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高尔夫论坛 >  一个从事DQ200生产制造者对DSG的一点见解

来自 爱卡Android版 发表于 2016-09-22 22:26    IP属地:未知

果然是强贴,要好好学习一下
好好学习,天天向上

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发表于 2016-09-22 23:57    IP属地:未知

最近收了一辆13年12月出厂的高6 1.4T,(我是绍兴这边的,车子是宁波收来的)目前发现时速100以上会发出嗡嗡的响声,收油的时候比较明显,初步判定是左前轴承损坏。
于是打算去当地4S检测下,可是万万没想到到啊,维修接待区没人理,后来老半天来了个个搭话的,看样子是经理啥的,直接来了句哪里买来去哪里修!我说你这不是4S店吗?回答是4S店,但是就是不修理不是本店卖出去的车! 后来打电话给400,那边也回答不出来个所以然,最后回答建议换一家4S店!
我去,这大众售后真可怕.这个轴承到是便宜300来块就搞定,要是变速箱出问题咋办啊?
楼主 , 李导 求指导!

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发表于 2016-09-23 16:13    IP属地:未知

引用 xuser11198851 于 2016-9-22 11:14 发表的回复
楼主, 我的也是11款的7速干式双离合  DQ200.
有以下几个问题。
1  一般都用AUTOHOLD 功能, 等红灯时也不挂N档, 直接AUTOHOLD 然后松开刹车,起步时直接轻踩油门, 觉得这个比较方便 。 那么这种开法对于 等红灯时会有影响吗,会对离合器造成磨损吗?  之前也看到过你的回复, 说用AUTOHOLD相当于深踩刹车。 我的理解就是这样开,等红灯和起步没问题,不用挂N档...
感谢阅帖,你的问题还真多我得慢慢看。
1,对的,用AUTO HOLD 就可以,对离合器没有磨损。
2,是离合器推杆的声音,属于正常。不但是1档2档,过坎或者颠簸路面,其他档位也可能出现这个声音,无需担心。
3,恰恰相反。DQ200就应该使劲踩,高转速,因为这个变速器是从赛车变速器演变而来,月温柔驾驶反倒对它不好。
4,目前国内生产的DQ200的客户只有一汽大众和上汽大众两家。
5,之前2代离合器的时候确实有一些问题,有一些也跟国内路况和驾驶风格有关。
但是在全面使用3代离合器以后,问题已经变得很少了。

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发表于 2016-09-23 16:26    IP属地:未知

引用 波波安拉拉 于 2016-9-22 11:46 发表的回复
你好我是15年的途安,在逛论坛的途中看到很多变速箱 飞轮生锈的例子,之前上海有过暴雨,有些路面有积水,会不会变速箱生锈然后换档的时候声音越来越响。还有我看到高6的引擎盖上的密封条还有隔热棉,对比了途安之后发现途安除了隔热棉没有了,密封条也只有两个小段,泥水很多都从中间的锁扣和没有密封条的引擎盖缝隙进去了 需要加装一下保护吗,会不会导致机舱过热呢。
您的问题,请参见677楼(你的楼下)。
其实汽车这个东西,本身就不是绝对防水的,所以在设计上就不会考虑水的通过性,这也是为什么保险有涉水险这个险种。

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发表于 2016-09-23 16:26    IP属地:未知

引用 sh0310 于 2016-9-22 22:26 发表的回复
果然是强贴,要好好学习一下
谢谢

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-09-26 09:02    IP属地:未知

引用 宮城 于 2016-09-23 16:13 发表的回复
感谢阅帖,你的问题还真多我得慢慢看。
1,对的,用AUTO HOLD 就可以,对离合器没有磨损。
2,是离合器推杆的声音,属于正常。不但是1档2档,过坎或者颠簸路面,其他档位也可能出现这个声音,无需担心。
3,恰恰相反。DQ200就应该使劲踩,高转速,因为这个变速器是从赛车变速器演变而来,月温柔驾驶反倒对它不好。
4,目前国内生产的DQ200的客户只有一汽大众和上汽大众两家。
5,之前2代离合器的时候确实有一些问题,有一些
感谢回复,楼主,你真是个好人。
1 我仔细看了停车的正确操作,但是还是不太明白。我现在停车的步骤就是停稳后,踩刹车,拉电子手刹,再直接挂到p挡,松脚刹,熄火。不知道这样对不对?
2 我的是11款的帕萨特1.8t,是不是就是第一代的七速双离合?
3 dq200终身不需要保养,那设计寿命到底是多少,比如按照正确的方法开,大概跑多少万公里? 楼主,这个问题我知道问得有点啰嗦,但是因为从原理上看,就算使用正确,dq200用得越久,离合器片磨损越大,感觉总有一天要挂........
3 就着第二个问题,楼主,据你所知,国内的dq200到底出现过什么类型的问题?   如果只是换挡很抖,不舒适,那无所谓。 但如果真的出现过所谓的死亡闪烁,然后失去动力,那还是蛮危险的!所以我想了解一下,dq200到底出现过什么问题!
楼主,我也是国内某整车厂技术中心的,大家都是同行。变速箱这个东西还是关系到驾驶安全的,所以问题多了点。 楼主,看帖子你的也是第一代dq200变速箱吧。不知道大众有没有更换变速箱的计划(1代换3代)

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-09-30 03:17    IP属地:未知

顶上去

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来自 爱卡触屏版 发表于 2016-10-29 07:36    IP属地:未知

楼主好,很专业,受教了。我是新手,想买车,在速腾1.6自吸和1.4t之间纠结,1.6动力差,特别是夏天开空调,但变速箱还稳定,1.4t正好相反,担心的就是7速dsg。我刚有驾照,看到你的帖子,觉得有点麻烦。问几个小白的问题,1.d挂入手动时,要低速过去,还是什么速度都行?2.听到的异响好多是推杆的声音,这个声音是无法消除的对吗?听着总是不舒服。3.三代dsg都做了哪些改进,使问题大大减少了?4.关于这两款车如何选,您有什么建议?问题有点小白,期待您专业回复,非常感谢!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-10-29 08:07    IP属地:未知

牛人!
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发表于 2016-10-31 09:28    IP属地:未知

引用 xuser11198851 于 2016-9-26 09:02 发表的回复
感谢回复,楼主,你真是个好人。
1 我仔细看了停车的正确操作,但是还是不太明白。我现在停车的步骤就是停稳后,踩刹车,拉电子手刹,再直接挂到p挡,松脚刹,熄火。不知道这样对不对?
2 我的是11款的帕萨特1.8t,是不是就是第一代的七速双离合?
3 dq200终身不需要保养,那设计寿命到底是多少,比如按照正确的方法开,大概跑多少万公里? 楼主,这个问题我知道问得有点啰嗦,但是因为从原理上看,就算使...
不好意思,才给你回复
1,没有所谓的对于不对,只是我说的那样操作会更好一些,你这样操作也没错,但是遇到斜坡的路段,下次把P档摘出来会有点费劲。当然,我是机械手刹,电子刹车是不是会一下就把后轮完全抱死,我也不太清楚。
2,是的。
3,离合器有自调整,无需担心。任何离合器的离合器片都会有磨损。
4,我是二代离合器。既然是同行,我也不必说的太多,你可以百度找一找。而且出问题的也只是个别变速器或者说少部分的变速器,如果所有的变速器都存在问题,我们公司早就倒闭了。所以既然你的变速器没有问题,就不要轻易更换任何零件。看看10楼你就明白了。

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