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Polo/Polo Plus论坛 >  8万公里 老polo 更换 正时,刹车盘,缓冲块,火花塞,后减震支架,汽油滤清作业

发表于 2009-07-28 12:46    IP属地:未知

我晕  看来要学习的东西还很多  太复杂  建议有详细的帖子学习

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发表于 2009-07-28 16:44    IP属地:未知

经典。。。。

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发表于 2009-09-16 21:22    IP属地:未知

你的行驶里程是多少啊?怎么连缸头都下了?

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发表于 2009-09-17 10:26    IP属地:未知

  ........

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发表于 2009-09-18 11:10    IP属地:未知

围观了。。。。。。。

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发表于 2009-09-18 11:43    IP属地:未知

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发表于 2009-09-18 11:50    IP属地:未知

原帖由 时鑫大众专修 于 09-09-18 11:43 发表
你买的火花塞与后减震缓冲胶是水货,皮带与其他就没看到
你指的"水",是假货的意思吗?
火花塞这玩意,难道也有假货一说.
我有我的生活方式,我有我的选择权利。

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发表于 2009-09-18 22:13    IP属地:未知

从没看过新鲜的缸内部结构,兴奋啊!

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发表于 2009-09-18 23:37    IP属地:未知

我昨天在专修店做的保养。60001多公里了、还没换正时皮带呐,就是后减震柱漏油了,花了1500多,还工时8折呐

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发表于 2009-09-20 15:37    IP属地:未知

今天去4S 保养,05年的老款POLO ,行驶里程4.8万公里,检查火花塞时发现火花塞上有机油,机修工说等换正时皮带时一块处理,看来和楼主情况相同。不知不马上处理存在何种危害?

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