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四川论坛 >  开了几天阿维塔,来做个体验感受

发表于 2023-05-15 09:37    IP属地:未知

引用 空了吹D 于 2023-05-11 20:59 发表的回复
朋友出差,就把新买的阿维塔拿给我开了几天,整体感受还是挺好的。
我开过的车也不多,所以有一些对比只是和我的蔚来ES8比一下,其他的车我也不晓得。
...
那个显示屏的包边,看着就很山寨。

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发表于 2024-02-25 12:27    IP属地:未知

耗电量有点高啊

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发表于 2024-02-25 13:46    IP属地:未知

引用 曼联10号 于 2023-5-12 10:27 发表的回复
我觉得城里面还是自己掌握方向盘油门好些,各种复杂路况我是不太信任电脑的
堵车蠕行时,ACC加车道保持是轻松跟车利器。
沧浪之水清兮  可以濯我缨
        沧浪之水浊兮  可以濯我足

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发表于 2024-04-21 09:23    IP属地:未知

引用 空了吹D 于 2023-05-11 20:59 发表的回复
朋友出差,就把新买的阿维塔拿给我开了几天,整体感受还是挺好的。
我开过的车也不多,所以有一些对比只是和我的蔚来ES8比一下,其他的车我也不晓得。
...

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发表于 2024-04-21 09:58    IP属地:未知

12还是11?
一间茅屋在深山,白云半间僧半间,白云有时行雨去,回头却羡老僧闲。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-21 10:02    IP属地:未知

引用 wonderbf 于 2023-05-13 20:24:10 发表的回复
我的大众ID4号称最高限速160,虽然我从未开到那么快过,但限速太低着实还是不太舒服。
你理解错了,楼主说的是自动驾驶时的车根据路段限速设置的限速,而不是开车时的限速,开车,20万以上的电车基本可以上200

立德立言 无问西东

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-21 11:46    IP属地:未知

引用 过三奔四 于 2023-05-12 01:17:02 发表的回复
不足的第六条这个设置对的,以前特斯拉就是直接到最高限速,车子突然直接加速,加上那个反人类的单踏板,有些人反应不过来想刹车,结果直接一脚油门冲的更快了
单踏板不反人类,单踏板可以刹停非常反人类。
小鹏G6也可以单踏板,我就用单踏板,人车合一非常爽,小鹏的单踏板不能刹停,最后以1公里的时速蠕动,刹停需要补一脚刹车,这样刹车肌肉记忆还在,估计就是因为特斯拉容易踩错,小鹏后发才做了改进

立德立言 无问西东

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发表于 2024-04-21 20:00    IP属地:未知

引用 空了吹D 于 2023-05-11 20:59 发表的回复
朋友出差,就把新买的阿维塔拿给我开了几天,整体感受还是挺好的。
我开过的车也不多,所以有一些对比只是和我的蔚来ES8比一下,其他的车我也不晓得。
...
;;理论

做自己

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