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宝马3系论坛 >  还有人在买E92 325!哎!老车主给抄底325的人一建议!同理准备523的人也可以看下!

发表于 2014-10-11 19:31    IP属地:未知

楼主高手实践出真知

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发表于 2014-10-11 20:32    IP属地:未知

楼主以前的325估计不是带拨片的,所以你没有体会到配合拨片使用的感受,低扭配合拨片使用提速相当了,而且这个车100迈以后的加速感是其它车所不能比的,更别说涡轮车了,328根本就没有L6的一点影子,至于330或335是好,也是同样配置多付出10万软妹换来的低扭好一些罢了。还有就是车身减重问题你说对了,我原厂轮毂12公斤再加防爆胎重量,换了8公斤不到的17寸BBS锻造,低速没有超过10个油,高速7个油。
所以我觉得你和不太懂玩车的大部分车友只说325低扭差,不说其优点,本身也是一种惑众,每个车都有其缺点和优点,我开325同时开北斗星,两个车虽然档次相差很大,但各有优缺点,北斗星我从不开超过100迈,325中高速安全性操控性同价位能无车能比,按需所用才是真谛。
经常为了爱好,不计成本的追求。

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发表于 2014-10-11 21:02    IP属地:未知

楼主能否评价下E46的M54 306S3和M54 256S5?

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发表于 2014-10-11 21:22    IP属地:未知

引用 liuzhixiang 于 2014-10-11 20:32 发表的回复
楼主以前的325估计不是带拨片的,所以你没有体会到配合拨片使用的感受,低扭配合拨片使用提速相当了,而且这个车100迈以后的加速感是其它车所不能比的,更别说涡轮车了,328根本就没有L6的一点影子,至于330或335是好,也是同样配置多付出10万软妹换来的低扭好一些罢了。还有就是车身减重问题你说对了,我原厂轮毂12公斤再加防爆胎重量,换了8公斤不到的17寸BBS锻造,低速没有超过10个油,高速7个油...
原楼主已经说了,325的强项在高速,而市区低速扭是弱项,
这都是事实啊,怎么是惑众呢?
对于1.5吨自重,2.5排量的发动机,
你能开出市区10个油,这路况是否太好了?即使你轻量化了轮辋。
不要说325带拨片,就算是320进m档也一样有不错的提速感,
前提就是4000转换档呗。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-19 11:34    IP属地:未知

首先肯定楼主是好帖,感谢楼主的分享,个人认为楼主说的短冲程问题是2.5发动机的通病,减小了0.5l排量,而还要相对不错的低扭而考虑设计,相信买325的人也不会太在意多出的点油耗,自动变速箱匹配的问题才是关键,顿挫,滑行短应该和大尾牙有关,车无完车325的直6还是不错的

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发表于 2014-10-20 03:27    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-10-20 06:46    IP属地:未知

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发表于 2014-11-06 23:56    IP属地:未知

引用 bob1aw 于 2014-10-20 03:27 发表的回复
20..... 我3.0机头四驱x1 15都觉得不可思议了。。。
呵.油耗生成很多样的.你还不清楚,等你自己去领悟了.

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发表于 2014-11-19 20:44    IP属地:未知

325 必须 mt

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发表于 2014-11-20 18:58    IP属地:未知

引用 liuzhixiang 于 14-10-11 20:32 发表的回复
楼主以前的325估计不是带拨片的,所以你没有体会到配合拨片使用的感受,低扭配合拨片使用提速相当了,而且这个车100迈以后的加速感是其它车所不能比的,更别说涡轮车了,328根本就没有L6的一点影子,至于330或335是好,也是同样配置多付出10万软妹换来的低扭好一些罢了。还有就是车身减重问题你说对了,我原厂轮毂12公斤再加防爆胎重量,换了8公斤不到的17寸BBS锻造,低速没有超过10个油,高速7个油...
作为325的车主,我严重支持老刘的观点,其综合优点是不容抹杀的
楼主的观点太失偏颇。

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