst的灵活性没的说,但是前驱车的底子也限制了它的发展。平常自己开感觉很过瘾,有种甲天下的感觉,但一旦碰上超强对手,跟它们较量的时候劣势也就显现出来,...
注意安全。。。城里玩玩自娱自乐就好了。。。有空去赛道吧

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发表于 2015-07-01 09:28    IP属地:未知

引用 木有离 于 15-06-30 12:57 发表的回复
恩,你说的对,城市开车确实要注意。不过开着这车很难不激动,哈哈哈~
哈哈哈,谁开谁知道

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发表于 2015-07-01 09:30    IP属地:未知

引用 mxb1977 于 15-06-30 21:01 发表的回复
我不讲究内饰,没意义,车就要机械系统完善,可靠,强劲,内饰在漂亮有什么用?
不过,国内现状刚好相反,硕大一辆车装个1.几前驱,内饰配置一大堆。事实证明有面才重要

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发表于 2015-07-01 11:48    IP属地:未知

引用 张帆起航 于 15-07-01 10:50 发表的回复
远距离异地提车,都是真爱
当时找到的唯一一台 不想等了··

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-07-02 16:54    IP属地:未知

引用 mxb1977 于 2015-07-02 16:35:44 发表的回复
所以,国内买面子车的人,都是缺心眼,真的。一个车的精髓就是机械部分,不然就去骑一辆碳纤维自行车,回头率肯定超过自动车!
不过话说回来,车对有些人来讲就是歌代步工具,更不会追求所谓的驾驶乐趣。比如最低排量的前驱汉兰达,多拉快跑价格适中。适合城市铺装道路和高速巡航,低成本用车。追求不同啦

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