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卡罗拉论坛 >  浅谈卡罗拉双擎油电混动系统-双擎动力,高效低耗

发表于 2019-10-29 16:58    IP属地:未知

引用 快乐速递 于 19-10-29 16:36 发表的回复
谢谢支持

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发表于 2019-10-29 16:58    IP属地:未知

引用 快乐速递 于 19-10-29 16:36 发表的回复

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发表于 2019-10-29 16:58    IP属地:未知

引用 快乐速递 于 19-10-29 16:36 发表的回复

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发表于 2020-01-05 11:36    IP属地:未知

引用 温暖向阳 于 2019-10-23 16:51 发表的回复
之前去的时候被告之车管所网络故障,无法办理新车上户过户等业务,工作繁忙也不好请假,于是今天父亲帮忙把车终于办理了新车上户手续,就等牌照了,自此小卡也有了自己的身份,同时也和大家证明下是真实车主发声,基本上提了全新卡罗拉双擎之后都是我来开着它,十几天开下来的感受确实不错,TNGA架构下的车型确实比我们之前的改变了很多,这个级别的家用轿车,悬架居然是前麦弗逊式后双叉臂式,四轮均为独
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我想问一下,这个4.2升的油耗,这100公里其中纯电跑了多少公里呢?

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发表于 2020-01-07 16:40    IP属地:未知

引用 哎咔先生 于 20-01-05 11:36 发表的回复
我想问一下,这个4.2升的油耗,这100公里其中纯电跑了多少公里呢?
纯电模式跑不了多少公里的  这个是油电混动 不是那种可以上绿牌的混动车型,纯电巡航在40公里以上,卡罗拉双擎是协调工作的,纯电驾驶没多久就发动机启动了,不是卡罗拉双擎E+ 插电式混合动力汽车

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-01-10 09:00    IP属地:未知


BG4GDE(hanqiyun)

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发表于 2020-01-10 10:51    IP属地:未知

引用 岐云 于 20-01-10 09:00 发表的回复

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发表于 2020-01-10 10:51    IP属地:未知

引用 岐云 于 20-01-10 09:00 发表的回复

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发表于 2020-01-10 10:51    IP属地:未知

引用 岐云 于 20-01-10 09:00 发表的回复

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发表于 2020-01-10 10:51    IP属地:未知

引用 岐云 于 20-01-10 09:00 发表的回复
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