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 >  XCAR第一篇自己动手DIY接雾灯文章

发表于 2008-11-18 21:45    IP属地:未知

[quote]原帖由 [i]Evanlei[/i] 于 08-11-18 19:37 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
去电子市场找继电器,好不容易找到这个40A的了,常开的,问卖电器的小伙,这个是不是40A的,他说是的。20元拿回来。
但是我用1.5的干电池接通线圈电极,为什么听不到线圈的啪的声响呢?
这个能用吗?   难道这 ... [/quote]
看图片应该是对的,呵呵,1.5的电压理论上带不动这完意,你先把线路搞好,然后再来试它的好坏,而不必因一继电器影响你的总体进度
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发表于 2008-11-18 22:05    IP属地:未知

刚刚用6V的电压测试了一下,发现响了,而且比车里的继电器响好多,有点吵。
我的想法是:
1.要让雾灯发挥作用,就不能开大灯,否则达不到雾灯的效果,所以不能接在大灯上。
2.要把车上的电脑的控制灯光的功能用上。即熄火后,大灯未关,车在滴滴嗒嗒的叫以提醒灯未关,所以就要把前雾灯接在电脑控制的功能里面,那就只能接在大灯或是小灯或是后雾灯上;而1.8MT的车,后雾灯是一定要开大灯才能开雾灯的,那就只能选择小灯上。
3.所以,我计划用小灯的开关来控制前雾灯,然后再在这个开关的后面、在前雾灯的线路上加个开关,以控制前雾灯的继电器,这样即可达到目的。
4.如此,就需要把原来的小灯的保险丝加大,以免功率上升造成保险丝熔断。
  有没有什么不妥的地方?
(刚才去车里看了一下,发现电瓶的负极是直接接铁的,
  控制灯的继电器线圈的其中一极也是接铁,另一极接开关的正极。  这样当开关打开时,线圈即马上接通,由正极输入的电即和铁通过继电器接通,[color=red]但是问题是,这样不就是电瓶的正极,直接同电瓶的负极直接连通了吗? [size=3][b]那不就是短路了吗?[/b]  [b]电不是好快耗光?[/b][/size]    我是这样理解的,我理解错了吗?)[/color]
[[i] 本帖最后由 Evanlei 于 08-11-18 22:20 编辑 [/i]]

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发表于 2008-11-18 22:20    IP属地:未知

[quote]原帖由 [i]Evanlei[/i] 于 08-11-18 19:37 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
去电子市场找继电器,好不容易找到这个40A的了,常开的,问卖电器的小伙,这个是不是40A的,他说是的。20元拿回来。
但是我用1.5的干电池接通线圈电极,为什么听不到线圈的啪的声响呢?
这个能用吗?   难道这 ... [/quote]
这个继电器是用12V驱动的,1.5V哪里能听到咔咔响:funk:

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发表于 2008-11-18 23:08    IP属地:未知

[color=sienna]原贴引用:
  “你需要买的材料是,一个40A的继电器,一个继电器座(带引线),一只带引线出来的保险丝盒,继电器国产的10元左右就可以了,继电器座约5-10元,保险丝加保险丝盒约5元一只”[/color]
  40A的继电器,应该也是国产,20元一个(而且不是新的,贵),买不到继电器座。  保险丝到处有,人家都不收钱,但是都没有座。
不知道为什么都没有座!
  再想办法给它弄个座装在车里!

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发表于 2008-11-19 08:15    IP属地:未知

[quote]原帖由 [i]Evanlei[/i] 于 08-11-18 22:05 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
刚刚用6V的电压测试了一下,发现响了,而且比车里的继电器响好多,有点吵。
我的想法是:
1.要让雾灯发挥作用,就不能开大灯,否则达不到雾灯的效果,所以不能接在大灯上。
2.要把车上的电脑的控制灯光的功 ... [/quote]
接电瓶正负极,产生电磁,这个过程并非是短路,而是在做工,接正负极就是产生电磁,这样的耗电很小很小,呵呵,正负极相通,产生电磁,另两个极接通,与正负两个极是不相干的
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发表于 2008-11-19 08:17    IP属地:未知

[quote]原帖由 [i]Evanlei[/i] 于 08-11-18 23:08 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
原贴引用:
  “你需要买的材料是,一个40A的继电器,一个继电器座(带引线),一只带引线出来的保险丝盒,继电器国产的10元左右就可以了,继电器座约5-10元,保险丝加保险丝盒约5元一只”
  40A的继电器 ... [/quote]
真贵,我们这国产比较好的全新的也就10元一只,其实在淘宝里,卖雾灯的,有些会有一种连接线,就是专门安装福克斯前雾灯的配套连接线,上面已带继电器与继电器座,与保险丝与保险丝座,只要你把线组放一下就可以连接了,很方便的,呵呵
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发表于 2008-11-19 08:18    IP属地:未知

[quote]原帖由 [i]Evanlei[/i] 于 08-11-18 22:05 发表 [url=网页链接]<img src="网页链接; border="0" />[/url]
刚刚用6V的电压测试了一下,发现响了,而且比车里的继电器响好多,有点吵。
我的想法是:
1.要让雾灯发挥作用,就不能开大灯,否则达不到雾灯的效果,所以不能接在大灯上。
2.要把车上的电脑的控制灯光的功 ... [/quote]
原车的继电器是进口的,所以声音会小一点,而且声音清脆,再者,原车的继电器是安装在里面的,所以听到的声音也会小一点
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发表于 2008-11-19 10:17    IP属地:未知

没啥长篇大论,而且我也不认为深奥到了什么地方。。。线圈和触点分开画好像是画电路图的基本规律。。。因为根本就是2个 回路,怎么可能画到一起呢。。。还有,我从未觉得用ACAD有啥高级的,只不过这样画出来的图比较清晰。。。。而且我也不是学机械的,画图根本就没法和机械、建筑出身地TX比。另外,继电器线圈接电瓶正负极为什么说不是短路,因为线圈就是负载,电路里面带有负载,怎么可能短路呢??做功不也是线圈在做功么?
小灯的保险丝实际上来说是不需要加大的,因为这个继电器的功率实在是很小。。。。几乎可以忽略。。。

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发表于 2008-11-19 12:24    IP属地:未知

画电路图归画电路图,实际操作是有本质区别的,你这就好像是纸上谈兵一样,别人看了很容易误解其图中的含义,是两个回路,不过实际上实物只是在一个继电器中,你即然画了图,就得让大家看了简单易懂, 是没有深文大意的,那你何必如此固执呢?不断在强调保险丝位置,当然,在电路上,有不同的解决方案,我自已一开始就把继电器安装在电瓶附近,结果继电器坏掉,过不了三四个月,保险丝又坏掉,最终才考虑把继电器与保险丝放在车内,一直用到现在一点问题也没有,都是来帮助别人的,没必要这样
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发表于 2008-11-19 12:52    IP属地:未知

两位大侠说的都有道理,不同的人操作,线路就有不同的接法,只要合理、安全,就都是可取的。
老乡,为什么你把继电器和保险丝放在电瓶附近总是容易坏掉呢? 我有点奇怪这个问题!

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